audiomaniak
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez audiomaniak
-
to nie jest miejsce na reklamy!!! - Musashi
-
Pokrywa 038 103 469 AE Uszczelka 038 103 483 D
-
Po duzym rabacie w ASO 1250 PLN To prawie jak darmo do mojej c6 kosztuje tylko 3500 wrc tyle kupuje w ASO, że ma 90% zniżki:wink::decayed::decayed::decayed:
-
Mamy dwóch wariatów na forum wrclaguna i makki :decayed:
-
pompowtryskiwacze
-
Czasem pomagają nawet takie kombinacje jak zamiana PD miejscami
-
Tak zgadza się, tylko pamiętaj, że koła wtedy min. 17"
-
Spotkanie miłośników http://a4-klub.pl/vb/forumdisplay.php?90-Pomorskie
-
Tylko 320mm, większa nie wejdzieCzy na luzie jak jedziesz też tak trzęsie?Zacznij od zdjęcia pokrywy rozbierz w niej co się da i wszystko przepłucz benzyną ekstrakcyjną. Na koniec odwróć pokrywę do góry nogami i zalej ją benzyną pozostaw na ok godzinę i jeszcze raz przepłucz wszystko, u mnie taki zabieg pomógł. Gdyby nie pomogło to możesz zdjąć wąż z turbo (ten z przodu auta) i zobaczyć jakie są luzy.pisałem, że to może być pompa. Wydaje mi się, że daje za małe ciśnienieDałeś nowe śruby do PD?tego nie wiem mechanik montowałPowiem Ci, że mój ostatkami tchu odpalał i bardzo kopcił do tegoBardzo dziwny typ z tego auta Ja przy wymianie silnika też miałem problem z odpalaniem jak już odpalił to chodził na trzy gary i bardzo nie równo, wymieniłem uszczelniacze PD i śruby mocujące PD Tylko u mnie oleju nie przybywało:confused4:Forum wydaje się bardzo podobne do a3-club:smiley:Musashi wiesz może jak sprawdzić stan sprzęgła alternatora??Ja na Twoim miejscu nawet jak było by wszystko ok to i tak wywalił bym wałki oczywiście jeśli masz w planie dłużej pojeździć autemOby któregoś dnia Twojego spokoju nie przerwała czerwona kontrolka, bo tak też może się zdarzyć Poważnie mówiąc lepiej zajrzeć do miskiZamiast wydawać pieniądze na te części z ebay-a wolałbym wywalić wałki i mieć spokój na zawsze:wink:Zdejmij wąż z turbo i sprawdź jakie ma luzy, zrobił bym też logi dynamiczne w grupie 011Zdejmij wąż z turbo i sprawdź jakie ma luzy, zrobił bym też logi dynamiczne w grupie 011Zdejmij wąż z turbo i sprawdź jakie ma luzy, zrobił bym też logi dynamiczne w grupie 011