mirasx

sprawdź,i przeczyść przepływomierz, sprawdź też gniazdo wtykowe

żarówki mają odpowiednie oznaczenie (Waty)

dużo roboty a efekt marny

zgadzam się,ale przed wymianą sprawdź jeszcze wtyczkę cze nie jest zaśniedziała

Spetsnaz a mechaniory myślisz że bawią się w demontaż jak mają coś do nagwintowania zaślepiają kołeczkiem z tworzywa i jazda,a poza tym kolega Hayer pisał że mu się turbo znowu zacina i będzie musiał i tak jeszcze raz rozbierać,więc będzie prościej,ale masz rację że raczej zerwany gwint będzie na nakrętce bo ten materiał jest miększy.

spróbuj nagwintować gwint od turbo,bo tą nakrętkę raczej nie dasz rady nagwintować pamiętaj żeby dopasować narzynkę o takim samym skoku gwintu co gwint na turbo jeśli po tym zabiegu nie będzie trzymać to przewód do wymiany,aha co do tej podkładki to raczej powinna być,ale nie jestem pewien.

chcesz sprawdzić termostat ;to odpal zimny silnik i niech pracuje na wolnych obrotach,co jakiś czas sprawdzaj czy wąż idący do chłodnicy zaczyna być ciepły.Termostat powinien się otworzyć przy temp.85-88*c, jeśli ci się otworzy wcześniej to się zawiesił na otwartym i w tedy masz termostat do wymiany.

na początek sprawdź przewody idące do czujnika od abs-u,następnie sprawdź same czujniki oczywiście te z przodu,a dopiero na samym końcu sprawdź pompę

jeszcze nie bo jakaś ci...a nie umiejąca parkować na moim parkingu przerysowała mi moją niunie i muszę przeprowadzić dochodzenie ,ale jak znajdę trochę czasu to sprawdzę narazie dzięki,jak sprawdzę to się odezwie pozdrawiam [br]Dopisany: 12 Grudzień 2009, 22:00_________________________________________________Witam; sprawdziłem sprawa wygląda tak tam gdzie ma być kontrolka od temp.jest podłączony kabelek od świec żarowych i wychodzi na to że nie mam kontrolki od tej temp.

to tykanie to mogą być silniczki sterujące klapkami od klimy jeśli ją masz ,one tak sobie gadają co jakiś czas,a co do tego szarpania jak wciśniesz szybko gaz do podłogi to po chwili dopiero wejdzie na obroty to tdi jest,chyba że masz poduchy do wymiany

nie po to zakładałem wątek żeby ktoś sobie urządzał pogaduszki i na dodatek nie związane z moją sprawą zawiodłem się

Witam; jak w temacie postaram się tą sprawę opisać. Więc tak nie świeciła się kontrolka od świec żarowych więc wytargałem zegary żeby sprawdzić czy żarówka nie jest czasem spalona była ok. a nie świeci,ale zobaczyłem że od głównej wiązki idzie jakiś kabelek z żarówką i ten oto kabelek idzie do kontrolki od temp.cieczy silnika. Ktoś musiał tam grzebać,wydaje mi się że ten kabelek jest od kontrolki świec żarowych (jakieś obejście),bo jak przekręcam kluczykiem w stacyjce to zapalają się te cztery kontrolki czyli od temp.,oleju,rezerwy,i ukł.hamulcowego,to ta od temp.po 1,2s.gaśnie ,a powinna się świecić do momentu uruchomienia silnika.Moje pytanie do was:co mam zrobić żeby te kontrolki działały prawidłowo Z góry dziękuję i pozdrawiam [br]Dopisany: 05 Grudzień 2009, 22:58_________________________________________________nikt nie wie jak to sprawdzić lub naprawić

może sypie ci się ukł.wydechowy,albo katalizator się rozsypał i dzwoni,a on znajduje się za silnikiem

sprawdź jeszcze czujnik i połączenie kabli przy zbiorniczku wyrównawczym, może są zaśniedziałe

Witam moim zdaniem leją wtryski

Dzięki za odpowiedzi temat można zamknąć pozdrawiam;

tylko ja nie mam tych objawów,może przydymi na początku na biało,a tak to odpala ok.

odpala po 1s, no może po 2s[br]Dopisany: 22 Listopad 2009, 20:38_________________________________________________jeszcze jedno jakie mają napięcie świeczki do naszych 11v czy 12v

Witam;mam dwa pytanie,czy jest możliwe uruchomienie samochodu bez problemu z 4roma spalonymi świeczkami przy -4c,bo ja tak mam.Drugie pytanie,czy takie uruchamianie może coś uszkodzić;pozdrawiam;

Witam; jak w temacie coś syczy zaraz po zgaszeniu silnika przez jakieś 3s.Wydaje mi się,że to gdzieś z okolic serwa chcę się dowiedzieć czy to normalne pozdrawiam

Witam; co do tego łącznika gumowego to ciężko go dostać ja znalazłem w sklepie z częściami do tirów gość uciął mi 8cm zbrojonego węża zapłaciłem 8zł.W motoryzacyjnym zaśpiewali mi 170zł na zamówienie z serwisu audi,może ci się przyda ta porada pozdrawiam

Witam;mam pytanie? po przekręceniu kluczyka po około 10s słychać 3 sygnały (nie mam rezerwy),te 4 kontrolki świecą w tym jedna gaśnie zaraz po przekręceniu kluczyka(ta od temp.),a ta z wykrzyknikiem miga.Po odpaleniu przez 5s.świeci olej potem gaśnie dzieje się to tylko po odczekaniu,jak odpalę od razu to olej nie świeci gaśnie zaraz ,czy to normalne?.pozdrawiam

witam;i dzięki za pomoc,wątek można zamknąć

Wielkie dzięki,to mnie uspokoiłeś

sorki to nie jest nr. silnika tylko nadwozia zagalopowałem się