Skocz do zawartości

ROBERT

Klubowicze
  • Postów

    3543
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ROBERT

  1. Darek
  2. Bartek
  3. Witamy I zapraszamy do zapoznania się z regulamin forum - klik
  4. Piotr
  5. Witamy
  6. Witamy RS4
  7. Może ten screen jakoś pomoże
  8. cena ~ 641 €
  9. Ramiona te pasują do Passata B6 do A4 raczej nie bo w ETCE w Marce AUDI nie ma takich części Ramiona do opływowych wycieraczek w A4 B6 to 8E1 955 407 C - str. kierowcy i 8E1 955 408 C - str. pasażera Opływowe pióro wycieraczki (str. kierowcy lub pasażera) - 4B1 955 425 C 550 mm
  10. B7 2006r. i już sprzęgło klęka , Decks sprawdzałeś historię w Magro ? Arek ceny za***iste Jak już mówiłem na drugi rok będę robił rozrząd to wiem do kogo się zgłosić
  11. Widocznie VAG 908 ma już te procedury, zrób jeszcze raz te sondy (sprawdź czy jest jakiś błąd) i zrób katalizator - naciśnij ON i czekaj co się pojawi potem sprawdź błędy
  12. Witamy
  13. nic Ci nie pomoże wymiana gumowych osłon (manszet) , magiel do regeneracji lub wymiany
  14. U mnie jeszcze właśnie coś takiego czuć po otwarciu drzwi a nigdy nie miałem żadnej choinki zapachowej czy czegoś podobnego
  15. Sprężarka pracuje zawsze, obojętnie jaką ustawisz temp. , wyjątkiem jest tryb ECON lub temp. zew. poniżej 5oC ( w niektórych modelach poniżej 2.5oC )
  16. Dobry Ale nic nie obiecuje, zawsze coś mi wypadnie [br]Dopisany: 10 Wrzesień 2010, 15:05_________________________________________________ Bardzo podobną, prawie identyczną miałem wcześniej Na 100% malowany tył albo przełożona tylna pokrywa bagażnika - znaczek A4 nie w tym miejscu (tam miały przed lifty) całkiem całkiem , ale jakoś nie podchodzi mi ten kolor wnętrza ( rzecz gustu ) , no i ma hak ( ciekawe co i jak często ciągnęła za sobą ) Ale i tak ostatnie zdanie należy do Wieśka
  17. W przyszłym tygodniu się postaram
  18. Podstawa to kilka minut przed wyłączeniem silnika wyłączyć klimę (włączyć ECON) , a jeszcze lepiej ustawić o kilka stopni wyższą temp. + włączony ECON , gwarantuję że po ponownym uruchomieniu silnika ( powiedzmy po kilku godzinach ) nic nie będzie śmierdziało
  19. Co to znaczy że się blokuje , sprawdź sprzęgiełko alternatora , u mnie było podobnie podczas skrętu było słychać wycie pompy wspomagania okazało się że sprzęgiełko się zatarło
  20. Ja w tym tygodniu znowu nie dam rady
  21. Następnym razem umieszczaj logi poprawnie http://vaglog.rtnet.pl/robertbaluc_22087.html Obie sondy idą bogato, ~ 1V, nie oscylują , robiłeś to na rozgrzanym silniku ? Może to być spowodowane instalacją LPG, wyłącz na razie tą instalację aż dojdziemy do ładu , jeździj tylko na Pb , możesz podjechać do gazownika możliwe że w inst. LPG coś się rozregulowało Zrób jutro kody gotowości ale na Pb
  22. Log 031 na wolnych obrotach , ale na rozgrzanym silniku
  23. A jak wygląda płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...