tomlic

Witam mam pytanie odnośnie nawigacji Audi BNS 5.0 (wygląda prawie tak samo jak RNS-E tylko zamiast kolorowego wyświetlacza jest czerwony) dodam że posiadam auto Audi A4 b6 2001 r. ori zamontowane było radio Chorus II, potem zmieniłem na Concert II, w następnej kolejności było rezanie kosza 2-din i Symphony II i teraz chciałem założyć BNS-a 5.0 więc musiałem kupić przejściówkę z ISO na ISO2. Wcześniej gdzieś przeczytałem że ta przejściówka która pasuje do RNS-E jest identyczna jak do BNS-a ale z tego co zauważyłem różnią się a zresztą radio się nie uruchamia. W RNS w złączu A w polu 5 jest podpięte złącze K-line (dość ważne) a w BNS na tym miejscu jest BOSE pin (zaznaczyłem 1), gdzie powinienem podpiąć K-line do BNS-a skoro nie pod A5. I gdzieś jeszcze przeczytałem że w BNS powinien być podpięty pin SAFE (oznaczyłem go 2) a w tej zakupionej przejściówce jest tam puste pole i druga sprawa skąd go pociągnąć z auta?? RNS BNS 5.0 W sprawie podpięcia pin SAFE kolega "pagarro" już mi poradził: cytuje - "Połącz pin 15 i 16 w tedy BNS-E się włączy - jest tak samo jak w Concert II MP3" - jeszcze nie sprawdzałem ale powinno pomóc, bardziej chodzi o to gdzie pod podłączyć do BNS-a pin k-line. Dzieki OK już wszystko wiem jak by ktoś miał z tym problem odsyłam do tego wątku : http://www.a4-klub.pl/smf/nawigacja_car_audio_i_cbradio/b6_awx_navi_rnslow_bns_50_przejsciowka_z_iso_na_iso2_jak_podlaczyc-t109136.0.html;new#new

ok dzięki zaraz sprawdzę. a wiesz gdzie podpiąć k-line do BNS-a

Witam mam pytanie odnośnie nawigacji Audi BNS 5.0 (wygląda prawie tak samo jak RNS-E tylko zamiast kolorowego wyświetlacza jest czerwony) dodam że posiadam auto Audi A4 b6 2001 r. ori zamontowane było radio Chorus II, potem zmieniłem na Concert II, w następnej kolejności było rezanie kosza 2-din i Symphony II i teraz chciałem założyć BNS-a 5.0 więc musiałem kupić przejściówkę z ISO na ISO2. Wcześniej gdzieś przeczytałem że ta przejściówka która pasuje do RNS-E jest identyczna jak do BNS-a ale z tego co zauważyłem różnią się a zresztą radio się nie uruchamia. W RNS w złączu A w polu 5 jest podpięte złącze K-line (dość ważne) a w BNS na tym miejscu jest BOSE pin (zaznaczyłem 1), gdzie powinienem podpiąć K-line do BNS-a skoro nie pod A5. I gdzieś jeszcze przeczytałem że w BNS powinien być podpięty pin SAFE (oznaczyłem go 2) a w tej zakupionej przejściówce jest tam puste pole i druga sprawa skąd go pociągnąć z auta?? RNS BNS 5.0 Przerabiał już to ktoś... Z góry dzieki.

Mam pytanie czy znacie może kogoś kto pracuje w servisie Audi? Kupiłem nawigacje BNS 5.0 wygląda jak RNS-E tylko że bez kolorowego wyświetlacza. Człowiek od którego kupiłem navi miał zamontowaną ją w swoim aucie od nowości, jest na 100% z legalnego źródła. I teraz w czym rzecz zapodział gdzieś kod ale podał mi numer swojego auta VIN i w servisie podobno można dojść po numerze VIN jaki jest cod do tego radia. Czy jest Ktoś kto mógł by mi pomóc.

Wszystko gra i buczy :>.. Kabel wzbudzenia podłączyłem do jednego z niebieskich kabli do kostki wchodzącej do alternatora a zasilanie bezpośrednio do akumulatora (+ bezpiecznik oczywiście) i teraz jest ok. Dzięki za pomoc.

Ja podłączyłem przewód wzbudzenia bezpośrednio do alternatora do takiego grubego czarnego kabla na oczko. Ale widziałem obok do alternatora wchodzi kostka z dwoma niebieskimi przewodami lepiej tam się podpiąć??

Światła świecą się jeszcze chwile po wyłączeniu sinika (długą chwile), sprawdzałem próbówka i po wyłączeniu silnika na alternatorze jest jeszcze jakiś czas napięcie. Po odłączeniu regulatora od akumulatora (na wyłączonym silniku) światła gasną. Stąd moje pytanie czy jest gdzieś pod maską +12V po przekręceniu stacyjki to by rozwiązało mój problem.

Opis pierwsza klasa, relingi zamontowane według wskazówek kolegów. Pozdro i dzięki

Witam a ja mam pytanie trochę z innej beczki wiecie może gdzie pod maska można znaleźć jakiś przewód z 12V po przekręceniu stacyjki. Podłączyłem ten regulator bezpośrednio pod akumulator ale po zgaszeniu silnika światła się jeszcze świecą jakiś czas alternator podaje cały czas napięcie i dopiero po odłączeniu kabelka z akumulatora regulator gasi światła.

Witam mam pytanie gdzie mogę znaleźć pod maską (pokrywą silniki) w B6 zasilanie +12V po przekręceniu kluczyka w stacyjce chciałem podłączyć moduł do świateł do jazdy dziennej z tego postu http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t37188.0.html;highlight=swiat%C5%82a+dzienne . Kolega HiRide proponuje bezpośrednio pod akumulator ale wtedy tam jest zawsze jakieś napięcie, lepiej było by jak pojawiało by się napięcie po przekręceniu kluczyka w stacyjce, możne macie jakieś propozycje. Z góry dzięki za pomoc

A może chodzi o poprowadzenie kabelka z masą DWA z modułu komfortu o tym pisze kolega Musashi w tym wątku: http://www.a4-klub.pl/smf/rnse_od_a_do_z-t12081.30.html#quickreply tak mi to przyszło do głowy bo jestem właśnie przed montażem RNS-e w swoim aucie, sprawdzałem u mnie w kostce i niestety nie mam poprowadzonego sygnału DWA a z tego co kolega Musashi pisze jest niezbędny do całkowitego uśpienia Navi. Mogę się mylić jak tak poprawcie mnie, przyda sie.

Poduszki wymieniłem juz obie.. to nie sa jakies drgania mocne , przed wymiana poduszek auto sie kołysało bardzo teraz poprostu czuje takie szybkie drgania delikatne ale moze to narmalne w tym modelu?

manualna[br]Dopisany: 02 Listopad 2008, 16:02_________________________________________________5

Witam wszystkich mam autko AUDI A4 AVANT B6 2002r 1.9 TDI 130 KM... Moje pytanko jakie powinny byc obroty na biegu jałowym obecnie mam ponad 950 i wydaje mi sie ze silnik troche za szybko pracuje (wyczuwalne jest to w kabinie,drgania) czy nie powinny byc kolo 900. jak mozna obnizyc obroty?? Z góry dzieki i pozdrawiam.

Witam a ja w ramach tematu mam pytanie orientujecie sie czy mozna założyć relingi do A4 B6 avanta jak wczesniej nie bylo. Kupiłem jakąs dziwną wersje bo po relingach ani śladu. Co trzeba kupić napewno tą listwe na dachu tylko teraz pytanie czy w dachu pod ta listwa sa juz dziury czy trzeba bedzie rezać? Jak macie jakieś info na ten temat help.. Dzięki pozdrawiam

Witam moje autko to Audi A4 Avant 2002r 1.9 TDi 130 KM. Mam nadzieje ze w razie potrzeby pomożecie i że ja bede mógł pomoc. Pozdro