luc

Napisze coś aby podbić temat, auto leży rozwalone już od piątku, każdy dzień postoju powoduje u mnie większe nerwy. EGR ponoć jest do wymiany i on może być przyczyną kopcenia - takie przypuszczenia, w każdym razie trzeba go wymienić, a na allegro jak na lekarstwo do mojego silnika.... coś nie mogę znaleźć tematów z problemem egra już dużo poczytałem.. jutro będę u mechanika, będę więcej wiedział, może komuś się przyda ;( czy przy wycięciu dpfa zostawili Wam katalizator??

Witam! Panowie mam podobny problem w swoim b8 2.0tdi 143km cag, przebieg 147k. Auto zakupione w marcu tego roku. Kolega zwrócił mi uwagę, że lekko kopce po przyłożeniu gazu na maxa( na czarno). Po jakiś 2 miesiącach sam miałem okazje to zobaczyć, nie kopciło lekko tylko była już duża chmura. Jadę sobie, a tu nagle zapala się kontrolka dpf . Pojechałem więc na obwodnice by wypalić filtr, jeszcze dobrze nie wjechałem i auto przeszło w tryb awaryjny (kontrolka świec i silnika), wiadomo auto zmulone, 20% mocy. Na drugi dzień auto u mechanika. Komputerowo nie dało rady przetkać filtra, więc go rozebrał. DPF tak zasyfiony, że podobnego w życiu nie widział, auto chyba było jeżdżone na 1k obrotów na 6 biegu non stop:) Postanowiliśmy spróbować przeczyścić chemicznie. Niestety nie pomogło, nic nie przedostawało się przez filtr, na dodatek okazało się, że dpf jest zasyfiony OLEJEM (padła teoria, iż mógł być przelany olej -ponad maxa). Dwie opcje: wymiana dpf lub wycięcie. W aso 5k+800 robota, używki chyba nie ma sensu zakładać bo mogę mieć z nią zaraz ten sam problem. Ok wycinamy. Po złożeniu auta egr podobno zaczął przepuszczać wodę ... Teraz szukam egra, auto w trybie awaryjnym pojedzie w piątek do tunera na programowe usunięcie dpfa i od razu chciałbym zrobić jakiś chip pod 180 kucy (PRZY ZAŁ. ŻE AUTO SPRAWNE) Problem jest taki, że coś spowodowało zasyfienie filtra, przedostanie się oleju i kopcenie na czarno!! NA luzie po dodaniu gazu i obrotach 3k nic nie kopci, jedynie przy obciążeniu. Miał ktoś podobny problem? Aha dodam, że dpf został wycięty z katalizatorem... może założę osobny temat ;(

To właśnie ja mam problem Jakby ktoś miał jakiś namiar na taką część to proszę o pomoc

Musze zabrac głos w tym wątku, nie chce nikogo obrazić, ale wygląd Astry to tragedia, z przerażeniem patrzylem jak ktos moze cos takiego z autem zrobic, mimo wysilku i czasu... straszne... podobnie jak jeden z przedmówców, boję się o to b5 bo coś czuje ze to bedzie kolejna tragednia podobna do astry i że bede wysyłał znajomym na wszelkie sposoby linki do tego auta, zastanawiając się co tkwi w człowieku że ma taki pomysł, charakter i gust...

wiec chyba troszke brednie opowiadasz..... to dlaczego zaraz po wysmianiu brewek i kilku innych rzeczy zaraz zrobil poprawki?? ok neiwazne, widze, ze moje wypowiedzi sa kontrowersyjne, po prostu nei podoba mi sie cos takiego przechodzac obok takiego "wypasa" bankowo cyknalbym foteczke i mmsy poszlyby w ruch, zawsze tak robimy jak widzimy jakis "wynalazek", z ta a-czworeczka byloby podobnie LUDZIE! nie niszczcie tego co jest PIĘKNE!

witam :] co ja wiem?? a co tu trzeba wiiedziec? wytarczy posiadac oczy wyrazam swoja opinie, widze a4 z brewkami to mnie pusty smiech ogarnia, nie pisalem nigdzie ze s-line to wiocha, gdyz to piękne auto, ale taka nieszczęsna przeróbeczka, z brewkami to jest obraza a4 kolega ewidentnie robi sobie auto pod gusta forumowiczow, zjechali go za brewki to momentalie odsunal ten pomysl, z kilkoma rzeczami bylo podobnie.. zal....

ooooo ..... o gutach sie nei dyskutuje, ale dla mnei jest to klasyczny przykład wiochy i zeszpecenia auto, robienienei na siłe rajdówki z przymulonego diesla. TO moje zdanie, podkreslam kazdy ma swoj gust, dla mnie to porazka....

Witam wszystkich! Zaresjstrowałem się aby zwiększyć swoją ubogą wiedze na temat A4, jestem na kupnie takiego autka. Na ten cel mam przeznaczone 35tys., interesuje mnie silnik 1.9tdi 130km, rok 2001-2003 sedan. Pozdrawiam