To jeszcze z czasów gdy nie robiło się programów pod auto.
Moc i moment obrotowy Seryjny model wartości zmierzone : 155KM / 3900 obr /min 375Nm / 2500 obr / min Moduł Chiptronic
177 KM / 3500 obr / min
425 Nm / 2500 obr / min Moduł V – tech
174 KM / 3600 obr /min
423 Nm / 2500 obr / min
Przyśpieszenie 0-40 km / h 2,4 s 2,2 s 2,2 s
0-60 km / h 3,9 s 3,7 s 3,7 s
0-80 6,0 s 5,3 s 5,4 s
0-100 8,5 s 7,3 s 7,5 s
0-120 12,2 s 10,1 s 10,3 s
0-140 16,1 s 13,9 s 14,2 s
0-160 22,8 s 19,8 s 20,1 s
0-180 31,1 s 25,4 s 25,8 s
0-400 m 15,9 s 15,3s / 149 km / h 15,3 s / 148 km /h
Elastyczność 60-100 km / h 4,8 III 6,6 IV 10,8 V 4,0 III 5,2 IV 9,5 V 4,1 III 5,1 IV 9,3 V
80-120 km / h 5,8 III 7,3 IV 8,7 V 13,1 VI 4,4 III 5,0 IV 6,5 V 10,2 VI 4,3 III 5,1 IV 6,6 V 10,1 VI
Cena i gwarancja 3000 zł i 2 lata 1800 zł i 2 lata
Pogoda : 18 st. C w trakcie pomiarów samochód obciążony był dwiema osobami .
NA PODSTAWIE G T lipiec/sierpień 2004
www.onet.pl - Może podczas przyśpieszania od 0-100 km / h jego benzynowi bracia o mocy 180 czy 210 KM są lepsi , ale już w czasie jazdy poza miastem 150-konny TDI to on nadaje ton. Silnik jest dość hałaśliwy zwłaszcza po uruchomieniu. Po rozgrzaniu odgłos nie znika , ale podczas jazdy nie jest specjalnie dokuczliwy. Ostra jazda to żywioł Leona – które auto podczas jazdy z prędkościami 160-180 km / h spala średnio niewiele ponad 8 litrów na 100 km.
Osiągi 0-100 km/h 8,9 s V-max 215 km /h masa : 1300 kg. ładowność 510 kg.
spalanie : miasto 7 litrów/ 100km poza miastem 4,3 l / 100 km średnie 5,3 l / 100 km