marcin78

Dzieki teraz wiem więcej. :>

mam avanta polift zbiorniczek płynu pod maska przód. kolega ma tez avanta przed liftem zbiorniczek pod maska przód Audi b4 80 avant ma pod maska z przodu, i w bagażniku w schowku na tylna szybe.

Nie jestem znawcą w temacie, ale może jest za mało czynnika w układzie może gdzieś ucieka?? A w waszych modelach czyli przed liftem , przy niskich temp. klima sie nie załącza.

Prawo w Plosce zabrania rejestrowania Anglików ze wagledu na brak autostrad, a tam jest duża prędkość. Gdyby Polska rozwijała sie jak inne kraje EU myślę że ie było by problemu!!!

Nie dawno obiło mi sie o uszy , że w Niemczech można rejestrować Angliki?? (Mogę sie mylić) Choć zbyt wiele ich tam nie jeżdzi, gdyby tak było. A gdyby tak było to czy można by było zarejestrować auto u naszych sąsiadów ( warunek pobytu i zameldowania) Np. ciotka itp. Ubezpieczać i przeprowadzać przeglądy w niemczech, lub innym kraju a śmigac po Kraju PL? Tylko jakie są koszta ubezpieczalni czy to sie opłaca? ---- minusem jest komfort jazdy WYPRZEDZANIE !! +++ jest koszt zakupu auta.

Czyli jest to możliwe że raz bedą obroty około 2 tyś lub ok. 1000. wszystko w normie wolałem popytać niz póżniej pruć kieszeń u mechanika, znaczy tata.

Chce założyć sobie h7 w ledach, moja a4 nie pokazuje mi spalonej żarówki wiec nie mam problemu. Mam tylko pytanko, czy żarówka nagrzewa sie tak mocno że może stopić jakieś elementy plastikowe np. wtyczkę lub obudowę klosza??

Dałem rade. Już po zabiegu

Tak tylko że czasem trzyma te 2 tyś obrotów a czasem spada poniżej 1000 , jak na jałowym. Pytam bo lepiej oddać do drobnej regulacji czy może wymiany oleju, niz wymieniać skrzynkę.

Od kilku dni śmigam taty audi a4 1.9tdi AFN 98r a automacie, nie mam doswiadczenia w automacie wiec mam kilka pytań. Biegi przekłada dobrze. lewarek przełożenie na D. Jadąc z góry predkośc około 80 km/h obroty powinien trzymać w granicy 2 tyś? czy powinny być jak na biegu jałowym? Nie dotykając pedału gazu

Wolałem spytac niz wyrwać kable Zaglądając głebiej prawie guza se nabiłem o zbiornik wyrównawczy

Spaliła sie żarówka w przednim reflektorze ale nie bardzo jest tam jak sie dostac, troche ciasno. Przeszukałem forum ale nie natrafiłem jeśli chodzi o b5, w tym temacie.(lampa zespolona) Natknąłem sie że do wymiany żarówki pozycyjnej w b6 (przód) trzeba wyjąć reflektor. Czy w b5 jest tak samo??

podnieś prawe koło bo ono wyje przy obciążeniu, i pokreć czy szumi. lub przełóż koło na tył moze opona

łożysko se myśle

Ja troche z innej beczki. Rysunek jest mało wyrazny, może ktos ma foto takiego schowka? chyba mam taki ,do sprzedania dla zainteresowanych.

Nie pamietam jaka to firma ubezpiczeniowa, bo było to 7 miesiecy temu. Ubezpiecza szyby koszt około 40zł rocznie, bez ogledzin auta :> , ubezpieczasz, po miesiacy zgłaszasz i masz nową szybe.

Mysle ze jak zrobi sie cieplej, jakoś cieżko sie zorganizować? Są chętni!! Może niedziela?

:> dobre, myslę że im bliżej wiosny to powyciagamy auta z garażu.

U mnie też piszczy i w wielu innych pewnie też? Czym to jest spowodowane? Mi to nie wadzi.

Kupiłem Osłone rezaw-plast. Jak na zamiennik leży ok.

ok. w takim razie w niedziele podeśle Wam pacjentkę z A3-ką. Fajnie jak by ktoś miał kompa żeby ja podłączyć (głównie diagnostyka silnika) Mam wrażenie ze za głośno świszcze suszarka? I problemy z kontrolką świec żarowych.

Prośba o podłączenie do kompiuterka A3 z 2000r. Czasem nie odpala i itp. Wiecie jak to jest, jak kobieta jezdzi od warsztatu do warsztatu. Autko mojej bratowej, jest szansa?? Bedę śledził termin następnego spota.

Daj foty , albo napisz jak to wyrezałeś. Zastanawiałem się nad taką blachą ale jakoś nie mogę pozbierać

Możesz podesłać linka z osłona dolną silnika?