audiomaniak

jakie kolory pasków masz na tych sprężynach?

eee gdzie tam nawet nie ruszy:nabijasie:

za mało koni masz pod te zaciski:polew:

spoko dzięki za info, zawsze człowiek będzie mądrzejszy

mgtan jaka jest różnica między 1BV a gwintem tym, który miałeś? Chodzi mi o twardość, bo wiesz jak ktoś ma dzieci, rodzinę....czy nie jest za twardo?

Tak piszę o 1BE/1BV przód bym dał klasa 5. 8E0 411 105CD niebieski pomarańczowy zielony zielony tył klasa 6. 8E0 511 115DG 3x niebieski To co piszę nie gwarantuję, że ładnie siądzie:wink:

szukałbym na Twoim miejscu dwie kat.wag niżej niż masz czyli przód 5 nie wiem jaką kat. masz z tyłu

zrób fotkę całego auta z boku, bo tak mało czytelne są zdjęcia

obawiam się, że może być za nisko:kwasny: Nikt nie da Ci gwarancji ile siądzie na poszczególnych sprężynach, musisz eksperymentować oczywiście za tym idą koszty

Ciężko powiedzieć, możesz spróbować założyć kat 5. Tylko to jest loteria i wydana kasa na następne sprężyny:kwasny: Co do amorów ktoś pisał, że szybciej lecą, ale ile szybciej nie wiem:kwasny:

Jest to możliwe.

Problem w tym, że miałeś kat.wag 7 a teraz masz kat. 9 powinieneś szukać kategorii wagowej niższej a nie wyższej czyli szukaj sprężyn kat. wag 6 niebieski, zielony, zielony 8E0 411 105 CE lub 5 niebieski, pomarańczowy, zielony, zielony, 8E0 411 105 CD W Twoim przypadku celował bym w kat 5 Pamiętaj, że to loteria może siądzie dobrze, ale może być nie tak jak byś chciał

to jest B6 czy B7?

jesteś pewien,że różowy, biały, żółty? nie ma takich sprężyn może różowy, biały, biały zobacz jeszcze raz dokładnie:wink:

Nie bardzo rozumiem po wymianie drążków i wahaczy przód poszedł do góry?? Jakie kolory sprężyn miałeś wcześniej z przodu??

Musisz zobaczyć jak wygląda gniazdo wałka wyrównoważającego, a nie pompa

tu nie chodzi o to ile wiozłes a ile można legalnie wwozić Żartujesz

Ja tam wiozłem raz 40l w 4 bańkach plastykowych

Dokładnie, pierwsze co to sprawdź czy takzwane broki nie wyleciały z wałka

Podobny temat http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?215246-B7-BPW-G%B3o%B6niejsza-praca-silnika-%28dudnienie%29

Amortyzatory możesz założyć zwykłe nie muszą być do zawiasu s-line np Kayaba tył s-line 344 808 zwykłe na tył 344 807 a przód masz 341 845 ---------- Post dopisany at 18:17 ---------- Poprzedni post napisany at 18:11 ---------- Jaki miałeś wcześniej zawias 1BA? mierzyłeś może przed całą operacją odległość od ziemi do nadkoli ile było?

No pięknie to wygląda u Ciebie Jak załadujesz coś więcej do bagażnika to nic nie ociera??

Ciekawe jaka różnica jest w twardości w stosunku do 1BV

Jak bardzo zmienił się komfort, dużo twardziej jest teraz?

no niestety chyba nie ma nikogo z vagiem w moich okolicach:kwasny: Daj foty jak teraz stoi, po zmianie sprężyn:wink: ps. może jest ktoś ze Świdnicy z Vagiem