Tom A4

nie

Proponuję iść w dobrą stronę aby nie popłynąć na $$$$$$ to udanie sie do ludzi którzy znają temat , adapter bga to 1 tyś więc nie bądź zdziwiony że nie ma tego za free. Rozważ zakup jednostki z pewnego źródła aby nie było problemów z cp przy wymianie jak zabijesz już swoją przy nieudanej konwersji.

Można zrobić poza ASO ale radzę w ASO wykonać.

ehhhh ci fahowcy

Nie jestes skazany, a nawet radzę ci z własnego doswiadczenia OMIJAJ GO ,w okolicach Warszawy masz mase ludzi co ci to ogarną znajdziesz ich nawet tu na forum wystarczy poszukać. Skoro chłop sobie nie radzi z takim błachym tematem jak cp w B8 to co zrobi w nowych wozach spytaj go czy wie co to sfd. Ja staram sie cie ustrzec przed tym abyś nie miał kolejnych, kosztów , problemów kożystając z usług tego znachora. Zdjecie ochrony to 5 max 10 minut skoro wskoczyła mu ochrona na radiu czemu nie zrobił tego przy zdjęciu cp z gtw? Podpowiem ci czemu trwa to tyle bo vag blokuje chinskie serwery i pewnie wyłączyli mu i tak się tłumaczy. Szukaj kogoś z legalnym geko ,a nie znachora z chinskim kontem, zrobisz co zechcesz to tylko moja skromna rada.

On chyba nie wie co robi ochrona sama nie wskoczy jeżeli było radio w aucie i chodziło a po jego ingerencji nie to wniosek jest prosty. Spartolona robota przy zdejmowaniu cp z gtw o ile był wymieniany bo nadal nie wiemy co wymieniałeś gtw czy sam ster od asystenta ? Omijaj tego chłopa ogromnym łukiem skoro każ ci płacic za kolejne połączenie nie ma konta geko tylko wykupuje jakiś chiński dostęp do serwera i kto wie co jeszcze spi..... zaraz powie ci że zegary albo klima nie jest z tego auta i trzeba znowu robic ,a wszystko robi się za jednym zamachem.

Jak robisz wymianę obojetnie jakiego elementu np tylmko radia to robisz odblokowanie tylko radia, jak robisz wymianę gtw to robi wszystko na raz bo do gtw jest wszystko dopisane co ma cp. Cos twój kolega kręci. Napisz dokładnie co było robione gtw? asystent ? Skoro wcześniej nie było cp na radiu to czemu teraz jest nic tu sie nie zgadza. Obstawiam źle przeprowadzona cała procedura i teraz nie wie co zrobić.

Bzdury ci opowiada i wciska kit ,jak zrobił to innym programam niż odis on line to już nigdy nie dopiszesz tego sterownika do auta on line bo inne urządzenia modyfikują eeprom i serwer będzie je odrzucał jako uszkodzone lub skradzione zapewne wie bądź dowiedział sie o tym jak juz spi...... temat . Skoro robił gtw on line to czemu nie zrobił za jednym zamachwem wszystkiego ??? Ronisz odblokowanie elementu i po temacie. Jak masz już namotanee jakimś chinskim sprzętemto zapomnij o on line. Kolega albo sie wykręca bo nie wie co z tym zrobić.

Wszystko zostało juz napisane.

Twoim problemem jest zły format karty przeczytaj dokładnie jak powinna być przygotowana ta karta masz exfat a powinna byc fat32 to żródło twoich kłopotów. Jedyna opcja próba z kartą poprawnie przygotowana i plikami. Jesli nie demontaz i naprawa na stole.

Masz dwie opcje mógł posypać się soft co raczej mało prawdopodobne, uszkodzone hw bo np palili auto na kabelki , a do tego się nie przyznają. Sprawdż czy graja wszystkie gośniki ,możesz mieć zwarcie i jak znika pisk mib wycina jeden głośnik.

Spytaj swojego tunera jak to się robi chyba że on nie wie bo tylko wgrywa softy. Pewne gotowiec wgrany , wgrywacz nie wie jak zrobic więcej więc każe turbo albo najlepiej dwie montować, a trzecią na dachu będzie więcej pompowała bo jest wysoko 😁. Zaczynasz od du...y strony i dlatego takie pytania zadajesz.

Kolega nawet nie bardzo wie co chce zrobić. Mib to mib a VC to VC zdecyduj co chcesz zrobić

Niestety vcds nie da się

żeby zasymulować to musisz mieć immo box, klucz, ecu. Innej opcji nie ma w b5.

będzie migała bo nie ma info o kluczu

Dokładnie , kwiatki wychodzą po czasie.

Tak to jest a chińczykami. Raz działają raz nie i dll nie są problemem tylko nie widzi twojego klucza.

New feature! Extended UDS fault detail is only supported by current gen. interfaces tym sprzętem niestety diagnoza nie będzie dobra i wiarygodna

Nie trzeba żadnego nr vin w żadnym aucie. Nawigacja jest zapamiętywana przez komfort. Miałem B5 i kilka sztuk rnse zwykłych i ledowych i zamontowałem tego mnóstwo i nigdy nie dopisywałem vin bo nie trzeba . Radio miało uszkodzony soft naprawiłem i lata. 😁

kodowanie zrobiłeś ? Skoro po dopchnięciu kości jest ok to coś jest z radiem nie tak.

Mpps tylko zgrasz wsad, reszta to inna bajka.

Właśnie tak czasami zachowuje się rns-e po tym sofcie. Nawet jeśli pin tam jest płyta robi już tylko destrukcje w sofcie. Daj radio kumatemu elektronikowi który bez rozbierania odpowiednim sprzętem to wydobędzie.

Jeśli masz rns-d kupujesz przelotkę z iso na quadlock na znanym portalu, montujesz ,kodujesz cieszysz się nowym radiem.