Tom A4

Radio trafiło do mnie w takim stanie jak na foto które zamieścił morelo. Radio się nie uruchamia, pobór na wyłączonym radiu 1 amper nie reaguje zupełnie na nic, diagnozy brak. Wszędzie na radiu jest dziwny nalot. Na pierwszy rzut oka go nie widać i radio wygląda niby ok. Zamieszczam fotki radia o które prosi kolega michał11221. I jeszcze jedna rzecz kolego michał12221 nie jestem cwaniaczkiem ,a ty nim jesteś. Napisałeś do mnie czy nie mam jakiś części do radia rnse. Więc kto tu kręci ? Wszyscy wiemy że radio z a3 nie pasuje do a4 ,a sprzedający twierdzi jak to opisał morelo że było w a3 więc kolejna rzecz która się nie zgadza.

zły pomysł po immo off wali kierunkami przez około 5 minut po odpaleniu , doprowadzić wszystko do porządku i będzie ok.

W ori nie ,zostaje ci tylko android.

Wałkowane 100 razy wszystko w aucie do wymiany

robisz wszystko z poziomu sd w aucie.

Najnowsze mmi nie ma nic takiego , mapy wgrywasz na dysk operacja trwa około 2,5 godziny zależy od szybkości karty. Wszystko z poziomu auta.

dysk nie ma wpływu na uruchamianie navi szkoda twojego czasu.

Nie ma wsadu do HDD tam jest tylko muzyka i mapy. Leży tylko to co wzbudza 5f. Swiatłowody do sprawdzenia i połączenia elektryczne ,zwłaszcza przy mmi.

Miałem kiedyś taki przypadek posypał się wtedy soft. W diagnostyce też nie było 5F.

To jest płyta językowa nie mapa. Mmi 3g h/+ mapa na hdd, Mmi b/nav mapa na cd bądź sd.

Wersja map nie właściwa.

Dobra soft jest total seria tylko switch od dpf dotknięty. Bardzo dziwny przyrost jak na seryjny soft.

Podeślij tą swoją serię wiele się wyjaśni.

Robiłem tym setki razy. Wrzutka jest zrobiona z ori płyty którą mam. Zmieniłeś język w ustawieniach ?

Płyta nawigacyjna stara ale język zmienisz. https://mega.nz/file/mZYAVL4T#cwD8mvxrDPzJybvhqfEDGkNjBjgG-CzKj0uic50d60Q

kts czasami pokazuje że adaptacja zrobiona ,a tak naprawdę nie robi procedury prawidłowo. Jedź do kogoś z vcds.

Objawy jakie opisujesz to 100% ( odklejony ) procesor. Soft nie wiele zrobi.

Na początek rocznik, może ktoś dołożył rns-e i jest nowsze. Jak jest z 2007 i starsze szansa 50/50 że się uda. Samo się zapaliło czy w czasie jazdy?

Na początek sprawdź rocznik radia bo do 2007 r rns-e miały wade lasera i płyty głównej. Jak jest przed tym rokiem to nawet sprawny laser jak i soft wywali rns-e na plecy. Cegłówkę też da sie naprawic.

Fakt tam jest pasywny system , stary vcds i nie chodzi tu o soft. Na starych autach tego komunikatu nie będzie.

kupiłeś starą wersje vcds to raz, a druga sprawa to koła zimowe które są z tyłu albo nie maja czujników, uszkodzone lub nie skalibrowane. Do czujników jest inny sprzęt.

Skoro twierdzisz że soft total seria ,a tylko swith od dpf off wyzerowany to ja obstawiam źle wykonany pomiar.

Masz odczytany czy tylko ktoś ci powiedział że jest ori ?

Dlaczego tuner nie chciał gadać ? Dziwne podejście , może pomiar źle wykonany. Wrzuć tu soft wiele się wyjaśni, jeśli oczywiście masz go odczytanego.

Dokładnie . Bezpiecznie i na zdrowej serii 270KM/550Nm. Seryjne graty i 3 z przodu zapomnij.