sonnen_x

a podczas jazdy OK? U mnie drgania są mniejsze, czasem większe - nie potrafię odnaleźć zależności. Zazwyczaj z rana po nocy jak jadę to jest prawie idealnie, pochodzi trochę i zaczynają się telepania...

U mnie na jałowym nie. Chociaż przy odpalaniu silnik taki większy ruch wykonuje (skok). Wibracje jeżeli chodzi o odczuwalność na kierownicy nie przeszkadzają mi aż tak, tylko toważyszy temu taki głuchy pogłos rezonansowy, co na dłuższą metę (jazdę) denerwuje...

A u mnie wtryski OK, prócz tego rzeczy wymienione przez Ciebie też. Mech chce zaeXperymentować i założyć poduchy od AJM, jakoby one miały lepsze tłumienie wibracji. Normalnie takie wibry odbierają radość z Audi i wogóle z jazdy, żuk blaszanka przy tym to luX.

ona jest łączona na wcisk z 2 części. Rzadko pęka, najczęściej się rozłącza. (ten w nadkolu) Co do rureczki przy silniczku, to ja zrobiłem tak, że od strony spryskiwacza delikatnie rozwierciłem, a od strony przeciwnej nabiłem rurkę na gwóźdź i wyciągnąłem.

pewnie nie masz takiego czegoś w stadium "przedpobraniowym"? Zarzuć jakies fotki zamontowanego implantu:-)

czadzik co było dawcą?

no to tylko wężyk na łączeniu puścił, w okolicach elektryki. Było wcześniej...

ale w którym miejscu masz wyciek pod autem...?

a w którym miejscu leci woda?

odkręcasz wkręt pod rączką zamykania (od strony bagażnika) i z wyczuciem w rękach odciągasz poszycie tak by wyskoczyło z zatrzasków, bodajże są 4. Ja wsadziłem dłoń w szczelinę i delikatnie podważyłem i zatrzaski ustąpiły.

Czego poszycie? klapy bagażnika?

Dajcie spokój, jakiś normalnie racjonalizator to zaprojektował. W zeszłym roku ułamałem obydwa poprzez uchylenie zwisającej części rolety. Ok, zmieniłem boczki. I niedawno znowu nie wiedząc od czego popękały. Normalnie co za tandet. A tak strasznie na nie uważałem trzeba na sztywno ten patent zapodać z rurką i finał.

to nie omieszkaj napisać o efektach:-)

właśnie ja chcę się wybrac na zrobienie logów dynamicznych. am nie mam na tyle wiedzy żeby je poprawnie zinterpretować:-(

Mariusz szybę czołową sprawdzałeś?

osobiście bałbym się jeździć takim wynalazkiem. ale u nas jeden przerobi, żeby na drugim zarobić. zauważcie jak mało ludzi jeździ tak przerobionymi przez siebie autami...

Art_A4 Witam kolegę z mojej mieścinki:-) No z tymi angolami to nie jest tak do końca, sporo części to lustro:-)

a wtryski sprawdzałeś?

Sprawdź wężyk obok elektroniki po lewej stronie nóg kierowcy.

Słyszałem o reklamacjach LUKa, jednakże zawierzyłem naprawę Mechowi który obsługuje naprawdę wysoką półkę samochodów, i nie instaluje zamienników czy regenerów lub używek do których nie ma przekonania.[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2008, 17:27 _________________________________________________Czy ktoś z kolegów posiadających tego typu problematykę wymieniał/sprawdzał dokładnie wtryski?

Nie napiszemy bo szczegółów nie znamy...

co to niby jest?

to tylko kierę będziesz przekładał?

Wazelina prawdopodobnie wytraca swoje właściwości w wysokiej temperaturze; u mnie jak postoi tak parę godzin na słońcu to lekko poskrzypuje.

dokładniej mówiąc poszedł ten uchwyt grotu, sam grot jest cały. czyli masz na myśli dorobienie całego grotu z mocowaniem i wstawić do reszty?