luc

Witam! Panowie potrzebuję szybkiej odpowiedzi: jaki koszt tylnej podgrzewanej szyby w sedanie B8? Oryginalna w aso oczywiście i jak ktoś się orientuje to całość z wymianą - telefony ASO już milczą (w sobote serwis nieczynny) więc zadaję pytanie tutaj. Pozdrawiam

Jade na przegląd do mechanika niebawem, dzisiaj z nim rozmawiałem to samo mówił, żeby nie ruszać w skrzyni jak się nic nie dzieje... Miałem MOTUL przy pierwszej zmianie zabrał mi 1litr przy 10tys ale auto było świeżo po programie, więc lekko butowałem, na castrolu zjadł 0,5 litra przy mniejszym butowaniu. Zmieniłem na castrola z uwagi na podróby, ale chyba wracam do MOTULA z pewnego źródła... Panowie ponawiam pytanie? Jaki zalać motul do CAGA ale bez dpfa? Ten sam z normamiu dpfowskimi czy inny? (dodam, że nie ma odpowiedzi w tym temacie na takie pytanie )

Panowie jaki olej do 2.0 tdi caga 143 cr po wycince dpfa do silnika? Czy mam lać ten z normami (najpierw miałem MOTUL SPECIFIC VW 507.00, potem po aferze z podrobkami wlewalem castrole edge) czy jaki inny.300 stron tematu wiec trudno ogarnac. Korzystajac z okazji chcialem zapytac cyz ktos orientuje sie ile i co lac do manualnej skrzyni biegow? 170tys przebiegu 4,5 roku auto wiec moze zmienilbym.

Przy tym jak zobaczyłem wczoraj na zimnym płyn chłodniczy na minimum, a z tego co pamiętam to pół roku temu miałem mniej więcej 3/4 w zakresie min-max przypomniałem sobie, że wraz z wycinką DPFa wymieniałem chłodnicę EGR gdyż puszczała wodę. Nie wiem co może być przyczyną "wyparowania " płynu, że jest na minimum, jakieś sugestie? (na szczęście z dnia na dzień to się nie stało). NA full ciepłym silniku płyn jest w połowie, rano na zimnym na minimum,

AHA!! Zapomniałem dopisać! Co 10tys km litr dolewki oleju , ponoć norma, chociaż w moich poprzednich autach żaden nie brał... Zawsze tankuję na BP - mam nadzieję, że tam najmniej chrzczą

Ok znalazłem chwilę czasu więc opisze kilka ustereczek. Zakup 2.0tdi CAGA 143tys. km marzec 2011, na dzisiaj 169tys km, tak więc zakup diesla nie był dobrym posunięciem ze względu na to jak życie się potoczyło, a potoczyło się tak, że nie mam konieczności pokonywania sporych odcinków jak kiedyś. 1. po zakupie na pierwszy rzut poszła wymiana gumy przy amortyzatorze lub stabilizatorze - nie pamiętam już dokładnie, ale przy niskich temperaturach słychać było jak coś bije na poprzecznych nierówności z tyłu auta. Dźwięk wrócił rok później, chciałem znów wyeliminować ten problem, ale sam się zakończył z przyjściem dodatniej temperatury. Obecnie znowu to samo, niebawem udaję się do mechanika. 2. Uszczelka pod kolektorem - wydobywał się dźwięk "świstu" spod maski przy dodawaniu gazu 3. DPF- wypalenie na trasie oraz z kompa nie powidło się, czyszczenie również, pozostała wycinka mechaniczna + programowa, przy okazji chip na 179km. Najgorsza usterka z tych którą miałem, auto w trybie awaryjnym, kopcenie jeżdżenie, dzwonienie, rozkminy cuda-wianki Pozostałość po wycince kata i dpfu+chip jest taka, że występuje kopcenie przy mocnym depnięciu (turbo, przepływki, szczelność w dolocie, korekcje wtrysków itd wszystko sprawdzone i ok) 4. Przy wymianie rozrządu (160tys) została wymieniona również rolka od alternatora 5. Siłownik wlewu paliwa - na dniach wymiana 6. Ostatnio zacinają się tylne drzwi od strony kierowcy, otwieranie z pilota czasem działa czasem nie, muszę otwierać od środka - więc pewnie zamek Wszystko wymieniam na bieżąco (olej co rok, płyn hamulcowy co 2, filtr kabinowy oleju co rok, teraz wymienię filtr paliwa+olej w skrzyni+płyn chłodniczy) co jeszcze? Chyba wszystko. Wiadomo - tarcz klocki gumy to aż śmiech pisać Generalnie jestem zadowolony (odpukać) bo mogło być więcej zonków. Czekam z utęsknieniem na padnięcie dwumasu, wtrysków, turbo i tej pompy oleju po tym co tutaj przeczytałem, a znając moje szczęście pewnie tak będzie :/

Co w przypadku wycięcia dpfu? Też należy lać olej z przeznaczeniem do silników z dpfem?

Witam! panowie wieczorkiem opiszę kilka usterek po 2 latach użytkowania swojej b8, teraz na szybko proszę o info: ile litrów wchodzi płynu/koncentratu chłodniczego (jakie proporcje g12) do 2.0 CAGA oraz ile litrów do skrzyni manualnej (mile widziana nazwa/producenta) czyli kawa na ławę. Dzięki

Witam jakiś roku temu, ktoś zamieścił filmik z youtuba gdzie koleś nagrywa szybko jeżdżących po wiejskich drogach, następnie zajeżdża im drogę, straszy sądem policją i umieszczeniem nagrania w necie. Szukałem w wyszukiwarce, ale ciężko... widział ktoś z Was te filmiki? Na jednym z nich było czarne firmowe a4 b8 które zajechało mu drogę i po przyhamowalo lekko przed maską. Jakby ktoś miał pod ręką to proszę o linka

Panowie mam ten sam problem.... lewe tylne drzwi. Otwieram z pilota, wszystkie drzwi się otwierają prócz lewych, od środka otwieram jest ok. Zamykam drzwi, otwieram i jest ok. Przejadę się gdzieś 5km próbuje znów otworzyć z zewnątrz - nie da się. Czy problem udało Wam się rozwiązać? Zamek do wymiany czy co?

Nie miałem nigdy nic takiego, ale kiedyś zwiesił się lcd, był czarny po kilku wł/wył silnika wszystko wróciło do normy - jeden raz tylko coś takiego.

Panowie do wszystkich poprzednich auto lałem motula, do B8 na pierwszą zmianę zapodałem też motula, wtedy dowiedziałem się o podróbach, olej kupowałem w sklepie, ale już sam nie wiem czy był to ori, w każdym razie 2.0 tdi zjadł po 10k 1 litr oleju (auto było w tym czasie chipowane i jezdzilem dosc ostrzej) i po tym fakcie przerzuciłem się na CASTROL EDGE... Sam zauważyłem, że jak się ciśnie tdki do mx osiągów na każdym biegu to łyknie oleju, przy spokojnej jeździe oleju nie ubywa

Jak się zmobilizuję to zagadam na priv, dzięki Takie cosik, można podmalować i wszystko gra, zaczepy wszystkie na swoim miejscu: Początkowo miałem mieszane uczucia do tego koloru, ale po chwili przekonałem się i naprawdę ładnie się prezentuje, szczególnie jak jest wypucowany furacz Domek dla furacza w sam raz, niestety tylko dla niego jest miejsce, a ja muszę koczować pod mostem ;D czarny też ma swój urok --------------------------------- zamieszczę jeszcze foty z tego samego dnia co w pierwszym poście, przygotowania do wożenia nowożeńców :

720zł , dyfuzor kupiłem nowy z ASO za 400zł gdyż ten z komplecie był lekko przytyrany. Do sprzedania stary zderzak + dyfuzor jakby ktos potrzebował Co do przodu, lampy+spryskiwacze+zderzak+malowanie + kabla itd gdzieś koło tego wyjdzie...

Wiem o co b, miałem zamazywać, ale stwierdziłem, że koncentracja będzie na b8 Chętnie wstawiłbym przód+zderzak sline+ lampy i spryskiwacze, ale jak zabieg ma wyjść 5000-7000zł to nie wiem czy ma sens dokładania do tego interesu

Witam! wreszcie znalazłem czas (chęci raczej) i zamieszczam swoje pierwsze Audi. Zakup koniec lutego 2011r, jakoś nie czułem potrzeby pokazywania swej piękności rocznik 2008 silnik 2.0 tdi 143KM CAGA Z ważniejszych cech tego egzemplarza: - s-line wewnętrzny: - skórzana trójramienna kierownica - gałka do zmiany biegów - czarna podsufitka - fotele z logiem sline - nakładki na progi sline - sline zewnetrzny: - felga 18 cali 245/45 - fabrycznie obniżone zawieszenie Niestety brak zderzaków przód tył slinowych, brak xenona, brak bocznych listew, za to boczne oznakowanie sline jest - kolorowy FIS + MMI - servotronic - parktronik tył - klima jednostrefowa - nagłośnienie concert - tempomat - czujnik zmierzchu, deszczu Tyle... Braki, które biją po oczach i chciałoby się mieć - PODGRZEWANE! i składane lusterka - xenon+led tył - elektryka w fotelach - navi (chociaż przez te 1,5 roku potrzebna była z 4 razy) Kolo auta:) MONZA SILVER Fotki jedne z pierwszych, kiedyś zrobię ładniejsze + dodam wnętrze : Jeden z nielicznych modów (z pomocą wrclaguna) Zamiana tylnego zderzaka na slinowy, efekt: Wkład w auto : -- chip by GCS na niespełna 180km -- DPF off -- przy starcie silnika wskazówki od obroto i prędkościomierza zamykają budzik i powracają do pierwotnego stanu -- zderzak tył sline -- felgi zimowe ORI 16stki (od wrclaguna dzięki) i to by było na tyle Chętnie dodałbym jakieś mody w miarę możliwości, tak więc zapraszam do dyskusji pozdrawiam

Z zewnątrz to tylko zawieszeni. Przód zderzak i tył normalny, brak bocznych listew. W środku na pierwszy rzut oka ida fotele, kierka trójramienna sportowa, ale bez loga sline u dołu, z tego co widze to chyba czarnej podsufitki nie ma, za to jest gałka zmiany biegów slinowa:) Sam mam sline z boku przyklejone tak jak kolega , ale z zewnatrz tylko felga i zawieszenie, w srodku full sline, no i brak xenonow, na pierwszy rzut oka wyglada jak wiocha, ale znawcy wiedza ze nie ma lipy:DD

W zasadzie tematu nie powinno być bo chyba głuchy nawet różnice bez problemu wyłapie, ale czekam jeszcze na kilka innych opinii.

Panowie może ja głuchy jestem, może niedosłyszę, ale porównywałem klekot i hałas z silników w a4 b6 1.9 136km i a4 b8 2.0 tdi CR 143KM, oczywiście maski podniesione i wydawało mi się, że 2.0 jest DUŻO cichsze. Ostatnio znajomy chciał się zakładać o wszystkie skarby świata, że w golfie 4 1.9 tdi coś koło 100km spod maski wydobywa się niewiększy poziom hałasu/klekot niż w jednostce 2.0 tdi CAGA. Krótko pisząc 1.9tdi (nie wiem jaki oznakowanie silnika ale cos koło 100km) jest CICHSZE od 2.0. Proszę podpowiedzcie mi czy mam wybrać się do laryngologa czy może kolega do neurologa ?? PS. Zakładamy, że oba silniki są sprawne, a na pewno 2.0 klekocze jak u kilku innych użytkowników, czyli jak z fabryki

Dzięki za opinie, od paru dniu testuje geriatyczną jazdę, mam nadzieję, że wytrwam cały bak, zobaczymy jak spali

w lecie spalanie na podobym poziomie. Ile Wam przekłamuje komp?

Tak z ciekawości, wtryski wymieniałeś na nowe, czy regenerowałeś?

Witam! zawsze tłumaczyłem sobie duże spalanie moim stylem jazdy i gumami 245/45/R18. Wczoraj byłem na stacji 59,5litra 700km co daje 8,5l/100 (na kompie 7,6) w cyklu mieszanym na który składa się: -250km - trasa KRK - Gliwice 4 osoby na pokładzie dość żwawa jazda srednio 130-140, z momentami na 180-200km/h - reszta miasto z czego dużo krótkich odcinków po 2km - motor nawet w połowie nie został nagrzany, ale te krótsze odcinki to może jakieś max 100km Nie jeżdżę jak dziadek, ale też nie targam do odcięcia na każdym biegu. Dość dynamiczna jazda z kilkoma epizodami pełnogo sandała i czarnej chmury z tyłu. Silnik 2.0 tdi 143ps w serii po chipie, koła jak wspominałem powyżej szerokośc 245 R18. Auto garażuje więc silnik nie jest zmarznięty, tankuje na BP zwykłego diesla. Proszę o opinię użytkowników tej jednostki, jak Wam pali. Dodam, że tankuje zawsze pod korek. Przód napęd, manualna skrzynia. Pozdro

Witam! prosiłbym o podanie numeru części wtrysków do 2.0 tdi 143ps CAGA 2008 03L130277B ? 03L130277N ? 03L130277 ? ktoś wie czym się różnią te końcówki B/H/.. ?

Dzięki za wyczerpująca odpowiedź. Wczoraj szukałem zderzaka slinowego no i takie kompletne 1500zeta chyba że coś zle szukam:) Co do liftu, chyba nie chcę aż tak rzeźbić żeby 2008 pod 2012 robić Wczoraj naczytałem się tego tematu, wrc pisze o siłowniczku od klapki paliwa, patrze z rana przy furze jak to jest a tu... nie chce się otworzyć w żaden sposób, przecież nie ma zimy, żeby przymarzło... Po kilkudziesięciu próbach puściło, da się już otwierać, ale przy zamkniętych drzwiach i tak da się otwierać, więc chyba siłownik do zmiany. Niesamowity zbieg okoliczności, nigdy nie miałem z tym problemów, naczytałem się, sprawdzam i zonk