kuredu

turdzi spoko. jeździsz sportowymi autami więc mogłeś nie wierzyć w takie osiągi, wiele osób nie wierzyło np w 180 na 3 biegu itp, teraz jest czarno na białym. dla mnie nie ma znaczenia czy jest szybsze od s4 s5 itd, dla mnie liczy się to że niepozornym autem można lać całkiem konkret fury, Yamaha pisał że nie ma chętnych na ściganki na trasie, ja natomiast mam co chwila chętnych na takie zabawy a że lubie to...

z audi w Poznaniu współpracuje koleś, który jeśli dobrze wiem działał z MTM, wgrał program, za jakiś czas zrobiłem wykres, koleś go dostał ale stwierdziliśmy razem że nie ma sensu robić korekty bo jest ok.

ja uważam że operator sobie nieźle radził

Kuredu 2.0tfsi chip 70-200km/h [br] Dopisany: 30 Sierpień 2010, 00:05_________________________________________________sorry za jakość ale nic lepszego nie udało mi się samemu zrobić [br]Dopisany: 30 Sierpień 2010, 00:06_________________________________________________no może wreszcie Turdzi uwierzy :gwizdanie:

filmiki nakręcone niestety komórką bo aparat mi padł ale wszystko ładnie widać, yamaha na swoim sprzęcie policzy dokładnie czasy bo z filmiku w 8sek jest 100 a w 20sek 199km/h i mam nadzieje że policzy70-170 bo tak od 65 zacząłem jechać - wychodzi jakieś 10sek, mam też filmik 50-100 - niestety oponki leciwe i esp go hamowało i jest też filmik 50-150, teraz musze tylko z komóry to jakoś zgrać i wrzucam

Turdzi błogosławieni co nie widzieli a uwierzyli :gwizdanie: a tak serio dziś nie pada póki co więc wieczorkiem obadam czy nie ma Panów od pkt i kręcimy a drogę w Lublinie na takie próby mam tylko jedną...

no u Malika było podobno 320KM

jestem jestem, Panowie, co do programu i pomiarów, udało się kiedyś zrobić program na porządnej hamowni obciążeniowej niestety przy 4000tys/obr auto odcinało na hamowni, wykres wtedy pokazywał około 245KM - Vario wtedy był ze mną więc potwierdzi, potem kolejna hamownia i to samo, została 3 opcja przez wielu negowana, auto było ważone i mierzone na autostradzie, właśnie wtedy na 4 biegu przy ponad 6tys obr auto doszło do 260km/h w co wielu nie wierzyło, ale łatwo to sprawdzić bo wystrczy fotkę przy 130km/h zrobić i spr obroty i wyjdzie czy prz x 2obr wyjdzie 260km/h, ale mniejsza o to wyszło z tego pomiaru że auto ma 297KM, co ciekawe Nm na wszystkich 3 hamowniach pokazały ponad 400Nm zaledwie przy 2200obr Turdzi co do 100-200 i tych 13 robiłem dwie próby, zaczynałem od 90 i przy 100 włączałem stoper, nawet jak pomiar nie był dokładny o 1sek to i tak wynik super. ale ja mogę mówić swoje a każdy może mieć inne zdanie, tak jak powiedziałem, jak tylko pogoda pozwoli zrobię filmik 60-200 na potwierdzenie, niestety dziś kolejny dzień pada. nie wiem jak osiągi 100-200 miało np s4 b7 - bo z rolki od 50 do 180-200 na zlocie w pile byłem za każdym razem z przodu, dodam że w B7 Malika zmieniali nawet kierowcę żeby spr czy może to coś zmieni, także nawet jeśli różnica w osiągach miezy B7 a B8 jest kolosalna to i tak jak na silnik 2.0 auto sobie świetnie radzi

mierzyłem na wiosnę ze dwa razy i był wynik 12.95 ale to wg stopera i mojego pomiaru ale wg profi pomiaru nie powinno być wielkiej róznicy, jutro i sobota odpada na kręcenie więc zostaje czekąc na ładną pogodę w niedziele

no właśnie wróciłem ale nic nie nakręciłem bo się rozpadało strasznie stwierdziłem że nagram jeden film 60-200km/h i yamaha go ładnie zmontuje z innymi, bez sensu robić kilka osobnych, jak ma sprzęt to i też wyliczy 100-200 przy okazji. moje stoperowe mierzenie dawało niecałe 13 zobaczymy jak wyjdzie z jego pomiarami

ja next week jestem w okolicach poznania i warszawy, tylko jak się mamy ustawiać to zakładam 16 zimówki, są ciut węższe :gwizdanie: jeśli chodzi o mnie to z miejsca niech się chłopaki ścigają, ja mogę od 50km/h w górę... filmik będzie do niedzieli 3 bieg- zakres 50-150, 60-160 70-170 i 3-4 bieg 100-200

no ja za swoje zapłaciłem 124tys w auto premium(katalogowo 151tys) a za 3.0tdi to tak plus 40-50tys z tym samym wyposażeniem więc różnica jest spora a osiągi i spalanie podobne,mało kto wierzy że że 2.0tfsi tyle pali ale w porównaniu z B7 2.0tfsi pali około 2l mniej na trasie(porównywaliśmy na trasie z poznania do bukowiny i powrót - auto Adasa po chipie) , za quattro chcieli +13tys niestety nie zdecydowałem się bo nie było już kasy. s4 dobrze wyposażone to grubo ponad 250tys wieć inna liga ale i auto z innej ligi. co do awaryjności to ja mam 58tys z czego ponad 30tys po programie i odpukać póki co jest ok.

kenoix chodziło mi o aspekt porównań z innymi autami. a brak quattro w zimie to maskara, w tym roku na drodze do wadowic nie wyjechałem tam gdzie nawet żukiem koleś wyjechał....siara na maxa była :gwizdanie:

no ja kolejne auto musze mieć 4x4 dlatego bazą będzie raczej 3.0tfsi, bo 2.0 będzie za słabe a z 3.0 samym programem na 400KM można zrobić. brak quattro doskwiera najbardziej w mieście na światłach jak się chcę z kimś ścignąć dlatego odpuszczam, za to na trasie wyprzedzanie na jednym biegu +100km/h daje duży komfort i pewność manewrów. ale co by nie mówić 3.otdi pięknie idzie i robi super wrażenie ale diesle nie dla mnie chyba że x6 4.0d :gwizdanie: [br]Dopisany: 25 Sierpień 2010, 21:31_________________________________________________ a na tym filmiku w 14sek jest 160km/h więc i tak nieźle jak na bazowy motor 211KM

właśnie nie wiem w jakim wątku wklejałem fotkę przy 260km/h i jest 4800obr/min także przy 200km/h wychodzi około 3700obr. Turdzi co do tego że 2.0tfsi nie ma szans to sie mylisz to bo ja 60-160km/h robię w niecałe 10sek. postaram się do końca tygodnia nagrać filmik i wkleić. zakładając że średnio auto robi 0-60 w 2,5-3 to czasy wyjdą podobnie, ja niestety przez 400nm z miejsca się nie bawię w takie pomiary, natomiast wyżej nie ma problemu. cały pomiar robiłem na 3 biegu bo z 2 wychodziło podobnie przez straty ze zmiany biegu

moje ulubione warka strong ale od 7 tyg nie pije wcale bo waga się niebezpiecznie do 100kg zbliżała i trzeba było zmienić dietę :gwizdanie:

fiat 126p - ford fiesta - mitsubishi carisma - mazda6 - audi a4

kolego to pytanie z cyklu czy zamienić poloneza na audi nawet sie nie zastanawiaj i bierz idnukcje. rachunki wcale nie są większe bo czas grzania jest kilkukrotnie szybszy niż na gazie. jeśli chodzi o sprzęt to polecam samsunga.

a Tyś czemuś zrezygnował? nie zrezygnowałem tylko prywatnie ze względu na c**jową pogodę w czerwcu wszystko mi się przesunęło o 3tyg i nie wiem czy dam radę się wyrobić ale jeśli tak to się na 100% dopiszę bo pewnie miejsca będą[br]Dopisany: 06 Lipiec 2010, 20:25_________________________________________________poza tym dawno z Wami c**jkami poznaniakami nie piłem więc zrobię wszystko by przyjechać

Weronika mówiła co innego o Twojej formie jak ostatnio u Was byłem gdy Cie nie było ale ok nie wnikam :gwizdanie:

no Wercia ma pierdolniecie

oj jak ja Cię dorwę w sidła :bicz3: :bicz3: Adas ale ty teraz jesteś w wadze lekkiej, :gwizdanie:

Bo od benzyny jest, tylko nie w gazie.[br]Dopisany: 02 Lipiec 2010, 11:16_________________________________________________ 3.0 tdi nie jest oszczędniejszy od 2.0tfsi tej samej bądź podobnej mocy a czy lepszy kwestia własnych upodobań baba za kierownicą - bzdura, dawno się nikt na trasie nie trafił kto by za moją Paulą nadążył :gwizdanie:

ja w poniedziałek jestem we wrocku.szkoda że Cie nie ma bo chciałbym porównać auta z rolki

dużo osób bedzie na spocie??? może bym wleciał :gwizdanie: