r7adek

Witam.Po wymianie kierownicy na trójramienną wraz z taśmą pojawia mi się taki błąd 588 zapłonnik poduszki powietrznej N95 zbyt mała oporowość i nie mogę go skasować vagiem. Co może być jego przyczyną i jak go usunąć ?

Witam, miałem trochę wolnego czasu więc postanowiłem zrobić oświetlenie nóg kierowcy, pasażera i tyłu. Niestety napotkałem problem z montażem tyłu. Przód podłączyłem jak opisano na pierwszej stronie tzn wpiąłem się do kabla brązowo - żółtego (minus) i czerwono granatowego (plus) po lewej stronie dla kierowcy i tak samo tylko po prawej stronie od pasażera. Tak samo chciałem zrobić z tyłem jednak się nie da bo jeżeli zamknę tylne drzwi a przednie będą otwarte to podświetlenie świeci wciąż (taka sama sytuacja jest po lewej i prawej stronie). Nic nie dało także podpięcie minusa do przekaźnika tylnych drzwi. W ogóle czy jest możliwość zrobić coś takiego z tyłu. A i jeszcze jeszcze jedno bo podświetlenie z przodu gaśnie wtedy gdy zamknę drzwi a czy jest możliwość żeby gasło jak lampka w podsufitce po pewnym czasie nawet jak są otwarte drzwi ?

Koledzy mam problem z airbag po wymianie kierownicy na trójramienną ( http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012007.jpg/ ) (http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012008.jpg/ ) z taśmą, cały czas świeci mi airbag z błędem nr 588 zapłonnik poduszki powietrznej kierowcy - N95 zbyt mała oporność. Pomimo kasowania vag'iem. Czy ktoś wie jak to usunąć lub co może być tego przyczyną ?

Witam koledzy. Mam taki problem gdyż kilka miesięcy temu padł mi immobilizer więc udałem się do mechanika który mi go całkowicie wyjął, tylko coś tak porobił że nie mogę podpiąć się pod komputer podczas włączonego silnika, jedyne co mogę to odczytać błędy przy abs w trakcie wyłączonego silnika. Moje pytanie więc jest takie czy jest jakiś emulator dzięki któremu będę mógł normalnie podpinać się pod kompa ?

Ok, na razie dzięki. Właśnie mniej więcej o to mi chodziło bo boję się że jak źle podłącze te piny z kostki wychodzącej do instalacji to strzeli mi poducha lub wyskoczy błąd air bag. No ale teraz będę spokojniejszy.

Koledzy zakupiłem kierownicę http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012007.jpg/. I teraz jest problem z podłączeniem jej do instalacji samochodu, tzn się nie wiem które kable do czego , pomimo tego że kilka razy czytałem co tu jest opisane ni jak nie mogę zrozumieć które kable do czego. Mam ich cztery (zielony i fioletowy oraz druga para brązowy i niebieski http://imageshack.us/photo/my-images/201/14032012008.jpg/) wchodzące do żółtej kostki http://imageshack.us/photo/my-images/651/14032012014.jpg/ i teraz z drugiej strony taśmy który pin do czego powinien wychodzićhttp://imageshack.us/photo/my-images/194/14032012015.jpg? ? A może jest możliwość kupna kostki za pomocą której można połączyć się z instalacją samochodu ?

Witam. Nie będę zaczynał nowego wątku. Mam pytanie czy ta kierownica będzie do mojej b5 z 1996 roku ? http://moto.allegro.pl/audi-a4-b5-lift-99-01-kierownica-s-line-skora-i2174293431.html czy lepiej kupić taką http://allegro.pl/kierownica-airbag-tasma-tulejka-redukcyjna-i2195011937.html. W pierwszym wypadku co jeszcze jest mi potrzebne bo chyba przy tej drugiej to wszystko jest. Dzięki z góry za pomoc.

Z tego co patrzyłem to bezpieczniki są ok ale sprawdzę jeszcze raz. A w którym miejscu może mieć to miejsce że jest on nie szczelny ?

Witam, jak w temacie. Nie wiem co się mogło stać ale w trakcie lutowych mrozów padło mi oświetlenie wnętrza i to całkowicie, nie świeci przy włączaniu ręcznie, po otwarciu drzwi, czy wyjęciu kluczyka.Natomiast w bagażniku wszystko działa. Dodam jeszcze że dziwna rzecz stała się z pompką od centralnego gdyż po zamknięciu drzwi lub ich otwarciu kluczykiem czy z pilota pompka dość długo pracuje czego wcześniej nie było. Miał ktoś może taką przypadłość ? Z góry dzięki za pomoc.

Prośba o radę. Jak w temacie. Wycieka mi olej spod klawiatury, pomimo że ostatnio wymieniłem uszczelkę na nową. Czy jest sposób żeby temu zaradzić ??

Zamykam temat. Ten zapach gdzieś znikł.

Witam. Może mam dziwne i śmieszne pytanie jak co dla niektórych no ale..., czy istnieje coś takiego jak zapach do klimy. Ostatnio została wykonana obsługa klimy w moim aucie i co prawda działa bez zarzutu ale nie wydobywa z niej się żaden zapach. W tym samym zakładzie dzień później znajomy zrobił to samo w b6 i podczas jej pracy wydobywa się ładny przyjemny zapach. Stad moje pytanie czy w b6 jest jakiś specjalny filtr który jest czymś nasączony a w naszych b5 tego nie ma ? Z góry dzięki za odpowiedź jeśli ów taka istnieje.Nie ma tam żadnego w nawiewach.

Jak w temacie, czy w moim sedanie powinien być subwoofer, jeśli tak to jaki(czy będzie pasował z avanta) ? - i gdzie powinien być zamontowany ? Z góry dzięki za pomoc.

Witam, zbliża się u mnie wymiana oleju auto ma przejechane prawie 317000, obecnie jeżdżę na oleju MOBIL 1 SUPER M 15W/40. Przeglądając forum zaraz na początku natknąłem się że olej o parametrze 15W/40 zabójczy jest dla turbiny i odpowiedni to MOTUL 8100 x-cess 5w40 505.00 lub MOTUL 8100 x-Clean C3 5W40 w związku z tym mam pytanie czy przy takim przebiegu mogę dokonać takiej zmiany bez szkody dla silnika czy pozostać przy tym co teraz. Z góry dzięki za odp.

Witam, nie wiem czy w dobrym dziale piszę ale szukam pomocy bo padł mi ten czujnik gazu i muszę go wymienić a nie wiem jak się do tego zabrać. Czy ktoś to robił już i ile czasu trzeba na to poświęcić ?

Nie wiem czy to taki 2 lata temu miałem wyjęty immo gdyż się zacinał i zrobili mi to w warsztacie mechanicznym. Poza tym będąc kilka tygodni temu u elektryka kasował mi błąd poduszki odłączając któryś z kabelków przy tej płytce, gdyż vag czytał tylko abs.

Nic się nie dzieje każdy się myli Tylko żeby podpiąć teraz trzeba mieć jakąś do tego inną złączkę ? bo pisałem że się nie znam na tym a w aucie chyba padł mi potencjometr gazu i nie mam możliwości dojazdu do jakiegoś mechanika, a chcę sprawdzić co jest przyczyną tego

A czy mógłbyś to jasniej opisać komuś kto kompletnie na tym się nie zna, tzn co do czego podpiąć ?

Mam problem z podpięciem vag'a ponieważ wyjęty mam immo, i zamiast tego mam jakąś płytkę z dwiema diodami zieloną i czerwoną. W wyniku czego w ogóle nie mogę odczytać błędów. Czy jest jakaś możliwość ominięcia tego żeby się podpiąć ? Proszę o pomoc.

Mam problem z podpięciem vag'a ponieważ wyjęty mam immo, i zamiast tego mam jakąś płytkę z dwiema diodami zieloną i czerwoną. W wyniku czego w ogóle nie mogę odczytać błędów. Czy jest jakaś możliwość ominięcia tego żeby się podpiąć ? Proszę o pomoc.

A to że obroty wyskakują na 1200 i można sobie cisnąć pedał gazu ile się da i zero reakcji, po pewnym czasie świeci kontrolka świec żarowych. Kidyż za radą forumowiczów sprawdziłem sterownik silnika ale wygląda jak by wczoraj z fabryki wyjechał, zero zanieczyszczeń i wilgoci, więc po odpinałem wszystkie kostki idące od potencjometru gazu i sprawdziłem styki i tam też nic nie znalazłem. Po złączeniu zapaliłem auto i jak by nigdy nic palił, jeździło bez problemu ale przez tylko 2 dni i dzisiaj znów ten sam problem.

Jeszcze nie zrobiłem tego gdyż dopiero kupiłem i czekam na przesyłkę a w między czasie próbuje dojść co może być przyczyną. Tylko teraz jeśli to przez te kable, jeśli podepnę inny potencjometr czy go nie uszkodzę ??

Tak, dokładnie z tego co szukałem to ma to wiele nazw od ,,czujnika położenia pedału" gazu po ,,potencjometr" . Raczej mi nic innego nie pozostaje bo i tak nigdzie w takim stanie tym autem nie zajadę żeby ktoś mi to zrobił A jeszcze mam pytanko czy orientujecie się jak biegną kable od tego czujnika do tej białej kostki przy sterowniku silnika, bo mam podejrzenie że może nie czujnik mi padł a jest zwarcie na kablach gdyż wiązka idąca do przycisku świateł przeciw mgielnych jest stopiona i może to byc tego przyczyna jeśli te kable gdzieś biegną obok siebie więc mogło je gdzieś tam stopić....

A bez odkręcania tego wszystkiego nie da się odkręcić samego czujnika ?

Witam, czy ktoś wymieniał sam czujnik położenia pedału gazu ? Jeśli tak to proszę o opis lub jakieś wyjaśnienie jak się do tego zabrać.