KANAL

A na firmę już tylko 12 miesięcy? Na firme Acer daje tylko 12msc gwarancji.

Jakiej wielkosci matryca Cie interesuje? Czy ma byc nowy czy moze byc uzywany... czy musi posiadac modem 3G czy wystarczy WiFi? Z 7 calowych bez modemu 3G proponuje Asusa Nexus 7 Z tabletow z wbudowanym modemem 3G polecam Samsungi (7 cali - P3100, 10 cali P5100 - bedzie ciezko za uzywke do 700zl)

Do Aero moze potrzebowac zewnetrznej aplikacji ktora zmieni pasmo na 900MHz. Dostepna w sieci i jesli dobrze pamietam w sklepie Play. Jak bedziesz potrzebowal to wysle Ci na nazwe tej apki.

Wejdzie ... Jesli masz na mysli P7320 8.9 cala to obsluzy rowniez Aero2.

No i netbook a nie ultrabook czyli maks 12 cali... polecam jakiegos Acera 725 lub V5 (praktycznie to samo). Cienki, lekki, raczej bezawaryjny - kupiony na osobe prywatna Acer daje 24msc gwarancji... bateria bdb.

No wlasnie zaczalem czytac w sieci o tym co mi mowil ten mechanik i wszystko wskazuje na to ze mowil o vacuum pompie. Tylko jak ja sprawdzic?

Mam ten sam problem... podpytywalem jednego mechanika ktory ma obcykane te silniki i postawil dwie diagnozy: - podobno jest jakas pompa paliwa pod maska, gdzies przy silniku - podobno ta w zbiorniku daje tylko 0,5 bara i ona wg niego na pewno odpada. - pompowtryski - oringi na nich do wymiany. U mnie po dluzszym postoju tez kreci bardzo dlugo, nawet 10sek, dopiero po tym czasie zaczyna jakos zaskakiwac. Przeczytalem w sieci zeby postawic go z gorki (tyl wyzej) i zanim zakrece rozrusznikiem zeby kilka razy przekrecic stacyjke i cofnac... po tym zabiegu zawsze odpala od strzala. Ktos cos moze powiedziec odnosnie tej pompki przy silniku? Podobno jest prosty sposob zeby ja wyeliminowac ale mechanik nie chcial zdradzic sposobu (podobno trzeba zacisnac jakis wezyk z paliwem - np. jakimis obcazkami, szczypcami... jesli po tym po ok. 2 godzinach auto odpali / albo nie odpali - nie chcial powiedziec, to wiadomo ze to albo pompka albo cos przy PD. )

Za 200 z KW moge Ci sprzedac Android Dongle + mysz grawitacyjna - sama mysz jest warta ok 100zl.

Nie szuka nikt trojramiennej kierownicy? Mam taka do sprzedania, z bylego auta POCAS'a. Kiera z poduszka, z B6, szyta czerwona nicia, skora gladka + perforowana - stan bdb. 4 stowki z KW.

W SYNCu kiedys oddwali bez ograniczej - potrafilem dostac nawet 400zl zwrotu - teraz sa ograniczenia - nie wiem jakie bo zrezygnowalem z cashback. Na pewno zwracaja jakas maksymalna kwote /msc i jest tez jakas maks kwota / rok. W kazdym badz razie cashback teraz szalu nie robi ale mimo wszystko jest zupelnie darmowe na ta chwile i nie mam z tym kontem zadnych problemow (procz platnosci DotPay ktore czasem nie przechodza natychmiast - ale nie wiem czy to wina konta czy operatora DotPay).

To znalazlem. Przy MCE LOW przy reflektorach bylo proste kodowanie - Kraje Skandywaskie (i tutaj swiecily swiatla non stop) - przy kazdym innym nie swiecily - a u mnie jak nie zakoduje tak zawsze swiatla zalaczaja sie po stacyjce.

OK. A jest jakies kodowanie sterownika MCE z B7 (z koncowka L) tak zeby wylaczyc teoretycznie swiatla skandynawskie? Bo w wersji LOW bylo to proste... tutaj jak nie zakoduje sterownika to i tak swiatla swieca sie non stop.

Laczymy sie z silnikiem, licznikiem, elektryka, centralnym zamkiem - nie patrzylismy wszystkiego ale np z radiem sie nie polaczym (wsadzone RNS-E led).

OK. O tym juz poczytalem... problem pozostaje ze swiatlami: - nie mam przeciwmgielnych (bezpieczniki sprawdzone, przejscia z MCE i do MCE sprawdzone) - nie moge wylaczyc automatycznego wlaczania swiatel po zaplonie (szkoda mi przetwornic, zarnikow i aku).

A zegary czy radio sa po CANie? Wiec jak sie z Nimi polaczyc za pomoca zlacza diagnostycznego? Tylko "na stole"? Jak np zmienic kodowanie na BOSE w radiu?

Czyli do B6 wystarczy zwykly kabel VAG KKL i nim zrobimy wszystko? Licznik nie jest po CANie? Radio? RNSe nie laczy sie z VCDSem. Podczas testu w OPTIONS w VCDS otrzymujemy przy napisie CAN informacje: QUESTIONABLE.

Mam kilka problemow z autem od POCAS'a. Tutaj prawie kazdy reza nalogowo wiec moze Wy cos podpowiecie. POCAS zmienial modul swiatel od tego z B7 w wersji HIGH, przelacznik swiatel zostal stary z B6 bez zadnej literski na koncu i bez funkcji AUTO (LOW). Niestety nie mam przeciwmgielnych przod i tyl. Dokladniej problem opisal bystry_p (ogarnia mi samochod) pod linkiem: http://a4-klub.pl/uklad-elektryczny-16/all-b6-b7-modul-centralnej-elektryki-wlacznik-swiatel-czujnik-swiatla-clh-138327/index76.html#post3852810 , strona 76, post 1878 Drugi problem to brak linii CAN w zlaczu diagnostycznym. Kupilem VCDSa 11.11.3 - zainstalowany prawidlowo - zarejestrowany, laczy sie z samochodem ale tylko po linii K. Przy CAN'ie w OPTIONS, TEST mam tylko napis QUESTIONABLE - po wybebeszeniu gniazda OBD okazuje sie ze nie dochodza tam zadne kable linii CAN. Problem opisany pod tym linkiem: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/brak-polaczenia-can-gniazdo-obd-2-a-290727/ Z gory dzieki za zainteresowanie. Temat o aucie zaloze w wolnej chwili.

Nie interesowalem sie jeszcze tym... wiem ze tu wszystko po CANie ale chyba mozna jakos kodowac takie rzeczy jak otwieranie sekwencyjne (na dwa razy - raz kierowca, drugi raz reszta drzwi - wkurza mnie to) i ryglowanie zamkow po przekroczeniu 15 km/h. Kabel dostalem od Pocas'a ale nie wiem jakiegos VCDSa mam zainstalowac zebyc nie uwalic kabla (mowi ze byle jakiego z sieci). Zamowilem w tamtym tyg VCDS'a 11.11.3 wiec cos bedziemy dzialac. Od elektryki mam ogarnietego brata.

Czy godnego... mysle ze mogl trafic w gorsze rece Kazde moje poprzednie autko bylo dopieszczone. A6 sprzedalem w jeden dzien wiec to o czyms swiadczy. Wczoraj przyprowadzilem samochod a dzisiaj juz drobne mankamenty poprawione - nie wszystkie bo brakuje czasu i temperatura na zewnatrz nie rozpieszcza. Poprawione oswietlenie uchwytu na kubek Naprawiony zamek w prawych drzwiach Poprawiony fotel kierowcy Zmienione oswietlenie wnetrza z LED na tradycyjne (strasznie mocne te diody i mialy zimna barwe za ktora nie przepadam) Ze swojej strony obawiam sie tylko folii za jakis czas, zeby sie nie odklejala czy zeby cos pod nia nie "zakielkowalo" - nigdy nie przygladalem sie samochodom oklejonym w calosci z folii ale tego czlowieka czy ludzi ktorzy oklejali to auto niestety nie polecam. Jestem pedantem i tutaj przymykam oko na niektore detale ale docinanie folii i naklejanie paseczkow to troche druciarstwo (chyba ze tak robi kazdy). Do ogarniecia swiatla przeciwmgielne a raczej brak ich reakcji na wlacznik i drobna nieszczelnosc wydechu gdzies na poczatku ukladu ale nie bede zasmiecal koledze tematu. Na pewno to co do zrobienia i o czym wiem bedzie zrobione + przekodowanie modulu komfortu (centralnego zamka) pod siebie - przyzwyczajenie z A6.

Benzyna jak i ropa z wojska spokojnie nadaje sie do osobowek. W jednostkach tez jezdza osobowki na benzyne i tankowane sa na jednostce. A skoro np Astra czy Insignia smiga na paliwie wojskowym to Audi bez problemu pojedzie

No nie ma nie ma, musze przyznac ze dalem d*py przedluzajac kilka dni temu umowe w Play.

Ale bez sms/mms W nju za 38 masz bez limitu do wszystkich,łącznie z sms/mms Jak bez sms/mms? Play Formula 4.0 kosztuje wlasnie 39,25 a tam nielimitowane rozmowy i smsy do wszystkich sieci + 3msc darmowe na stacjonarne. Po 3 msc darmowe na stacjonarne kosztuja 7zl. Do tego trzeba doliczyc ewentualnie bezpieczny internet.

Jak w temacie. Problem wystepuje od dawien dawna tylko, ze nie zwracalem na niego uwagi i nie szukalem nigdy jakis problemow poniewaz zdarzalo sie to raz na kilka miesiecy. Nie zwrocilem wtedy uwagi, ze problem wystepuje tylko wtedy kiedy odpale zimny samochod i go przeparkuje i zgasze. Silnik sie nie nagrzeje (czasem nawet nie przelaczy sie na LPG). Po tym przeparkowaniu samochodu jak chce odpalic to musze dlugo krecic rozrusznikiem - nawet 10 sek. Odpali za pierwszym i chodzi rowno ale strasznie dlugo kreci. Po nocy, na zimnym samochod odpala od strzala, to samo jak zostawie rozgrzany silnik - odpali bez problemu. Dwa tygodnie samochod stal bo mialem wyjazd sluzbowy i rowniez odpalil od pierwszego. Problem wystepuje tylko wtedy kiedy odpale zimny samochod, przestawie go spod garazu i zgasze... po tym zawsze jest problem z dlugim kreceniem. Mial ktos podobny problem?

A ja polecam furgonetka.pl - do wyboru kilka firm - od Paczkomaty, poprzez K-EX (ok. 14,50 do 30kg), przed DPD do UPS. Bardzo jestem z nich zadowolony. Nie zginie zadne pobranie poniewaz cala historia wysylek jest zapisywana na Twoim profilu. Wczesniej korzystalem z PanPaczka ale odkad raz zamowilem kuriera z furgonetka.pl to juz na PanPaczka nie wrocilem.

Odpal kompa z Win XP (na Win7 nie pomoglo) - prawym na dysku wymiennym, wlasciwosci, narzedzia, sprawdz, zaznacz wszystko i OK. Troche to potrwa ale ja tak uratowalem zewn. dysk z 600GB danymi.