r7adek

Już wiem co powoduje że radio słabo odbiera fale tylko teraz jak to usunąć ? Problem stanowi gruby biały przewód idący do tego wzmacniacza jeśli go odepnę radio działa ok, natomiast gdy jest podpięty fale zanikają i co teraz zrobić przecież to przewód od grzania tylnej szyby.

To i tak dużo mi nie mówi, odnośnie tego co mam teraz zrobić żeby było radio działało dobrze.

To czyli co mam zrobić ? Przepiąć kabel pod sterowanie anteny czy jak ? Jeśli tak , to co do czego ? Bo z tego co jest na tej stronie Złšcza ISO - www.studio24.prv.pl to piny są tak samo w kostce iso w mini iso żółtej jest pod wzmacniacz ale chyba systemu aktywnego.

Witam, właśnie udało mi się wpasować symphony II do mojego auta ale jak mogło by to być, nie obyło się bez problemu. Radio bardzo słabo łapie mi fale radiowe, podpinając kawałek przewodu lepiej odbiera niż z oryginalnym kablem antenowym pod wzmacniaczem. Wcześniej miałem pioneera pod tą instalacją i działało super. Co może być nie tak ?

A co lepsze valeo czy depo ? Tylko zwykle nie xenon

A mógłbyś mi napisać jak to zrobić ?

Mam pytanie czy licznik A4 lift 2.5 tdi v6 podejdzie do 1.9 tdi bez żadnego mieszania w ustawieniach licznika czy trzeba coś tam przestawiać vagiem ?

Ok. Wielkie dzięki, jutro się tym zajmę.

Kolego dropsone ja mam taki adapter, bo zamiast tamtego przysłał mi gość taki: <br /><br /> Z tego co napisałeś to mam się wpiąć w piny o których pisaliśmy do kostki zielonej wychodzącej z instalacji samochodu: <br /><br /> Tylko ja tam będę musiał w tej kostce zielonej dodać terminale pod odpowiednie piny. Czy dobrze to rozumie ?

Zielona jest do radia podpięta i do adaptera idzie chyba 2 przewody. Te 3 od fisa co idą do zielonej kostki musiałem wpinać adaptery bo były wolne.

Wpiąłem się z kostki czerwonej fis prosto do kostki mini iso koloru zielonego C2 wchodzącej do radia. Czy mam jeszcze gdzieś indziej się wpiąć ?

c2 kostka czerwona 10 enable - 15- sygnal enable 9 data - 13- sygnal data 8 clock - 12 - sygnal clock tak podłączyłem i nic, poza tym jak przedtem radio włączało się po kluczyku i gasło tak teraz trzeba robić to ręcznie. znowu zamiast do przodu to problem.

Pany pod które piny mam się wpiąć w radiu symphony II <br /><br /> pinami z czerwonej kostki : 12 - sygnal clock - wskazania częstotliwości radia 13- sygnal data - wskazania częstotliwości radia 15- sygnal enable - wskazania częstotliwości radia żeby mi wyświetlało na fie ?

Ja jeszcze go nie podłączyłem bo nie wiem jak. I na chwilę obecną odpuściłem to. Może do wiosny ktoś to ogarnie bo ja nie mam pojęcia.

Nie wiem, ale jam mam właśnie analogowy i ma pasować tylko problem mam jak to spiąć teraz żeby zadziałało:) A swoją drogą to nawet nie pytałem jak to jest przy cyfrowym.

Z tego co wiem ten właśnie obsługuje.

Panowie a jak podłączyć radio symphony II pod fisa. Mam czerwona 20 pinową kostkę. Oczywiście adapter can też zamówiłem ( ADAPTER CAN-BUS AUDI Z FIS DO Radia CONCERT 2 (2836328127) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ). I co teraz ? W tej kostce są chyba 3 piny odpowiedzialne za to: 12 - sygnal clock - wskazania częstotliwości radia 13- sygnal data - wskazania częstotliwości radia 15- sygnal enable - wskazania częstotliwości radia gdzie i do czego to podłączyć ?

W ogóle to nie wiem czy w dobrym dziale piszę. Zakupiłem takie radio: AUDI SYMPHONY II A4 !! NAJPEWNIEJ BO OD FIRMY ! (2829858147) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Jestem właśnie po przeróbkach konsoli z 1 na 2 din. Mam takie pytanie jak podłączyć to radio żeby mi pokazywało komunikaty na fisie? wiem że do czerwonej kostki ale jaki pin do którego z której kostki radia to nie wiem. Po za tym czy jest możliwość podłączenia wzmacniacza zewnętrznego do tego radia ? Bo mam obecnie radio pioneer i wzmacniacz crunch i czy da rade ten wzmacniacz podpiąć ?

Dodaje zdjęcia, sorry że tak późno. <br /><br /> <br /><br /> <br /><br />

Kable pociągnąłem od kostki z której idą kable do lampki podsufitki z przodu. Myślę że można też bezpośrednio od od tamtej lampki pociągnąć ale ja mam szyberdach więc żeby gdzieś tam przewody się nie zaplątały to wziąłem je z tej kostki i poprowadziłem lewym słupkiem przy przedniej szybie do podsufitki następnie przy rączce lewej do tyłu żeby ominąć dach. Lampka zamontowana jest na tym ,, wy głębieniu '' mniej więcej jak zaczyna się kanapa tylna. Nie wiem jak to jest w wersji gdy nie ma szyberdachu, czy podsufitka jest tak wyprofilowana jak u mnie że przylega do dachu dopiero jakieś 20 cm od tyłu więc śmiało mi się zmieściła. Zdjęcie dodam później, bo muszę zrobić.

Dzisiaj podłączyłem lampkę i ja. Podłączając skorzystałem z opisu P-U-M-A czyli: 1,3 pin - do koloru przewodu biało czarnego 10 pin- do koloru przewodu czarnego 8 pin- do koloru przewodu zielono-czarnego 5 pin - podświetlenie + 7 pin - podświetlenie - Jeszcze pozostaje podłączenie lampki pasażerów i ten nieszczęsny szyberdach. Próbowałem lampkę pasażerów podłączyć jak tu na forum ale coś nie działa. Trzeba będzie próbować metodą prób i błędów. ---------- Post dopisany 30-11-2012 at 15:37 ---------- Poprzedni post napisany 29-11-2012 at 15:54 ---------- I dzieło lampek ukończone dzisiaj. Przód zrobiłem jak pisałem wyżej, dzięki opisom P-U-M-A. Natomiast tył, jeżeli ktoś ma taką lampkę jak ja <br /><br /> to tak, piny są ponumerowane od 1 do 6 pin1 to masa więc podpinamy do przewodu biało czarnego naszej instalacji pin 2 to plus po otwarciu drzwi więc podpinamy do przewodu czarno zielonego naszej instalacji pin 4 to stały plus więc podpinamy do przewodu czarnego naszej instalacji pin 5 to światło podświetlenia przycisków plusowy (+) pin 3 i 6 nie wiem do czego są. Poniżej zdjęcie poglądowe, nie sugerować się kolorami przewodów, gdyż nie miałem ori wtyczki więc kombinowałem tak. U was na pewno nie będzie tego krótkiego biało fioletowego kabelka ( niestety czasem metody prób i błędów tak się kończą, że trzeba później naprawiać ścieżki ) <br /><br /> Gdy już to mamy, przystępujemy do wymierzenia lampki, ja umiejscowiłem ją nad tylną kanapą, w ten sposób że zmierzyłem szerokość podsufitki od uszczelki do uszczelki - 104 cm, podzieliłem na połowę żeby mieć środek - 2 x 52 cm, następnie od środka odmierzyłem po 9 cm la lampkę ( ta lampka ma 22 cm długości, jednak zaczepy są bliżej więc w myśl zasady że lepiej dociąć niż ma być za dużo i okazało się to wystarczające), następnie przyłożyłem lampkę o obrysowałem na szerokość (zdjęcie niżej) <br /><br /> Po wycięciu nożykiem wygląda to tak: <br /><br /> I w efekcie końcowym tak: <br /><br /> Muszę powiedzieć, że ta tylna lepiej wygląda niż przednia pod względem przylegania. Przednia jest inaczej wyprofilowana i raczej nic w tym temacie się nie zrobi, gdyż napychanie gąbki nic nie daje. Poza tym u mnie jest jeszcze problem bo mam szyberdach i wewnętrzna jego strona wadzi o lampkę. Jednak z tym walczył będę na wiosnę jak trzeba będzie korzystać z szyberdachu, pewnie trzeba będzie coś tam włożyć jakiś kawałek płyty lub deseczki żeby odgiąć ja w dół. Myślę, że może komuś się to przyda.

Pawelwor miałeś rację, nie zauważyłem że niebieska wtyczka się odpięła. teraz wszystko działa jak ma być. Wielkie dzięki za pomoc.

Która wtyczka ? Te od silniczka zasysającego powietrze ?

No to zrobione, jednak pomyłka w obliczeniach, nie tą stronę lewą wziąłem, gdyż ja miałem dwa szaro zielone kable i patrząc z jednej jak i z drugiej były to drugie po lewej. Jednak nie zakończyło się bez problemu. Środkowe nawiewy mi nie działają, tylko góra i dół i co teraz, czy to sprężarka się nie załącza i dlatego tak jest ?

Tak się zastanawiam i może faktycznie coś po kręciłem z kablami że mam problem z tym podświetleniem. Jutro to będę jeszcze raz sprawdzał. Bo w tym opisie jest napisane że 2 od lewej i zależy kto jak patrzy na to z której strony. Lepiej byłoby zmienić to na napisanie pod który konkretnie pin i wtedy byłoby wszystko jasne