Skocz do zawartości

sonnen_x

Pasjonat
  • Postów

    142
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sonnen_x

  1. U mnie z kolei wycieraczka po właczeniu robiła 1 pełny przebieg, a następne zrywała, tzn wycieraczka zatrzymywała się na ok 1sek potem skok o jakieś 45 stopni i znowu postój na 1 sek. Skończyło się na przesmarowaniu WD40 zębatki i ślimaka i działa. Nawet nie trzaba było demontować wycieraczki...
  2. To połączenie to mistrzostwo świata. W zasadzie należałoby kontrolować od czasu do czasu czy Niunia nie moczy się w okolicach podnóżka. A już przy kiepskim ciśnieniu na tylnym spryskiwaczu obowiązkowo...
  3. Dzięki chłopaki. Poradziłem. w sumie to skończyło się na wyciągnięciu reflektora. Cięgno silniczka wysunąłem maxymalnie, ale bez rozbierania silniczka, tylko tyle na ile pozwoliła elektronika sterowania. Potem za pomocą śrub regulacji przysunąłem lustro maksymalnie do otworów i patrząc przez otwór przy soczewce dokładnie wcelowałem kulkę cięgna i wystarczyło lekko pociągnąc by wskoczyła na miejsce. Ale kurna wcześniej akrobatyki trochę było:-( No ale działa....
  4. Czy ktoś posiada jakiś patent na taki montaż, szczególnie w kwestii lewego reflektora? Zdemontowałem niedziałający silniczek poprzez przekręcenie silniczka tak by wypustki swobodnie przeszły przez dedykowane im otwory, a następnie odchyliłem "pręcikowatą" część ku dołowi by kulka wyskoczyła ze swojej prowadnicy. I teraz: jak to złożyć z powrotem? Trzeba coś zdemontować? Nie mogę tą chrzanioną kulką utrafić z powrotem w prowadnicę:-( Zarzućcie jakiś patent...
  5. Faaaaajne jesteście... a ten zielony to pod kolor oczków?
  6. HeYA! czarny ROOLs
  7. A powiedz jak tego drania silniczka wymontować z lampy coby niczego nie pourywać?
  8. A czy obsługa jest w miarę wygodna? przełączanie kanałów itp?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...