simon__75

Dzięki

Przyszedł chyba czas na przeczyszczenie EGRa i przepustnicy - nie żeby coś się działo itd. Bardziej chodzi o mój spokój. W związku z powyższym czy jesteście mi w stanie potwierdzić numery uszczelek potrzebne przy operacji czyszczenia w.w. części ?

Wrzucał może ktoś zestawienie uszczelek niezbędnych do całej operacji czyszczenia egr i przepustnicy ? Wole miec caly zastaw zanim zabiore sie za robote. Z góry dziękuję

Filtry wymienione (MANN : kabinowy - polifenolowy i powietrzny). Stare były dość zmęczone jak na rok użytkowania Kabinowy zamówiłem jakiś "nowy/wymyślny", zobaczymy jak się sprawi

Nie mam jeszcze odniesienia. Nie jeździłem po zmroku. Dam znać jak już coś "zobaczę" ;)

Od zaaaawsze używałem DUNLOPa SP Sport.....nie wiem co mnie skłoniło do zmiany Nauczka na przyszłość

Szybka robota Wymiana żarówek H11 w "halogenach". Padła lewe....wymieniamy obie. Żarówki jakie zakupiłem to OSRAM Żarówki H11 Night Breaker Laser +150% (koszt 133,98 pln)

Generalnie z głośności tych opon jestem zadowolony. I chyba na tym plusy z nimi związane się kończą Gość, który mi je wyważał strasznie był niezadowolony (delikatnie to ująłem ) Ciężko było je wyważyć.... Co do samych właściwości tych opon to różnie bywa. Auto czasem pływa....od jakiegoś czasu zaczeło mi się drganie kierownicy - bede szukał przyczyny jak już zacznę urlop. Generalnie drugi raz ich nie kupię - przynajmniej w wersji XL ?

We wtorek wymieniamy szybkę czołową. Cała operacja 2950zł - z AC. Na dzień dzisiejszy szyba wygląda już tak : Zestawienie: SZYBA CZOŁOWA 8K0 845 099 F NVB APPLIKATOR D 009 500 25 FOLIA ŻEL CZUJN DESZ 4E0 955 609 NIĆ TNĄCA 357 853 999 B 0.06 L PŁYN CZYSZCZĄCY D 009 401 04 ZEST KLEJ SZYBY CZOŁ D 004 660 M2 SZYBA CZOLOWA PODST D 009 200 02

I z małego pajączka zrobiła się dooooobra krecha Trzeba do ASO dzwonić

Musze podjechać do ubezpieczalni. Niech się wypowiedzą. Wolę auto do ASO zatargać......

Cudnie zaczęty poniedziałek !!!! Na szczęście szyby ubezpieczone Moje pytanie : jeśli szyby ubezpieczone to robić w ASO ? Bez kosztowo dla mnie ? Czy poszlibyście w inne miejsce wymiany ? Wg mnie w ASO zawsze jest historia tej wymiany itd.....

Dziś było doważanie....sprawdzanie i testowanie. Profilaktyka....profilaktyka i raz jeszcze profilaktyka Wszystko w eleganckim stanie (na jednej feldze brakowało kilka "g" odważnika). Geometria zawieszenia w tzw. "punkt". Serwisant powiem szczerze był w szoku, że po takim czasie w jakim auto jest u mnie (i bez wcześniejszych regulacji zawieszenie i pomiarów) wszystko jest w świetnym stanie. Czas przygotować się do wymiany sprzęgła

Faktycznie moze słabo wyregulowane

W avancie przed i polift są takie same. Z podlaczeniem już inna bajka. Tu masz temat dotyczacy sedana: https://www.olx.pl/oferta/lampy-polift-neon-audi-a4-b8-avant-adaptery-moduly-kierunkowskazow-CID5-IDiHRSl.html http://www.a5klub.pl/index.php?topic=3363.0

Takie filmiki znalazłem ze spryskami 5M0955986C Ten to ma poregulowane te spryski

Dokłaaaaaaadnie !!

Po aktualizacji map w MMI do 2019 - 8R0060884GA 6.28.2 pojawiły się 2 błędy : 1. 03276 - Sprawdzanie układu zarządzania wersją oprogramowania 2. 03675 - Brak danych nawigacji Pierwszy z nich jest łatwy do usunięcia : Opis usunięcia błędu 03276, kalkulator do przeliczenia jednej wartości : Podłączamy kabelek i uruchamiamy VCDS. Wybieramy "Select Control Module" i następnie "5F". Wybieramy "Adaptation - 10". W polu "Channel" wpisujemy 15 i klikamy "Read". W polu "Count" pojawi nam się jakaś wartość którą kopiujemy i wklejamy do kalkulatora (na dole strony) i klikamy Calculate - http://web.archive.org/web/20140710063105 https://www.dropbox.com/s/xosb78nglz4p4wc/Software_Management_Check.zip?dl=0 Otrzymaną wartość (SVM Value) wklejamy do pola "New Value" w VCDS po czym klikamy "Test" a następnie "Save". Klikamy "Done, Go Back". Klikamy "Faults Codes - 02". Jeżeli pojawi się błąd 03276 klikamy "Clear Codes" a następnie "Done, Go Back". Ponownie klikamy "Faults Codes - 02" i błędu 03276 powinno już nie być. Z drugim (03675 - Brak danych nawigacji) sam powiem szczerze nie wiem co zrobić ? Nie idzie go skasować....nie znalazłem żadnego info na jego temat.... Dodam tylko, że sama nawigacja widać że działa. Wyszukuje punkty....widzi satelity...prowadzi do celu (w sobotę sprawdzę to dokładniej). Ma ktoś jakiś pomysł ?

Przy aktywacji VIM nic się nie "ładuje"......nic nie wgrywa......

Generalnie mam 2 zdemontowane lampy w których ta guma/plastik jest OK. Pytanie tylko jak "nowa" lampa przeżyje przeszczep ?

Ktoś może podpowiedzieć coś w temacie ???

Piszę w temacie braku elementu uszczelnienia gumowego w tylnych lampach. Z powodu uszkodzenia lamp zakupiłem używany komplet. Na pierwszy rzut oka wszystko wyglądało w nich OK.... Po założeniu wyszło ze coś jest "nie tak". Jakiś taki dziwny otwór w górnej części ? W starej lampie wyglądało to tak : Teraz pytanie czy można gdzieś nabyć ten element : Na te chwilę troszkę "głupio to" wygląda ?

Dziękuję Są jednak na forum bardziej doinwestowane sztuki

Dzięki wielkie Powiedzmy ze swiatła mam już wyregulowane

Powaznie z tym plynem??