luc

i jak po wymianie?? Mam dokladnie to samo.. Czy zamiennik bosch 03L906262B o takim numerze jest odpowiedni do 2.0 tdi 143km CAGA 2008?

Mam to samo, dzisiaj zapaliła mi sie kontrolka, skasowalem błąd, przejechalem 5km i sie nie zapalila. Spotkal sie ktos z tym?

Panowie problem zamka w A4 B8 jak się okazuje jest tak popularny jak problem siłownika klapki paliwa czy zatkania DPF - NORMA. Rok temu miałem ten sam problem. Otwieram z kluczyka i z zewnątrz za pomocą klamki nie mogę dostać się do środka. Problem występuje w niższych temperaturach ( u mnie poniożej 10 stopni zacinał się, a jak było poniżej zera to już kaplica). Pomaga tylko wymiana zamka aby wyeliminować całkowicie problem. Bez sensu rozbierać tapicerkę, wyciągać zamek i go czymś smarować jak za jakiś czas problem wróci. Na allegro jest od groma używanych zamków. Obecnie mam problem z lewym i prawym przodem (czyli już 3 zamek!) i udało mi się kupić dwa zameczki na przód za 150zł (całośc z przesyłką).... Podobno od połowy 2009 zaczęli motnowac inne zamki (nowsze mają końcówkę w numerach C, a stare wersje czyli 2008 A). Niegdyś widziałem poradnik ze zdjęciami jak zdemontować tapicerkę przód w B8 ale coś nie mogę znaleźć. Byłbym wdzięcnzy za podesłanie pozdrawiam!

Najlepszy post w tej dyskusji. Panowie problem zamka w A4 B8 jak się okazuje jest tak popularny jak problem siłownika klapki paliwa czy zatkania DPF - NORMA. Rok temu miałem ten sam problem. Otwieram z kluczyka i z zewnątrz za pomocą klamki nie mogę dostać się do środka. Problem występuje w niższych temperaturach ( u mnie poniożej 10 stopni zacinał się, a jak było poniżej zera to już kaplica). Pomaga tylko wymiana zamka aby wyeliminować całkowicie problem. Bez sensu rozbierać tapicerkę, wyciągać zamek i go czymś smarować jak za jakiś czas problem wróci. Na allegro jest od groma używanych zamków. Obecnie mam problem z lewym i prawym przodem (czyli już 3 zamek!) i udało mi się kupić dwa zameczki na przód za 150zł (całośc z przesyłką).... Podobno od połowy 2009 zaczęli motnowac inne zamki (nowsze mają końcówkę w numerach C, a stare wersje czyli 2008 A). Niegdyś widziałem poradnik ze zdjęciami jak zdemontować tapicerkę przód w B8 ale coś nie mogę znaleźć. Byłbym wdzięcnzy za podesłanie pozdrawiam!

Czyli nie będzie żadnej kolizji jak zamontuję ten nowszy © ? Swoją drogą wymieniam drugi zamek, najpierw lewy tył (nie otwierał się po zaryglowaniu od zewnątrz), teraz to samo prawy przód - na dokładkę przycisk zamka centralnego raz dioda świeci jak drzwi są zakmnięte a raz nie...

Witam! Orientuje się ktoś jaka jest różnica między zamkiem (prawy przód) 8J1837016A a 8J1837016C ? Z tego co widziałem na zdjęciach różnią się trochę kształtem i nie wiem czy z literką C na końcu nie są jakieś poprawione i produkowane od 2010? Prosiłbym o wyjaśnienie różnicy i poradę czy obydwa zamki można bez przeszkód montować skoro auto jest z początku produkcji 2008 rok.

Witam! pytanko o możliwość kalibracji komputera odnośnie spalania. Komputer przy spokojnej jezdzie miejskiej zaniża mi o około 0,6 litra/100km, w trasie przy pełnym załadunku auta (4osoby+bagaż) i dość szybkiej jeździe 150-200 okłamuje o ponad litr! Dla przykładu trasa nad Bałtyk wiadomo jak się jezdzi w Polsce na lewym pasie- notoryczne zwalnianie z 200 do 150 i znów napędzanie do 200 - full ładunek, 18 cali więc auto spaliło 8 litrów(pomiar- tankując pod korek), na kompie było 6,7. Czy da się w jakiś sposób skalibrować spalanie ?

U mnie w 2.0 CAGA na luzie bez klimy 0.7 z klima 0,9. Dwoją drogą jak przekłamuje Wam pomiar spalania? U mnie zwykle zaniża o 0.7 litra przy w miare spokojnej jeździe. Ostatnio w trasie przy agresywnej jeździe przekłamało 1,1 l na 100km, zdziwiłem się strasznie. Zauważyłem taką przypadłość - im bardziej delikatnie/ekonomicznie jeżdżę tym mniejsze przekłamanie.

Auta z dpfem też mają lekki osad na rurze koloru czarnego, więc to nie jest żaden wyznacznik. Co do badań technicznych i badania zadymienia spalin. Sonda nie wyłapie większego zadymienia z prostej przyczyny. W b8 na luzie można przygazować chyba max do 1500-2000 obr/min więc chmura przy takich obrotach nie idzie i tylko dlatego auto przechodzi badania.

12V na włączonym silniku. 191tys km. Zagadka rozwiązana. Sprzęgło/rolka alternatora padło... Wymiana na INA całość 250zł... W listopadzie 2011 roku już to wymieniałem, nie sądziłem, że tak szybko może się ponownie zepsuć.

Witam! 2 tygodnie temu wykryłem jakiś dziwny dźwięk pod maską (tak jakby "cykanie" ale ciężko to opisać-podobny do tego jaki cykady robią ). Podejrzenia padały na alternator lub pompę wspomagania gdyż z tej okolicy wydobywał się dźwięk. Musiałem wyjechać w trasę, wczoraj na bramkach Katowice-KRK wyskoczyła kontrolka informująca o błędzie alternatora i braku ładowania aku. NA szczęście dojechałęm do Krk, powyłączałem radio, klime i zmniejszyłem natężenie oświetlenia w środku. Kontrolka raz się pojawiała raz gasiła - około 4 razy co 10 minut. Pytanko zatem, czy od kopa wymieniać na nowy alternator, regenerować czy macie jakieś inne sugesie odnośnie tego problemu? Mierzyłem napięcie i było 12V (plus na aku i masa). Silnik 2.0TDI CAGA.

Panowie może nie odpowiedni temat ALE czy w przypadku wycięcia DPF w b8 2.0 tdi 143km caga można stosować ZAMIAST oleju Motul Specific 504.00-507.00 5W-30 np Motul Specific 505.01 5W40 ??

Panowie macie tu jakby ktoś chciał zobaczyć : w Gdyni 600zł , ponoć CAGA z 2008 też ma taki problem :/

To było w volkswagenach z tego co kojarzę a audi nie wchodziło w tą akcję niestety. ---------- Post dopisany at 13:28 ---------- Poprzedni post napisany at 13:14 ---------- dzięki

dzięki

Czy ktoś z szanownych forumowiczów słyszał o jakiejś niby cichej akcji serwisowej wymiany wtrysków w 2.0 tdiku?

Czy ktoś z szanownych forumowiczów słyszał o jakiejś niby cichej akcji serwisowej wymiany wtrysków w 2.0 tdiku?

Ja akurat nie narzekam na ASO Bełtowski Jak zna się parę osób i wiedzą, że z autem należy obchodzić się jak z jajkiem to może jest ok, ale jak ktoś przyjedzie "z ulicy" zleci naprawę to jest fuszerka na drucie czy w Bełtowskim czy w AS, niestety, człowiek myśli że zapłaci x3 i będzie miał jak z fabryki a tu okazuje się, że u Mirka w stodole zrobią lepiej.... i 3x taniej!

W przyszłym tygodniu jak zrobię dokumentację zdjęciową, będę rozmawiał z dyrektorem na temat załatwienia sprawy to opiszę czy mnie olali (raczej tak będzie) czy naprawili swój błąd. Wiem tylko jedno: jak nie masz potrzeby to omijaj szerokim łukiem ASO w Krakowie (obydwa).

Ciężko dojść do głosu jak się jest spoza układu zamkniętego.... Panowie mieliście jakieś negatywne przejścia w ASO w Krakowie?

Panowie czy spotkaliście się lub słyszeliście przypadek gdzie w ASO po zyebanej usłudze (porysowali lakier w kilkunastu miejscach przy wymianie szyby) oddali pieniądze za spartoloną usługę czy tylko naprawa z ich strony gdzie ryzyko pogorszenia jest jeszcze większe niż poprawa ich uszkodzeń?

miałeś rację.... to w jaki sposób została wykonana usługa nadaję się do telewizji... jak się nie dogadam z nimi w przyszłym tygodniu to dokładnie opiszę co się wydarzyło...

Dzięki za info. Jeszcze taka ciekawostka: w Krakowie w AS szyba: 1330zł +wymiana 700zł!!!! u konkurencji na zakopiance: 1270zł +450zł wymiana różnica masakryczna, jak to skomentować?

Apropo modułu komfortu. Nie działa mi żarówka wewnątrz w tle (lampka na podsufitce), zmieniłem żarówki, są ok a dalej nie świeci, nie wiecie może czy moduł komfortu odpowiada za ten element?

Witam! Panowie potrzebuję szybkiej odpowiedzi: jaki koszt tylnej podgrzewanej szyby w sedanie B8? Oryginalna w aso oczywiście i jak ktoś się orientuje to całość z wymianą - telefony ASO już milczą (w sobote serwis nieczynny) więc zadaję pytanie tutaj. Pozdrawiam