Tom A4

te chińskie krzaczki pokazują się w przypadku trefnego softu. Ludzie żyjący z naprawy tych navi wypuszczają soft który celowo ma uszkodzić navi są to tzw dywersje. Tylko ori płytka lub vimhack jak napisał domin79. Płytka ori musi być z lat 2006-2009.

to jest zapewne tylko skorupa czyli kup laminatu na ori belke mocowanie raczej zapomnij p&p raczej też bez problemów nie podejdzie. Na aukcji brak nawet autentycznej fotki tylko grafika niech kolega sobie odpuśći ja bym takiego szmelcu nie zamontował.

zdemontowałem licznik i nie ma tam oznaczeń ani na gniazdach ani we wtyczkach

napisałem już że nie ma gdyby były nie było by problemu ---------- Post dopisany at 16:04 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ---------- nie mogę nic znaleźć do 32 pinowych znalazłem ale do tego dziadostwa nie mogę wykopać .

wszystko obejżałem dokładnie i numerków brak gdyby były nie pytał bym

szybkie pytanie gdzie w tych kostkach jest pin 1 i 14 bo nie mogę znaleźć robie przelotki pod licznik poliftowy z cyfrowym zegarkiem i na wtyczkach w aucie nie ma numeracji i na gniazdach też. Poratuje ktoś ?

blednięcie wyświetlacza to standardowa usterka tych wyświetlaczy. Chińskie też podobno tak kiepsko świecą

poczytaj tu http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-rns-e-7428/ kliknij na spoiler i na samym dole jest czyszczenie lasera.

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/montaz-licznika-fis-259033/ dolna część diody

commander tego nie ruszy tylko wylut i na programator.

Pan od radio code lub dobry elektronik jeśli masz sklep w mieście gdzie sprzedaja i montują Car audio to tam się udaj

jest to firma zajmująca się produkcją elementów do tuningu i wiele innych prouktów boxy dachowe i wiele innych KAMEI

ratuje cię tylko ktoś kto zajmuje się radio code lub dobry elektronik inaczej nie do obejścia

na odległość nikt nie zdjagnozuje napewno jest to usterka elektroniczna udaj sie do jakiegoś elektronika i tyle

nie ma takiej opcji

Wszystko jest uzależnione od uszkodzenia. Napewno nie jest tam uszkodzony LCD a elektronika nim sterująca. Kiedyś miałem navi z podobnym uszkodzeniem i uwalony został procesor i naprawa była nieopłacalna.

najprawdopodobniej leje ci się woda przez podstawe fltra kabinowego

vag commander odczytuje pin no problem

i nie wykryje nie z twoim interfejsem jedynie vcds ilte. O tej wersji vcds zapomnij

1 -Terminal 15 2 -Wear of brake pads 3 -Speedometer output 1 4 -not used 5 -Fuel gauge sender 6 -Fuel gauge warning OBD 2 7 -Terminal 31 (sensor earth) 8 -Coolant temperature 9 -Terminal 31 (load earth) 10 -Oil pressure 2 (high) 11 -Engine-speed signal 12 -Air conditioner shutoff 13 -Electronic throttle/ pre-glow control 14 -Self-levelling suspension 15 -Terminal 58d 16 -Trailer turn signal 17 -Main beam 18 -Left turn signal 19 -not used 20 -Terminal 58s 21 -Door contact, driver's side 22 -Low coolant level 23 -Terminal 30 24 -Terminal 31 (load earth) 25 -Consumption signal 26 -Right parking light 27 -Left parking light 28 -Speedometer input 29 -Brake 30 -S-contact 31 -Speedometer output 2 32 -ESP/TCS to co rozpiska jest zła ? ---------- Post dopisany at 12:39 ---------- Poprzedni post napisany at 12:35 ---------- i nie gada z licznikiem podpiołem tak jak podałeś ale nie łączy się ---------- Post dopisany at 14:32 ---------- Poprzedni post napisany at 12:39 ---------- Ok temat ogarnięty. Dla potomnych Plus 12V to pin 1 i 23 ,a minus to 7,9,24 tak muszą być te wszystkie masy razem inaczej nie nawiązuje komunikacji.

pin 30 to s-contact czyli po stacyjce

szybkie pytanko licznik s4 b5 podpiecie na stole i diagnostyka podpiety plus i minus i linia k czyli niebieska wtyczka +12V pin 1 terminal 15 masa pin 24 terminal 31 (load earth) linia k zielona wtyczka pin 28 k-wire licznik odpala ale komunikacji po lini k brak i tu moje pytanie czy nie powinno byc jeszcze podpiete niebieska wtyczka +12V piny 23 i 30 i masa piny 7 i 9 licznik z trzema kostkami 2000r niebieska zielona i szara

http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/r4-tdi-oprocz-pd-ustawienie-kata-wtrysku-6665/

Jeśli radio pokazało ci safe można je rozkodować. RNS-D dorwać w oryginale do B5 trudno pasuje też z A6 C5 ale trzeba podcinać dól nawigacji i po bokach będą szparki 2 mm sytuacja jest podobna do rnse też będą szparki i podcinać trzeba od dołu. tu masz do poczytania wszystko jest wyjaśnione http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/all-rns-e-7428/ http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-montaz-navigation-plus-66239/

Prosze