Tom A4

tylne głośniki z czego chcesz zasilić ze wzmaciacza ? Można to zrobić tak albo wpiąć się w przewody które idą do tylnych głośników i tam wyprowadzić rca

chorus 1 czy 2 chodzi ci o line out tak ? ---------- Post dopisany at 12:21 ---------- Poprzedni post napisany at 12:18 ---------- MINI ISO - RCA OUT AUDI CHORUS CONCERT NAVI (3276011184) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. jeśli ci oto chodziło to zmień elektronika

Prosze.

szansa jak 1/1000000:decayed:

do czego ???

zależy od zasobności portfela i pochodzenia radja.

no to tylko albo test u kogoś innego albo reklamacja

z jakiego rejonu pl jestes może zapytaj w dziale spoty może ktoś się odezwie

to fakt ale jaki koszt, a tak 50 zł max 100

no to kiepski sklep i serwis rozkodowanie radia to banał

proponoje podpiąć u kogoś innego i sprawdzić może być uszkodzony albo adapter albo sama navi

nie elektrycy a elektronicy np od car audio lub radio code

no to może zagrał tylko raz i skończył kariere

nie bardzo rozumiem masz tył i przód zasilony z wyjścia tylko na przód ?

jeśli zdecydujesz się na zakup niefabrycznej jednostki to: 1 zapomnij o wyświetlaniu się info na fis z radia 2 sterowanie z kierownicy koszt zaupu adaptera około 200zł 3 spasowanie dobre jednostki z konsolą kolejne koszta ramki itp. 4 jeśli głośniki tył aktywne kolejny koszt adapter lub wymiana głośników plus ciągnięcie nowej wiązki do głośników ale to wszystko kwestia wyboru

może go poprostu źle go wcześniehj podpiołeś i uszkodziłeś adapter albo był już wcześniej uszkodzony

tu masz przejście na dodatkowy wzmak MINI ISO LINE OUT + WOOFER BLAUPUNKT VW AUDI SEAT (3216072546) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej., a jak masz zasilone tylne głośniki skoro radio ma wyjście tylko na przód ? Najprawdopodobniej skoro sub się odzywa sam czyli wzbudza się to coś jest ze wzmacniaczem nie tak i tu może być problem z cichym graniem głośników może robi gdzieś zwore i temu głośniki nie grają

cos z magistralą danych

ok:wink: ---------- Post dopisany at 16:30 ---------- Poprzedni post napisany at 16:25 ---------- może po poprzednim kodowaniu na 00101 ten błąd wyskoczył

czyli swieci ci się symbol dystrybutora może tak być że nie ma info na fis z radia jak rezerwa się świeci

musisz posprawdzać kodowanie i w adaptacjach od kanalu 29 do 34 masz coś ze zbiornikiem może tam jest coś namotane.

+01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) te kodowanie jest pod quattro musisz bobawić się z kodowaniem nie wiem czemu masz tak ustawione ---------- Post dopisany at 16:05 ---------- Poprzedni post napisany at 16:04 ---------- podswietlenie smiga ?

nie pokazuje ci się symbol dystrybutora na fis przy rezerwie

[h=2]Coding[/h] 00??xxx: Options I +00 = 1. K-Number (Europe/USA/Rest of World) +01 = Smaller Fuel Tank Volume (All-Wheel-Drive) +02 = Side Marker Lights Indicator Lamp inactive +04 = 3. K-Number (Rental Cars) +08 = 2. K-Number (Australia) +16 = Clutch Pedal Switch Operation in FIS Display [*]00xx?xx: Country 0 = Germany (D) 1 = Rest of World (RoW) 2 = USA (US) 3 = Canada (CAN) 4 = Great Britain (GB) 5 = Japan (JP) 6 = Saudi Arabia 7 = Australia (AUS) [*]00xxx?x: Seatbelt Warning 0 = No Seatbelt Warning 1 = Seatbelt Warning Europe-NCAP 2 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR old) 3 = Seatbelt Warning USA and Canada (NAR new) 4 = Seatbelt Warning Europe-NCAP (incl. passenger) 5 = Seatbelt Warning USA and Canada old (incl. passenger) 6 = Seatbelt Warning USA and Canada NAR new (incl. passenger) [*]00xxxx?: Options II 1 = Standard (< 11/2006) 4 = Washer Fluid Warning inactive (11/2006 >) 8 = Washer Fluid Warning active (11/2006 >) [h=2]Adaptation[/h][h=3]Channel 029: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 2)[/h]Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm. Only for Quattro models. Standard Value: 128 Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l [h=3]Channel 030: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1)[/h]Parallel shift of tank characteristic by +/- 32 Ohm. Standard Value: 128 Value Range: 96...160 (-8.0...+8.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l [h=3]Channel 032: Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume)[/h]The tank volume which is not recordable by the fuel gauge sender(s). [h=3]Channel 033: Tank Characteristic (Full Calibration)[/h]Non-parallel shift of the tank characterictic above a readout of 1/2. To start the adaptation enter '65535' as new value. Standard Value: 128 Value Range: 112...144 (-4.0...+4.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l [h=3]Channel 034: Tank Characteristic (Dry Calibration)[/h][h=3]Channel 035: Speed Threshold[/h]This value represents the speed threshold for the dynamic oil pressure system. The threshold can be raised in increments of 250 RPM. [h=3]Channel 060: CAN-Databus Powertrain (Installation List)[/h] +00001 = Engine (Standard) +00002 = Automatic Transmission (Optional) +00004 = Brake (Standard) +00016 = Airbag (Standard) +01024 = Instrument Cluster (Standard) [h=3]Channel 061: CAN-Databus Comfort (Installation List)[/h] +00001 = Central Electronics (Standard) +00002 = Comfort System (Standard) +00064 = Trailer (Optional) +00128 = Convertible Top (Optional) +00256 = Instrument Cluster (Standard) +00512 = Tire Pressure Control (Optional) +01024 = Steering Column Electronics (Standard) +02048 = Climate Control (Standard) +32768 = Auxiliary Heating (Optional) [h=3]Channel 062: CAN-Databus Infotainment (Installation List)[/h] +00001 = Radio (Optional) +00002 = Telephone (Optional) +00004 = Navigation (Optional) +00008 = Telematics (Optional) +00016 = Intrument Cluster (Standard - only coded with 2nd Component)

tak żarówki , płyn od sprysków , klocki hamulcowe , dokładnie nie pamiętam co jeszcze