Ja trochę w innym kierunku, może pytanko już się pojawiło?
Czy da rade pomalować elementy plastikowe wewnątrz?
Mam trochę podrapaną rącze gdzie są przyciski od elektryki szyb.
Hmmm.... Czy ta którą założyłeś wyje głośno? porównywalnie z tą NAJGŁOŚNIEJSZA SYRENA SYRENKA DO ALARM / STEROWNIK (2554107140) - motoAllegro
Moja ori, stwierdził fachMan od alarmów że wyje normalnie jak na oryginalną, chciałem głośniej.
Zauważyłem że syreny mają numery, oznaczenia.
Jednak trzeba ją wyjąć i kupić o takich samych oznaczeniach?
Czy moje być np taka NAJGŁOŚNIEJSZA SYRENA SYRENKA DO ALARM / STEROWNIK (2554107140) - motoAllegro bedzie pasować?
Jeszcze jedno pytanko jakie baterie są w środku tej ori syreny?
---------- Post dopisany 28-08-2012 at 09:53 ---------- Poprzedni post napisany 23-08-2012 at 19:31 ----------
Objechałem kilka zakładów z alarmami, niestety nie można zastąpić ori syreny zamiennikiem.
Jak kolega wyżej napisał zrób logi. Miałem b5 przerabiałem temat czyszczenia tubriny.Dobrze jest odkręcić kolektor dolotu i go wyczyścić od środka ja zalałem go rozpuszczalnikiem i podpaliłem heheheh, wyszedł jak nowy.
Zacznę że jestem zielony w tym temacie, syrena alarmu ledwo wyje zamierzam ją wymienić.
Mój dylemat jest taki. Czy mogę założyć jakąkolwiek syrene od alarmu i bedzie działać,
czy różnią sie wtyczkami, wejściami lub czymś takim.
Mam pytanko do kolegi e2rdd23 Gdzie kupiłeś przekażnik na podmianę?
Dziś u mnie zaczął się problem z kierunkami, jeszcze nie wiem jakiego mam typu.
Koszt twojej naprawy jest niski i warto pokombinować. Szukam info.
To chyba Ja!! Pozdro.
---------- Post added at 08:19 ---------- Previous post was at 07:35 ----------
Orientuje się może ktoś , gdzie kupię gumy do zacisku hamulcowego przód.
Chodzi mi o te w ,które wchodzi śruba imbusowa i dokręca zacisk do kopyta.
jaką masz temp 90 stopni? ciężko teraz nagrzać tak motor.
jeśli jest -15 na zewnątrz a nie masz na tablicy 90 stopni to nie poleci gorące tylko ciepłe powietrze.
ok.
postaram sie to opisać.
Po otwarciu pokrywy silnika odkręcasz 2 nakrętki z plastikowej osłony na silniku.
Ostrożnie zdejmujesz (fajki) kapturki jak kto woli, ze świec trzeba uważać aby ich nie złamać.
Potrzebny jest klucz (fajkowy) 8 lub 10mm. Nakładasz na świece i odkręcasz z czuciem.
po wyjęciu w miejsce gdzie była założona fajka dokładasz kabel + z aku a gwintem świecy dotykasz masy.
Lub też niektórzy nakładają (fajkę) dotykają masy, tylko trzeba przekręcić zapłon.
Świece trzymasz w kombinerkach bedzie gorąca.
http://www.samnaprawiam.com/poradniki-1796-wymiana-swiec-zarowych-w-tdi.html