danielm21

koledzy może wy mi pomożecie!! ostatnio zauważyłem ze w VC 1.8 16V tem utrzymuje się 82-85stopni w korku dzisiaj 90!! nic więcej... ale grzanie jest dziwne!! tzn na dmuchawie do 3 "biegu grzeje dobrze a powyżej tzn od 4 do 7 z nawiewów leci letnie powietrze!! dzięki za każdą sugestie co jest nie tak!!

co myślicie np o tych oponach?? http://moto.allegro.pl/opony-205-55-16-205-55r16-firestone-sz90-poznan-fv-i1928316676.html#delivery ktoś jeździ na takich, jak szybko się zużywają, jak jeżdżą na mokrym itd dzięki za info

Zgodzę się z kolegą!! nie jestem mechanikiem a bez problemu poradziłem sobie z tym problemem!! spokojnie wyciągnąłem chodniczek bez spuszczania płynu dokładnie wyczyściłem założyłem nowa uszczelkę a oleju nie musiałem zmieniać!!! do dzisiaj sucho!! aha nie naprawiałem tego na kanale bo go nie mam

witam ja jeszcze dorzucę uszczelkę na chłodnicce oleju... ja tego wycieku nie umiałem się pozbyć chyba ze 3 uszczelki wymieniłem zanim się uspokoiło... oprócz czego uczelniach na walku rozrządu i uszczelka pod pokrywa zaworów!

w moim 1Z poluźniły się tylko opaski w dolocie i tez zaczął strasznie kopcić wiec wg mnie jest to pierwsza rzecz do sprawdzenia

Z okazji zbliżających się Świąt życzę rodzinie, krewnym i znajomym: zdrowych, pogodnych Świąt Wielkanocnych,pełnych wiary, nadziei i miłości. Radosnego, wiosennego nastroju, serdecznych spotkań w gronie rodziny i wśród przyjaciół oraz wesołego Alleluja. daniel_m21 Pozdrawiam

właśnie zwróć uwagę na to czy nie masz zapowietrzonego układu... ja wymieniałem płyn ale złe odpowietrzyłem i buczała pompa po prawidłowym odpowietrzeniu problem ustal

a dobrze odpowietrzyłeś?? ja złe doczytałem na forum i tak samo mi wył po wymianie ale po poprawce póki co jest ok...

ja taki objaw miałem gdy uszkodzona była opona ale kolega pisze ze ma tak na letnim i zimowym komplecie

ja rozbierałem kiedyś tłoczki tzn kupiłem zestaw naprawczy i do roboty!! wszystko miałem tak zardzewiałe ze pewnie dużo nie brakowało żeby wyglądało wszystko jak u ciebie...ale po przeczyszczeniu założeniu nowych tarcz i klocków odpukać nie mam z tyłem problemów...

pisałem już wcześniej ale ms są warte ceny... ja wymieniłem cały zestaw poza końcówkami drążków 55 tys temu teraz coś się odzywa nie dużo ale słychać i nie wiem czy to zawieszenie czy może te końcówki bo już pewnie swoje maja przejechane muszę to sprawdzić

ja podjechałem pod stacje diagnostyczna i sprawdzili mi cale zawieszenie i właśnie te tuleje zapłaciłem 20 zl ale przynajmniej wiedziałem ze tuleje mam do wymiany a miałem podobne objawy do twoich

ja miałem ale w 1Z niedokręcona opaskę w dolocie i tez strasznie kopcił ale to mój przypadek

ja miałem takie piszczenie po zimie... po umyciu podwozia na myjce póki co problemu nie ma zobaczymy co będzie dalej

ja na pewno nie polecam harta ... mechanik wsadził mi to coś i po 30tys tyrkocze jak dla mnie za mało