kuredu

amen chłopaki jak Wam się tak podoba B8 to będzie jedno na sprzedaż a w sumie dwa :gwizdanie:

to proponuje zbadać ciało na czułość bodźców zewnętrznych bo po zmianie na 18 każdy nawet najmniejszy dół czuć 30 razy bardziej i nikt mi nie wmówi że jest inaczej i zmiana z 16 na 19 jest podyktowana wyłącznie względami estetycznymi bo na pewno nie praktycznymi, a co do znaczenia słowa WÓZ DRABINIASTY - chodzi mi o komfort jazdy a nie wygląd, dla mnie auto to narzędzie pracy i ma być komfortowe i praktyczne a po obniżeniu zawiasu i zmianie felg takie nie jest i teraz żałuje, nie mogę podjechać nawet pod mały krawęznik by nie zawadzić zderzakiem przednim do tego po lubelskich koleinach auto się ciężko prowadzi na szerokich oponach także jak tylko się trafi kupiec z chęcią wróce do 16

Dlatego je wymień jak możesz albo szybko sprzedaj (na pewno będą chętni) i kupuj min. 18" nie stracisz na komforcie co takie głupoty opowiadasz, założyłem dwa tygodnie temu 18 i w porównaniu z 16 to jest teraz wóz drabiniasty i jak słyszę że po zmianie kół o 2 cale nie ma różnicy to nie wiem czy osoba to pisząca miała kiedykolwiek faktycznie możliwość porównania, bo jeśli tak i nadal twierdzi że nie ma różnicy to chyba musi mieszkać w Niemczech...

zadzwoń do Pachury, na pewno dostaniesz lepszą cenę niż na stronie ABT, od poznania 70km jest do ich zakładu i będziesz mega zadowolony. też myślałem nad zmianą wydechu ale nie wyłożę już 1pln na zmiany tego auta bo bez Q to co bym nie robił to i tak zawsze będzie ośka i choćbym miał i 400KM to tej mocy nie wykorzystam. zazdrosze Ci 4x4 jak cholera, mógłbymnawet teraz miesiąc nie pić żeby mieć quattro, ale mądry polak po szkodzie...

ja po chipie z auto-premium mam wpisane w karcie klienta że była zmiana oprogramowania sterownika silnika i do listopada tego roku mam pełną gwarancję tak jak przed programem a później jest niby przedłużenie gwarancji o kolejne 3 lata ale jak się dowiedziałem jest to w formie ubezpieczenia i nie obejmuje wszystkim podzespołów także lipa

dziś wkleje fotke jak ja mam to zrobione b o tez mam takie radio, na stałe w podłokietniku i wygląda to bardzo elegancko

jak tam sie Adas moje córka miewa :gwizdanie:

bo ja Ci powiem dlaczego, jak wjeżdzasz na A2 i jedziesz 200km/h i ktoś gdzieś tam jedzie podobnie to jest mala szansa że sie spotkacie a jakbyś jechał 130km/h i czekał to na pewno się ktoś trafi :gwizdanie:

oj po co mu program, niech jeździ tak jak jest :gwizdanie:

niech każdy nagra film a dobry monter tak to zmontuje że wyjdzie nam pojedynek na ekranie

zacząłem od 90 i przy 100 wcisnąłem stoper, była luka na drodze więc szanse wykorzystałem ale żeby się pobawić i posprawdzać dokładnie co i jak to musze pojechać w nocy i zrobić kilka prób

Chyba coś pomieszałeś - zakres 180 km/h tylko na 3 i 4 ? To po co 5 i 6 ? w pile Miron ze mną jechał to widział że na 3 do 180km/h dochodzi bez problemu, przy 70km/h ciągnie bardzo dobrze na 3 a na 4 jak jechałem na autostradzie i mierzyliśmy moc hamownią przenośną to doszedł do 260km/h licznikowych a 5 i 6 po to żeby przy wyższych prędkościach były niższe obroty silnika. yamaha miał 6tys przy 266km/h a ja ostatnio wklejałem fotke przy 261km/h i miałem 4850obr/min na 6 biegu

ale ja już nie mieszkam w poznaniu tylko w lublinie :gwizdanie:

dziś w nocy poszukam jakiegoś miejsca co by 100-200sprawdzić bo sam jestem ciekawy [br]Dopisany: 31 Marzec 2010, 14:25_________________________________________________już byłem 100-200km/h pokazał stoper 12.95sek, wiadomo że lekki błąd może być ale minimalnie , jak nie bedzie w nocy padać to nagram filmik bo w dzień za duży ruch jest :gwizdanie:

tego gościa w 54sek to bym zestrzelił, dużo takiego buractwa jezdzi po drogach niestety

z miejsca na pewno nie mam szans ale z rolki może być ciekawie, ja w zasadzie od 60-70km/h do 240 tylko raz zmieniam bieg z 3 na 4 a to też ma znaczenie, minimalne ale zawsze

to doj**ało ludzi z wlkp na zlocie :gwizdanie:

i jak się zbiera po programie??? :naughty: ja wczoraj w nocy robiłem takie małe testy: jadąc 50km/h wciskałem jednocześnie gaz i stoper i ciągnąłem do 150km/h, robiłem trzy testy: wyniki od 9,45 do 9,70sek. myślę że jakbym ruszał od 40km/h i przy 50km/h wciskał stoper mogłoby być lepiej bo tak jakiś tam ułamek sek na reakcję gazu trzeba wliczyć. ciekawy jestem jak to u Ciebie po programie by było. jak będę miał możliwość to zrobie test 100-200km/h ale w Lublinie ciężko z drogami do takich testów

na dziś :gwizdanie:

Madas to sie nadaje na pojedynek :polew: :polew:

wal się buraku