Przy tak zwanej kontroli stanu oleju pojawił się problem z osłoną silnika :/
Gąbka która jest przyklejona od spodu delikatnie rzecz ujmując wykruszyła się Zdjęcie poglądowe poniżej:
Pytanie w związku z tym....czym przywrócić to wygłuszenie ? Co nakleić zamiast tej gąbki ???
Polecicie coś ??
Coś takiego się nada ? Mata z aluminium
Tyle czasu nakładki leżały w pudełku.... W ostatnim czasie w wolnej chwili przy zupełnie innej robocie (podłączenie zasilania do kamerki samochodowej) zmobilizowałem się do ich założenia Efekt ....powiedzmy WOW
Możliwe żeby w LUKu nie było wysprzęglika a w SACHS jest ? W hurtowni powiedzieli ze do LUKa nie ma wysprzeglika a do II jest..... Gdzie ten wysprzeglik sie znajduje ?
Inny jeszcze temat - łożysko igiełkowe i simerigg wału...macie jakies numery tego ?
Gdzieś o to już pytałem i z tego co pamiętam to ktoś potwierdzał, że będzie pasować.
Z ETKI wynika że to samo....
Tu masz A5:
Tu A4:
Kurczę.....nie doczytałem że o LIFT chodzi....
Może i głupie pytanie, ale......
Zna ktoś przypadek, że w czasie przeglądu (już po wymianie wydechu na 2 rurki) diagnosta przeprowadzający przegląd przyczepił się do "nowego" wydechu ????
Ja brałem w Skodzie.
Za uchwyt dałem 87,05zł....
Brałem o takim numerze 8K0 253 144 M i wszystko pasuje.
Też szukałem na allegro ale nic ciekawego...a jak juz bylo to cena podobna do nowki wiec nie bylo co myslec ....
U mnie było podobnie w momencie gdy miałem za krótki łącznik między starym a nowym wydechem :/ Po wymianie łącznika końcówki ładnie się wysunęły Teraz jestem zadowolony.
Przed
Po
Ja dokupilem tylko jeden uchwyt przy przekladce z 2.0 na 3.0 Brakujacy przelozylem ze starego wydechu. Wszystko pasuje. Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka