_Bartek_

Tolerance (when straight): ± 5.0 ° okej, ale przy kreceniu kierownica nic sie nie zmienia. Czy to przez to, ze nie mam zakodowanego modulu? No i czy tasme pod sam tempomat powinienem miec na 12 pin? Punkt 4 - ale koduje wg opisu na forum i ciagle mam error i blad ABS :/ I po co te zapamietane wczesniejsze kodowania?

I zamontowałem już moduł (końcówka Q) oraz manetkę. W VAGu widać, że manetka działa. Na zegarach brak zielonej kontrolki sygnalizującej włączony tempomat i manetka podczas jazdy nie działa. Nie potrafię zakodować (ciągle mam błąd ABS) i mam kilka pytań: 1) Po co była zachowana informacja o kodowaniu w grupach : 16 (kierownica), 46 (Comfort System), 03 (ABS)? 2) Co z workshop code? Mają być same 00000 czy może tu wpisać wcześniej zachowane wartości z pkt. 1? 3) Niby mam prosto ustawioną kierownicę a w VAGu widać wskazanie w kanale 005 w ABS "-2,5 stopnia" i nie reaguje na kręcenie kierownicą, a czujnik skrętu mam swój (który wcześniej działał). Nie trzeba zmieniać tego czujnika? Może nie mam idealnie prosto ustawionej kierownicy? Wczoraj ściągałem ją chyba 4 razy i przestawiałem po ząbku na wieloklinie i ciągle miałem -2,5 stopnia 4) W 03-ABS [basic Settings - 04] Group 001 mam error... Dlaczego? 5) Czy kodowanie wykonywać na odpalonym silniku? Chodzi mi dokładniej o ustawienie czujnika skrętu i przekręcenie kierownicy o min. 30 stopni w lewo. Pomocy, bo nie widzę wskazań komputera tylko migający BRAKE na 2/3 wyświetlacza no i nie wiem czy działa mi ABS... ;( Dodam, że też mam te błędy: 2 Faults Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 66-10 - Not Matched - Intermittent Jeszcze mały EDIT: Czy minimalnie przestawiona kierownica (dosłownie o jeden ząbek) może mieć coś wspólnego z w/w problemami?[br]Dopisany: 06 Grudzień 2009, 15:13_________________________________________________Nikt nie pomoże?

Odgrzewam!! Patryk, zrobiłeś grzanie szyby? Bo wkurza mnie ta wtyczka u mnie. Tak bezczynnie leży :evil: Podpowiedziano mi, że wystarczy tylko odpowiedni przekaźnik i (najlepiej) osobny włącznik.

A ja mam szybkie pytanie. Widziałem, że pre_pl pisał, że 8E0 953 549 J pasuje pod tempomat. W tym spisie nie widać w/w literki: * Lowline o Supported Steering Wheels: Standard Steering Wheel (4-Spoke) o Supported Features: Trip Computer (does NOT support Cruise Control!) o Part Numbers: 8E0-953-549-F 8E0-953-549-S * Midline o Supported Steering Wheels: Standard Steering Wheel (4-Spoke), Sport Steering Wheel (3-Spoke), Multi-Function Steering Wheel o Supported Features: Trip Computer, Cruise Control o Part Numbers: 8E0-953-549-L, 8E0-953-549-N * Highline o Supported Steering Wheels: Standard Steering Wheel (4-Spoke), Sport Steering Wheel (3-Spoke), Multi-Function Steering Wheel o Supported Features: Trip Computer, Cruise Control, Steering Wheel Heating o Part Numbers: 8E0-953-549-M, 8E0-953-549-P, 8E0-953-549-Q, 8E0-953-549-R Skąd pre_pl wziąłeś moduł z literką J? (ja wiem, że takie były, bo mi gość proponował) Ktoś rozwieje moją wątpliwość na temat literki J na końcu?

A moze chcesz kupic lampy pod xenon? :polew:

Tak jak kolega mówi, 1000 eur za dwa tłumiki to trochę przesada Te też nie są złe... http://moto.allegro.pl/item794441877_komplet_tlumikow_adventige_do_audi_polecam.html [br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 08:54_________________________________________________Eisenman - 1017,45 €

Dokładki w kolor, spasowanie, szyby i dekielki :> i zdjęcia środka poprosimy [br]Dopisany: 11 Listopad 2009, 22:50_________________________________________________Chyba, że są a ja widzę tylko jedno foto

Ponoc cos tam trzeba szlifnąć?

darekb_ jestem 700km od domu ;( już bym wczoraj nocował w garażu gdybym był na miejscu hehe malik dobrze gada. Dać mu wina

darekb_ No to mnie zaniepokoiłeś...

Super, to pisz, zglaszaj jakies uwagi, bom ciekaw i na weekend tez bede zmienial. Daj znac jak poszlo z kostka (czy wystarczyla na dlugosc)

Pieknie rowniutko i gladko jak na DynoSoft Wrocław przystało

darekb_ kiedy wkładasz?

mirass jak tam Ibi się sprawuje?

Normalnie moj kolor. Nie chcesz sie zamienic za czarne dokladni zdrzakow? :kox: Zarcik oczywiscie. Piekna furka. Tak jak koledzy pisali, szkoda, ze multi. A reszta mi sie podoba. Milego uzytkowania

Ja sprawdzałem na swoich normalnych zenonach i mam D1S na ein hudert %

Ja tez dostalem tylko... nie ma mnie w domu hyh ;( Ale juz sie nie moge doczekac az wroce i poprzekladam wszystko

Dzwiek z Twoich jest spoko tylko czy maja okragle? 1200 to niby okragle ale na foto widac, ze jajo... I badz tu madry

Ja 12/2001 i tez mam D1S

o cholera to ciekawe czy w tych co kupiłem są silniczki :gwizdanie: czym się różnią?

To mam się ograniczać do jednej firmy, tak? Widziałem już ten temat Przyznam, że elipsy nie wyglądają. Troszkę za bardzo wystają jak dla mnie i jakoś tu nie pasują... Ale dźwięk właśnie taki, o jaki mi chodzi :th: okrągłe bym przygarnął...

Sprzedawcy lubia ludzi w konia robic aby tylko zarobic pare zł wiecej...

Czyli albo srebrny zenon albo czarny bi... I nie ma innych

Wg gościa z aukcji to zenon s-line... A ta zwykła... [br]Dopisany: 09 Listopad 2009, 08:30_________________________________________________To je dobre. Jedna aukcja, chyba się lampy trochę różnią? :gwizdanie:

Ma ktoś jakieś fotki tego S-line'owego bi-zenka?