bartek1605

jakie masz ciśnienie na garnkach? upaliła się elektroda przy świecy czy gdzie indziej? remont zrobiony po spaleniu świecy czy przed?

opierdolsz przy okazji mojego

a co ja mam powiedziec stołek i ogień

Darek mieszasz pojęcia jeśli jest -12o to jest wyprzedzony, przy +3o to zapłon jest opóźniony skoro na Pb jest dobrze a na LPG są szopki to tu trzeba szukać, może wystarczy wyregulować czy były np. sprawdzane ciśnienia gazu, mapsensor, czyjnik temp. w inst. gazowej, czy tak na pałe wymienia sterowniki? najlepiej poszukaj w swojej okolicy gazownika, który ogarnia te instalacje

chciałem sprawdzić jak to jest być połamanym

po zbóju, bede miał kolejny zakładany i nie zanosi sie na szybkie zdjęcie pancerza

o kurfa nowe forum, jak tu dziko

w silniku gr.002, 3b. od 1500 do 5500 na bucie do oporu

jeżeli już to szukaj z ALZ

za 10 już w muzeum bedzie stać

a płaczą, że bida w kraju jeden kupuje lapcoka od 5,5 w góre, drugi dyliżans

raczej nikt, za wysokie progi

ECU nie do końca sobie poradzi, można przestawić tak aparat że nawet nie uruchomisz motoru i dlatego to jest jedyna słuszna metoda

to klepanie to szklanki, podjedź do mechanika i niech spr. ciśnienie oleju

kupisz "Żuka" dywanów i też będzie dobrze

jest tak jak pisałem wcześniej musisz zobaczyć czy w sklepie mają zbliżoną długość paska do starego, jeśli nic innego nie znajdziesz to po bandycku trzeba będzie go założyć poluzuj kompresor ile sie da, pasek załóż na niego następnie naciągnij na koło pasowe na wałku ile to tylko będzie możliwe i kluczem przekręć wałem korbowym, powinien wskoczyć na swoje miejsce

pokaż foty jak wygląda ten stwór, wygląda że masz samorube

wpadne za miesiąc, sznurówka na supeł mi się zawiązała

jest na puszce filtra powietrza i ma cyklicznie cykać

żadna

troszku sie przedłużyło

jak bedzie cieplej to spr. koło siebie czy jest już otwarty

na Smugowej patrzyłeś?