Tydzień temu wszystko wyrzucilem a chciałem oddać za free...
Akurat z tymi lusterkami to już tak jest że wew lusterko jest z czujnikiem i tym samym fotochrom, a mało które sztuki miały dodatkowo zew lusterka fotochrom... Co do lamp to chyba tylko S-line od 2007 miały białe kierunki...
To że pompa jest na zębatkach nie znaczy że nie jest awaryjna... A imbus to tylko jeden element który może ulec zużyciu, przeważnie wyrabia się gniazdo w wałku..
Przydaje się i to bardzo, ostatnio gdybym nie przyhamował to jakaś młoda laska skasowała by mi lewy przód
http://youtu.be/0xCZHzlHxOA
A tu jakaś blondi z dzieckiem na skuterku doświadcza co to jest jazda na zderzaku, a potem jeszcze miała pretensje do pańci co zahamowała
http://youtu.be/h2k7oKeutvw
a mówilem,że kiedyś te wypady na dupeczki źle sie skonczą
każdy mierzy swoją miarką .... .......... ...w markecie zayebali....nic nie wiem ,kto ,gdzie ,kiedy ............
Zachciało Ci się jakiegoś gówna ala motorola i się jakiś menel pochapił
Czy mógłby mi ktoś podać namiar na DRL do b7 na samsungu, gdzie je można nabyćmotohid.pl
http://sklep.motohid.pl/pl/p/W5W-LED-Can-Bus-2xSMD-W5W-T10-white-4300k/678czy to są właśnie te W5W WHITE?
To w końcu pytasz o DRL czy postoje?
Bo jak DRL to te > http://sklep.motohid.pl/pl/p/BA15s-1156-15xSMD-Samsung-LENS-15W-biala-4700k/669
Dziś bym prawie dziczyznę miał na obiad
http://youtu.be/M9YbxkhtI1g
Od 2006r. był nowy napęd na kołach zębatych, ale jeden kij jaki jest napęd.. ja na łańcuszku przelatałem prawie 200tysi i nic się nie dzieje, tylko silnik lepiej się wkręca na obroty...
Autko całkiem całkiem, brakuje tylko bixa. W BRD jest dłuższa skrzynia więc na trasy idealna. Jedynie sprawdź czy była akcja serwisowa z wymianą PD. 1.9 ja bym odpuścił, bo to 8V. 16V mają mniej problemów.
Skrzynie multitronic w B7 są poprawione i są dużo mniej awaryjne niż w B6. To BRD jest w Q? Jak nie to na bank to nie jest BRD, bo BRD nie występowało z multitroniciem. A automat + quattro + 2.0TDI raczej nie występowało w B7...
Ja jak już to bym szukał silnik 16V typu BLB, BRE ewentualnie BRD ale po akcji serwisowej wymiany PD. Z doświadczenia wiem że te silniki są mniej awaryjne niż 8V i w razie większej awarii można jeszcze znaleźć zdrowego dawcę na swap. Akurat problem z imbusem to najmniejszy problem i prosty do usunięcia.
I co Ci daje ten ori VCDS skoro mapy z ECU i tak tym nie zgrasz, a resztę i tak zrobisz klonem...
Daruj sobie FK.....Mówisz że wogule nie da się na tym jeździć? Polatalo by to do lata następnego, czy udręką będzie?
Kumpel kupił nowy i amorki stukały, wymienił całe zawieszenie bo myślał że to to, a potem chciał reklamować to mu gwarancji nie uznali bo minęło 6miesięcy...