arczi900819

Już to od kogoś słyszałem co nie Solar??? [br]Dopisany: 29 Styczeń 2009, 00:32_________________________________________________dobra, koniec tej "nauki' zwijam w kimy. nagazie wszystkim

Ja właśnie siedzę teraz przed książką i tak raz zerknę do książki, raz na forum.... ale chyba będę się zbierać za chwilę...

to raczej musi być wina klocków... jak się nie kończą to może są spalone... ( a jak szorowanie nie jest mocne to nic nie trzeba robić). Moim zdaniem to wyjmij klocki i sprawdź ich stan jak są w porządku to nie zawracaj sobie tym głowy. bo tarcze to raczej odpadają to nie ich wina. A podczas hamowania występuje jak wiadomo tarcie i dźwięk "szorowania" jest jak najbardziej naturalny... w pewnym przedziale głośności

No to

Każdy radzi wkładać lepsze.. .

Ja tam zakupuje krajowe bo mi szkoda silnika na "zagraniczne" paliwo a poza tym nie chce mi się w kolejkach cały dzień na granicy stać.... a cena to gdzieś tak jak Solar pisał

Ahaaaaa..... to ja się pobawię z tym troszkęw takim razie...

Te jak dla mnie lepsze. Jakoś do audi pasują zarąbiście.... według mnie

witam towarzystwo

No właśnie.... coś w tym stylu Ciekawie to wygląda[br]Dopisany: 28 Styczeń 2009, 23:30_________________________________________________A sam to montowałeś? Jak tak to weź jakiś opisek połączeń walnij jak możesz to mi by ułatwiło sprawę...

http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/isoshop.htm Tutaj masz schemat złącz kostki ISO i to właśnie one są w radyjku. w samochodzie masz zapewne takie wyprowadzenia i w każdym radyjku są na nie wejścia. Tyle że może różnić się panel z funkcjami dodatkowymi ("C"). Jak w tym radiu wszystkie głośniczki działały to i w innym będą bo złącze "A" i "B" są wszędzie takie same, nooo chyba że zamontujesz jakieś "przedpotopowe" radio...

Bo to jest Polska tu wszystko jest możliwe A co do felusiów to mi się podobają bardziej pierwsze. (przyzwyczaiłem się do takiego wzoru) a poza tym sprawiają wrażenie że są wykonane z lepszego jakościowo materiału

A ja sobie pierw jakąś wizję muszę zrobić, jak to wszystko ma wyglądać... i pierwsze co mi przychodzi do głowy to zgranie kolorystyczne z podświetleniem deski rozdzielczej i zegarów... czyli wściekła czerwień

Fakt. Czasami też mnie coś trafia jak ktoś za dużo filozofuje ale... jest dużo osób podchodzących poważnie do sprawy. PS. Jakby ktoś chciał to ja mam opis naprawy całego rozrządu TDI po przeskoczeniu lub zerwaniu paska. Tyle że do B5 Silnik: 1Z/AHU

Ja bym proponował wymienić i amorki ale nic się nie stanie jak sprężynki założysz do tych

Hmm... tak się temat o tych diodach kręci... może i ja coś sobie zamontuję w środku

siemian te które masz w podpisie są niegłupie

papier ścierny puszka sprayu i felusie jak nowe Szkoda że z aul się tak nie da....

Skłoniło mnie to do dokładniejszego mycia autka zimą.... Ale chyba za bardzo od tematu odbiegamy co? Czyli z tego morał taki że alu czy stal i tak te "świecące" specyfiki zrobią swoje. tyle że stali mniej szkoda.

taa ja wiem... że mam taki sam problem ale jeszcze się bliżej nie przyjrzałem. A co do tych ślizgów to powinny pasować jak to z tego samego modelu. A ASO to wiecznie problemy robi...

i powinno być po sprawie.

Mi się wydaje że 18-stki będą lepsze (praktyczniejsze) i na naszych drogach dłużej posłużą...

Powinno być wszystko

Ja jak to przeczytałem to autko stoi już porządnie umyte w garażu...

"bo ten wasz tuning to zwykłe zaniedbanie, owiewka z jelcza i spoiler z tektury, daleko temu do wypasionej fury...." Tyle ode mnie na ten temat.[br]Dopisany: 27 Styczeń 2009, 19:41_________________________________________________A jak gość się trochę zna na tym i na tamtym to maskę i zderzak by sam zrobił i zostało by tylko lakierowanie. Wiem z doświadczenia...