miron78

przekonałeś mnie - zamawiam

co raz częściej mam wrażenie że ta felga zrobiła by większą robotę na aucie niż rotor Introduction & Deciding on Wheels for my S4!! POLL!!!!

Szymek ja bardziej czekam na to drugie - co tam BT - zlot jak zlot Ps. daj znać jak będziesz w pobliżu ---------- Post dopisany at 22:30 ---------- Poprzedni post napisany at 22:27 ---------- ciekawe czy soft na 701 i 880 będziesz miał wgrany na stałe czy był tylko wgrany do pokazania że się da (jako zabieg dla wizytówki firmy) a na co dzień masz coś bezpieczniejszego wgrane Jutro lecę do Wawy po auto, jeszcze dzisiaj powinny być wyniki z RL'a po poprawkach. Widzieliście co Adam napisał jakie czasy są do zrobienia 2,9 ; 6,7 i 10,xx na 1/4mili Miron wpadnę na spota za tydzień, bo będę w OKR to podlece do Was. Mam nadzieje że się spotkamy w Kamieniu na kresce obowiązkowo a na zlota zapraszam

Szymek ja bardziej czekam na to drugie - co tam BT - zlot jak zlot Ps. daj znać jak będziesz w pobliżu ---------- Post dopisany at 22:30 ---------- Poprzedni post napisany at 22:27 ---------- ciekawe czy soft na 701 i 880 będziesz miał wgrany na stałe czy był tylko wgrany do pokazania że się da (jako zabieg dla wizytówki firmy) a na co dzień masz coś bezpieczniejszego wgrane

aż sie pcha na język: przeleciałem ostatnio kilkanaście lasek - żadna nie moja

ja dziś nie wytrzymałem z tą dzisiejszą pogodą i prognozą na najbliższe 2 tygodnie i wsadziłem lato - szkoda mi tych moich nowych zimówek, które w tym roku jeszcze śniegu nie widziały Jutro wolne od pracy - rano wycieczka do comsportu a potem oczywiście melduję się na zlociku punktualnie mam nadzieje

dokładnie - a konkretnie w tym roku będę tam jako właściciel Stasindy Ps. stary - jak ja bym wygrał te 24,5mln to teraz na forum nie siedzę tylko na allegro i szukał tylnych lamp poliftowych

nie ukrywam że trochę by mnie bolało wydać prawie 100 tys zł za A6 z 2010r wyglądające nie specjalnie inaczej jak te z 2005r i kosztujące 35-40 tyś zł (czyli wydaję 100 tyś zł na już trochę leciwy wygląd A6) zaś chcąc coś większego od A4 a nowszego od C6 w dobrym wypasie i silniku trzeba dać 200 tyś zł I weź tu człowieku zmień auto

mi to robił znajomy mechanik z Gliwic - ok 3 godzin i 200zł

No piękniutko jak na 3.0tdi - jest czym polatać a i masa z niego teraz muła nie robi ---------- Post dopisany at 21:53 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ---------- teraz jak będziesz sprzedawał to może sam od Ciebie kupię może i by się coś większego przydało a na C7 się chyba nie doczekam bo te co chcę to jeszcze pod 200 tyś kosztują

dawno Gregor wiemy - czytaj jego wątek

Hamer tanie to S4 nie

coś dziwnie tanio Audi S4 149000.00 PLN. BOCHNIA - otoMoto.pl

od 2 lat Wam mówię że B8 sedan w czerwieni to miazga A fotele Egon widziałem już rano Z białym też koleś ma ale za 7 tyś zł - jak by za 5500 był to już są w garażu

:shock3: To Ty nie jesteś jeszcze niebieski musiałem przegapić głosowanie - spadam na ZK odświeżyć temat Jak chcesz naklejki to nie musisz wpadać na zlota - podaj adres wyślemy Ci Ps. Osiek mega zadowolony - pewnie do teraz jeździ

Dziś szwagrowe B8 było u Compotów na programie pięknie kreski wyszły - 297ps i 609Nm Furka wymiata w trybie dynamic niesamowicie mimo iż w porównaniu do mojego nie jest mi wstanie odjechać nawet na pół długości auta Cieliśmy się na dzisiaj na autostradzie kilkukrotnie z różnych prędkości i ida łeb w łeb - ale cyferki szacun

No i jesteśmy po jazdach testowych - porównawczych - A1 opanowana Tak jak się spodziewaliśmy - różnica 20ps i 10nm jest nie do zauważenia na drodze Wynik na papierku cieszy - rogal od ucha do ucha - ale na drodze nie ma szans na jakieś różnice Ani on mi nie odchodzi ani tym bardziej ja jemu a ten automat w trybie dynamik to jest niesamowity potwór - wyrywa niemożliwie a silnik ma wyskoczyć. Pięknie to lata - różnica pomiędzy nami jest taka że jak się cieliśmy i ostatecznie przejazd był równy - to ja się musiałem napocić żeby był równy i niczego po drodze nie spitolić a u niego nie było co spitolić bo tylko wciskał gaz do końca i zawsze musi wyjść Tak więc ogólnie szacun - furka wymiata pod każdym względem. A co do programów w autach 3.0tdi gdzie moce wychodzą pow. 250ps to ludzie się prześcigają że jeden ma 278 a drugi 282 a w praktyce jeden ciul komu ile wyszło. Sam pamiętam że byłem mega zadowolony jak w B7 mi wypluło ponad 280 i zniesmaczony jak w B8 wyszło poniżej. A tak naprawdę w praktyce na drodze totalnie nie ma znaczenia ile komu program mocy dodał. Aż mi żal ludzi, którzy wydają 3-4 tyś zł dla przyrostu 20-25ps a w praktyce odczucie różnicy jest praktycznie niemożliwe. Tak jak np. moje i Sevesa B7 - różnica na jego korzyść +30ps a na drodze nawet 1 auta różnicy nie było

Tak pięknie mu wykresik wyszedł że sam jestem umówiony na korektę I nie dlatego że ja chcę więcej tylko Patryk mi kazał przyjechać bo ma mój wykres w swoim archiwum i ponoć teraz ma możliwość zrobienia czegoś więcej Zobaczymy - nie napalam sie ale każde +10 będzie

Osiek dzisiaj wrócił z Compsportu wyszło 300ps i 610nm - tylko softem

ja będę przed 19.00

a kto to Bylok

nic się nie martw - jakoś to będzie Młody jesteś i jeszcze kiedyś sobie kupisz coś mocnego - ważne że da się sprawnie wyprzedzać Ps. Mimo mocy, której nie do końca się spodziewaliśmy oczywiście na zloty Śląskie zapraszamy - Ty wiesz Szymek że u nas auto nie jest najważnieszjsze i wpadaj tym co masz - kreskami się nie przejmuj - papierem się nie jeździ.