Skocz do zawartości

Gracjan

Pasjonat
  • Postów

    2480
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Gracjan

  1. Jutro będzie jeździć, miało dzisiaj ale trochę się przedłużyło Jak dobrze pójdzie to jutro w godzinach wieczornych auto będzie u mnie
  2. Weź skasuj ten post zanim ktoś zauważy i nie świruj pawiana A tak na serio to mega szkoda, ale następny będzie RS
  3. Buba... :wallbash:
  4. Pierwsze S4 które się nie psuje
  5. Ja kupowałem z INA cały napinacz, rok już jeżdżę i cisza ...
  6. Dokładnie, nowy napinacz i będzie śmigało
  7. 52 dni, 2 godz. 45 min.
  8. Powodzenia, oby to jakaś pierdoła tylko
  9. Tak zrobię Buba, tak jak mówisz, nawet kilka razy
  10. Coś się pomieszało i w pierwszym poście nie widać, ogarnę to
  11. Olej już mam, Shell Helix Ultra Racing 10w60 Myślałem nad Motulem 20W60 ale za gęsty według mnie na zimę...
  12. :polew:
  13. Zanim zacznę deptać chce mieć 100% pewności że wszystko gra...
  14. Ja mam 405NM przy 2400 obrotów
  15. 5000km to chyba przesada A to że muszą się dotrzeć to wiem, nie miałbym zamiaru pałować nawet gdyby turbiny były stare, trzeba się upewnić że wszystko dobrzej poskręcane itd Te 500km spokojnej jazdy tak jak pisze w instrukcji wydaje mi się że wystarczy
  16. Łańcuszek nie wali w pokrywę zaworow ? Weź stetoskop i słuchaj...
  17. Następne postępy: cały dolot został umyty potem przewody doprowadzające olej oraz przewody ze spływu oleju, wymieniony nieszczelny przewód ze wspomagania, dokładnie oglądnęliśmy cały silnik szukając części do wymiany, znaleźliśmy tylko pękniętą osłonę przegubu wewnętrznego, więc nie ma źle... Od jutra silnik będzie składany i prawdopodobnie na początku przyszłego tygodnia auto będzie mogło wyjechać :naughty:
  18. Wiadomo, głowice używki wsadzać to może być strzał w kolano, trzeba porobić wszystko
  19. Silnik kupić tylko dla głowic, reszta na złom...
  20. Kosiniak ma u Siebie głowice z 2,4 więc coś w tym może być
  21. Gratulacje Kosiniak :good:
  22. Nawet nie widziałem Na razie i tak takie mody się nie zapowiadają
  23. Wydaje mi się że obojętnie czy będą z 2.4 czy 2,8, najważniejsze żeby miały większe kanały
  24. przestań , do K03s nie potrzeba wiekszej rzezby , wtryski i fmic wytłumacz upartemu :> Sorry winetou ale nie widzę sensu zakładać tych gratów żeby było max 20 koni więcej... Jak już się bawić to się bawić, wykładasz 20tyś+ ( K04 RS6, głowice 2.8, wtryski 630, FMIC,.... ), pęka 500KM i gra a nie takie rzeźbienie że co chwilę coś, mam trochę inne spojrzenie na mody Już tydzień ciągnę na zupce chińskiego pochodzenia [br]Dopisany: 03-01-2012, 18:40:37_________________________________________________ Może być ciężko bo turbiny dzisiaj zawiozłem do kumpla, jutro mają być graty z aso, dzisiaj dolot poszedł do czyszczenia, olej kupiony i powoli zaczynamy składać. Jutro jak dostanę przewód od SIDa to pojadę go zawieź i postaram się zmierzyć ale nic nie obiecuje
  25. Ile było by więcej, według mnie nie warto, jak się już bawić to raz a dobrze
×
×
  • Dodaj nową pozycję...