piotrr07

średnio na trasie 5,5 w cyklu miejskim 6,3 ale gdy chciałem osiągnąć minimum to na trasie przy prędkości do 90km 4,7

Jaro quattro tak zgadza się ale jak czytam inne posty to jeszcze się nie spotkałem żeby ktoś tyle kilosów od wymiany do wymiany robił może czas na zmiany a mam 180 tyś nastukane

aż się boję pisać jak na razie to co ok.28tyś choć ma być co 30(serwis audi Niemcy)koszt wymiany jako ciekawostka w serwisie 120euro

a co powiecie na to? mieszkając blisko granicy niemieckiej i to że auto było serwisowane w Niemczech wymieniłem olej w serwisie audi. jaki olej serwis zalał ano Elf

świetne autko szkoda że nie 130KM miałbyś więcej wrażeń.pozdro

świetna lalunia miłej jazdy

sama manetka i wciąż powtarzam dobry fachowiec

z tego co wiem to wszystkie liczniki tej marki tego modelu mają pełny FIS więc ogólnego problemu nie ma mój model też ma 9Q3 wszystkie modele są przystosowane do tych zmian niskim kosztem problem polega jedynie na znalezieniu MąDREGO znawcy ustawienia tego za pomocą serwisowego kompa .w ten sam sposób możesz dołożyć tempomat-wystarczy dołożyć dodatkową rączkę i uruchomić tą funkcję. może ktoś sobie zadać pytanie dlaczego taka wypasiona bryka nie ma tego w standarcie-myślę że jak pomnoży się ilość wyprodukowanych bryk przez parę euro to odpowiedż jest prosta

jestem szczęśliwym posiadaczem a4 b6 130km miałem ten sam problem zadając sobie te pytania .sprawa jest prosta wystarczy zmienić przełącznik od wycieraczek z wszystkimi przyciskami do sterowania oraz odblokować te funkcje za pomocą vaga. musisz jedynie znależć dostęp do vaga manetkę kupisz na allegro jak dobrze znajdziesz to gdzieś za 150zl w serwisie nowa ok 400zl i to wszystko. tak zrobiłem wszystko super działa. ten temat był poruszany na forum http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=2664