bronson

a może masz odwrotnie sterowany sygnał z sterownika airbaka na kontrolkę licznika... jaki miałeś wcześniej licznik?? VDO??

nie no Maciek pożądna firma..

Noo. Tempo za***ista sprawa dzis sie sprawdzil. 6 godz. z Wejherowa do Wroclawia. Prułeś A1 i przez Bydgoszcz Wrześnię Jarocin??? czy masz jakąś lepszą trase nad morze??

i jaki emulator?? CAN??

u mnie też na obu po II-liftowych licznikach tak jest, jeden angol, jeden EU....

sensor jest tylko poziomu i temp. oleju... ten emulator zamienia sygnał analogowy z czujnika temp oleju z chłodnicy oleju (jak kto go oczywiście ma) na sygnał cyfrowy i kompiluje go z sygnałem emulowanym poziomu oleju ja się też przymierzam do złożenia tego emulatora ale na razie brak czasu i kasy...

daj na PW ile będziesz za niego chciał i czy poczekasz do "pierwszego" masz jak go bezpiecznie wylutować???

tylko jak dostaniesz do łapek to już nie pchaj tam zamiast wsadu Reksia w HD a tak na powżnie.. to fajnie że się doczekałeś.. ale rozumiem że to nie ten który poszedł uwalony pierwszą paczką???

Dzieki. Doszedl. W wolnej chwili wgram i sprawdze czy ruszy. Narazie szukam czesci do emulatora dla Macka. No i w koncu chlopina bedzie mial licznik w aucie Sent from my iPhone using Tapatalk co za emulator składasz?? sensora??? jak byś miał jeszcze jakiś dobry LCD z trupa daj znać... nabyłbym... bo jakoś do tych chinoli z allegro się przekonać nie mogę..

wiela za ten idealny wyświetlacz chcesz??

a dawca ringów jak stoi z LCD???

czyli?? podmieniłem splot can kable przedzwoniłem napewno przejscie jest zresztą podswietlenie i logika zapłonu juz idzie po can a dlaczego inf. na fisie nie ma ;( a w radiu nie ma opcji w kodowaniu żeby był lub nie zewnętrzny wyświetlacz???

Większość sprzedających jak nie ma licznika jeszcze w aucie to nie ma pojęcia jak podłączyć na krótko licznik żeby fisa było widać... a nawet jak wiedzą to niechce im się z tym bawić... bo liczniki to tylko 1/100 tego co sprzedają...

niestety nie mam zdjęcia... ale poszukaj na allegro folia filtr fotograficzny napewno coś znajdziesz... firma np Cockin czy jakoś tak chociaż jak teraz patrzyłem to nie mogę znaleźć.. sam kiedyś używałem w ciemni przy wywoływaniu zdjęć.. ale teraz daleko posunięta cyfryzacja więc ciężko... ale może by tak folia do oklejania szyb... taką lekko przyciemniającą.. na jakąć przezroczystą sztywną folię nakleić... i dać pod wyświetlacz... Na tym filmiku zamieszczonym wyżej widać ten objaw o którym piszesz.. wydaje mi się że tak jak piszę powyżej wystarczy przyciemnić światło pochodzące z podswietlających diód.. tak jak piszą sprzedawcy wyświetlaczy do naszych liczników, co mnie osobiście śmieszy, że przy samodzielnym montażu nie dają gwarancji na wyświetlacz... Można by założyć że sprzedacą Ci uszkodzony... bo przecież żeby sprawdzić musisz go wlutować, a jak sam wlutujesz to tracisz gwarację.. Kuriozum...

można by np jakiąś folię/filtr takie używa się w fotografi, przciemniający umieścić pod wyświetlaczem..

ja mam z 8D0 920 931 (bez literek) VDO TDI versja softu D09

z wtyczkami są w B6 na pewno..

jakoś nie chce mi się wierzyć, ze za 5 dych, albo jumany, albo niesprawny, albo ktos nie wiedział co ma dla samego wyświetlacza wato brać jak za 5 dych z idealnym fisem Maciek jak tam walka z twoim licznikiem... bo jakby co wyświetlacz bym kupił...

jakie zegary miałeś do tej pory??? jeśli miałeś VDO i te nowe też VDO to powinno wszystko banglać... tak było u mnie... chociaż ktoś pisał że miał jakieś poblaskiwania kontrolki od airbaga przy takim układzie...

bronson co mowisz wykombinujemy cos zeby mi ta cholera nie swiecila ? to akurat chodziło o włączenie podświetlania wskazówek po po zapłonie... a z sensorem.. coś będę myślał bo pomimo tego że mi nie wrzeszczy to wskazówka od temp. oliwy leży... ale pewnie to trochę potrwa... najpierw na wyświetlacz musze nazbierać dudków

jedyny + dla tych z A6 to możliwość decydowania co ma się świecić po stacyjce... ale jeszcze chwilę i dokładnie będziemy wiedzieć co we wsadzie trza zmienić w liczniku z A4 po II lifcie żeby odpowiedni efekt uzyskać...

ja też mam dokładnie taki sam VDO 110.008.940/005 tyle że z uwalonym czerwonym podświetleniem infa z radia.... Anglik i jak ustawiłem kodowanie na 00040 i język na angielski to przestał ryja drzeć... kabel do sensora nie podpięty do niczego... chyba.. ale sprawdze.. w vagu krzyczy ale na ekranie cisza... Co do wyświetlaczy z allegro sam się zastanawiam... ale chwilowo kasy brak więc nie mam co wybierać...

jaki masz dokładnie numer licznika i nr VDO oraz jaką wersję softu??? wersja softu w VAGCOMie znajdziesz albo może jest mała żółta naklejka cosik jak D09 albo D11

ustaw główne kodowanie na 00040 a w adaptacjach w kanale (nie pamiętam który) ustaw język FISa na english u mnie pomogło... w błędach w wagu jest ale na liczniku nie wyskakuje... jak będe miał chwilę to zamierzam rozpracować taki patent że sensor będzie ewmulowany i z normalnego czujnika temp. z chłodnicy oleju sygnał będzie konwertowany na cyfrowe sygnały tak jak z sensora ale to wymaga trochę czasu i skompletowania elementów... więc chwilę potrwa

do mnie nie dotały wsady od Ciebie...