_Bartek_

Wie ktoś który to bezpiecznik? (to nie 37) Mam dokładnie ten sam problem Nawet jeśli by płyn zamarzł to pompka nie będzie działała??

Mnie nie ma

Tu nikogo nie ma... Pozamarzali chyba...

Tylko w B7 bi jest potrzebna przejściówka.

Byłby zainteresowany na dwa wydechy końcowe z B6 1.8T (nie quattro)? Rocznik auta 2001 grudzień. Jak się uda to na dniach bym zrobił foto.

Dobra, udalo sie zakodowac ABS Robiłem kodowanie w trochę innej kolejności niż tu podana ale sam nie wiem jak :kox: Tempomat nadal nie działa. "W grupie 16-Steering Wheel wchodzimy w adaptację, wybieramy kanał 81, wpisujemy 00111 i zachowujemy." Wydaje mi się, że tu mam problem. Nie mogę zapisać PINu. Wyskakuje "BUS not OK". Miał ktoś już tak? Dodam, że mam B6 a moduł jest z B7.[br]Dopisany: 07 Grudzień 2009, 23:11_________________________________________________Tempomat działa Wystarczyło zalogować się w Engine i wpisać 11463, by go aktywować.

A zna ktoś firmę Advantige? Poza jednym artykułem z salonu samochodowego w Genevie z 2001 roku, nic w necie nie ma No i jest jeszcze artykuł z targów w Essen i Audi A2...

Jakby ktoś chciał erWin to cennik :kox: * - 1 godzina bez prawa drukowania (dostępne tylko zdjęcia ekranu) (4,00 €) * - 1 dzień z prawem drukowania (21,00 €) * - 1 tydzień z prawem drukowania (88,00 €) * - 30 dni z prawem drukowania (310,00 €) * - 365 dni z prawem drukowania (2850,00 €)

Udało się Wszystkie śrubki podokręcane. Zakupiłem do tego nasadkę na 3/8" z odpowiednim torxem i dołożyłem przedłużkę. Nie mam już problemów z wyciąganiem lamp. Gorzej z wtyczkami do lamp. Zmasakrowałem je troszeczkę :gwizdanie: No i musiałem rezać tylne obudowy lutownicą. Powypalałem odpowiednio na ten garb na przetwornicy i uszczelniłem masą dekarską

Tolerance (when straight): ± 5.0 ° okej, ale przy kreceniu kierownica nic sie nie zmienia. Czy to przez to, ze nie mam zakodowanego modulu? No i czy tasme pod sam tempomat powinienem miec na 12 pin? Punkt 4 - ale koduje wg opisu na forum i ciagle mam error i blad ABS :/ I po co te zapamietane wczesniejsze kodowania?

I zamontowałem już moduł (końcówka Q) oraz manetkę. W VAGu widać, że manetka działa. Na zegarach brak zielonej kontrolki sygnalizującej włączony tempomat i manetka podczas jazdy nie działa. Nie potrafię zakodować (ciągle mam błąd ABS) i mam kilka pytań: 1) Po co była zachowana informacja o kodowaniu w grupach : 16 (kierownica), 46 (Comfort System), 03 (ABS)? 2) Co z workshop code? Mają być same 00000 czy może tu wpisać wcześniej zachowane wartości z pkt. 1? 3) Niby mam prosto ustawioną kierownicę a w VAGu widać wskazanie w kanale 005 w ABS "-2,5 stopnia" i nie reaguje na kręcenie kierownicą, a czujnik skrętu mam swój (który wcześniej działał). Nie trzeba zmieniać tego czujnika? Może nie mam idealnie prosto ustawionej kierownicy? Wczoraj ściągałem ją chyba 4 razy i przestawiałem po ząbku na wieloklinie i ciągle miałem -2,5 stopnia 4) W 03-ABS [basic Settings - 04] Group 001 mam error... Dlaczego? 5) Czy kodowanie wykonywać na odpalonym silniku? Chodzi mi dokładniej o ustawienie czujnika skrętu i przekręcenie kierownicy o min. 30 stopni w lewo. Pomocy, bo nie widzę wskazań komputera tylko migający BRAKE na 2/3 wyświetlacza no i nie wiem czy działa mi ABS... ;( Dodam, że też mam te błędy: 2 Faults Found: 01044 - Control Module Incorrectly Coded 35-00 - - 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 66-10 - Not Matched - Intermittent Jeszcze mały EDIT: Czy minimalnie przestawiona kierownica (dosłownie o jeden ząbek) może mieć coś wspólnego z w/w problemami?[br]Dopisany: 06 Grudzień 2009, 15:13_________________________________________________Nikt nie pomoże?

Odgrzewam!! Patryk, zrobiłeś grzanie szyby? Bo wkurza mnie ta wtyczka u mnie. Tak bezczynnie leży :evil: Podpowiedziano mi, że wystarczy tylko odpowiedni przekaźnik i (najlepiej) osobny włącznik.

A ja mam szybkie pytanie. Widziałem, że pre_pl pisał, że 8E0 953 549 J pasuje pod tempomat. W tym spisie nie widać w/w literki: * Lowline o Supported Steering Wheels: Standard Steering Wheel (4-Spoke) o Supported Features: Trip Computer (does NOT support Cruise Control!) o Part Numbers: 8E0-953-549-F 8E0-953-549-S * Midline o Supported Steering Wheels: Standard Steering Wheel (4-Spoke), Sport Steering Wheel (3-Spoke), Multi-Function Steering Wheel o Supported Features: Trip Computer, Cruise Control o Part Numbers: 8E0-953-549-L, 8E0-953-549-N * Highline o Supported Steering Wheels: Standard Steering Wheel (4-Spoke), Sport Steering Wheel (3-Spoke), Multi-Function Steering Wheel o Supported Features: Trip Computer, Cruise Control, Steering Wheel Heating o Part Numbers: 8E0-953-549-M, 8E0-953-549-P, 8E0-953-549-Q, 8E0-953-549-R Skąd pre_pl wziąłeś moduł z literką J? (ja wiem, że takie były, bo mi gość proponował) Ktoś rozwieje moją wątpliwość na temat literki J na końcu?

A moze chcesz kupic lampy pod xenon? :polew:

Tak jak kolega mówi, 1000 eur za dwa tłumiki to trochę przesada Te też nie są złe... http://moto.allegro.pl/item794441877_komplet_tlumikow_adventige_do_audi_polecam.html [br]Dopisany: 12 Listopad 2009, 08:54_________________________________________________Eisenman - 1017,45 €

Dokładki w kolor, spasowanie, szyby i dekielki :> i zdjęcia środka poprosimy [br]Dopisany: 11 Listopad 2009, 22:50_________________________________________________Chyba, że są a ja widzę tylko jedno foto

Ponoc cos tam trzeba szlifnąć?

darekb_ jestem 700km od domu ;( już bym wczoraj nocował w garażu gdybym był na miejscu hehe malik dobrze gada. Dać mu wina

darekb_ No to mnie zaniepokoiłeś...

Super, to pisz, zglaszaj jakies uwagi, bom ciekaw i na weekend tez bede zmienial. Daj znac jak poszlo z kostka (czy wystarczyla na dlugosc)

Pieknie rowniutko i gladko jak na DynoSoft Wrocław przystało

darekb_ kiedy wkładasz?

mirass jak tam Ibi się sprawuje?

Normalnie moj kolor. Nie chcesz sie zamienic za czarne dokladni zdrzakow? :kox: Zarcik oczywiscie. Piekna furka. Tak jak koledzy pisali, szkoda, ze multi. A reszta mi sie podoba. Milego uzytkowania

Ja sprawdzałem na swoich normalnych zenonach i mam D1S na ein hudert %