bialy986

Mechanik sprawdził i okazało się że na 1,2,3 cylindrze stracił kompresję.1 i 3 praktycznie do zera.Mówi że albo pierscienie albo głowica będzie do roboty.Z tego co zrozumiałem,na noc ma go zalać chyba naftą i rano się okaże.Jak pierscienie mówił coś o szukaniu słupka a jak głowica to już większy remont. Zastanawiam się czy opłaca siebie robić czy lepiej poszukać drugiego motoru. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

5w40 motul.Wczoraj byłem w trasie-200km w jedną stronę,przed którą trochę musiałem dolać mobila 5w40.Po drodze były postoje,nic się nie działo.Dzwoniłem do jednego warsztatu i po nakresleniu problemu,gość mówi że może paliwo nie dochodzić. Dodam że jak ponownie go próbowałem odpalić bezskutecznie,to zapaliła się kontrolka oleju. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Witajcie. Dopadł mnie dziś problem.Rano odpaliłem autko,pochodził chwilkę,po czym zaczęło go telepać i zgasł.Przy próbie uruchomienia,silnik kręci ale nie chce zatrybic.Na vagu błędów nie ma. Po 30 minutach ponowne sprawdzenie i to samo-odpalil na kilka sekund po czym zgasł. Dziwne ze błędów nie wywala.Kurde,nawet do warsztatu nie dojadę.Można coś wywrozyc z tego? :'( Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Na lato odłączyć albo wyjąć bezpiecznik :-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Fajna fotorelacja.Już wcześniej pisałem i wstawialem posty,że idealnie pasują bez żadnego problemu i rzeźbienia. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Będzie pasować. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Grzane tak wyglądają https://www.google.pl/search?q=spryskiwacze+mgłowe+ford+podgrzewane&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiMk_anhtLWAhUDAsAKHdBLBtsQ_AUIESgB&biw=360&bih=511 Więc dochodzą tylko kabelki z wtyczką. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Przykrywaja.Posiadają uszczelke gumową więc dobrze przylega.Ja tam jestem zadowolony.Za taki pieniądz to nie ma co narzekać ;-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dziś 8:30 ul.Zakroczymska/Sanguszki widziana czarna B7 avant na WT.Pozdrawiam. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

:-)) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Dziś 15:15 ul.Głębocka vis a vis Biedronki przy biurze nowego osiedla,zaparkowana ciemna B7 avant na WJ*****.Pozdrawiam. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Pozdrawiam,tu zawsze zakorkowane po południu :-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=https%253A%252F%252Fa4-klub%252Epl%252Findex%252Ephp%253F%252Fforum%252F155-Fora%252Bsponsorowane%252B-%252BSprzeda%2525C5%2525BC&share_sfid=155&share_fid=41415&share_type=sf Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Masz na myśli od strony zaworka?Wpial się w przewód odlaczajac go od serwa.Dodam że robił to na zgaszonym silniku i pedal był twardy już. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Byłem dziś u mechanika na sprawdzeniu.Podpial zegar pod serwo,napompowal 0,5 bara i po chwili zaczęło schodzić do zera.Później to samo zrobił podpinajac pod zawór i też schodzilo po jakimś czasie.Konkretnej diagnozy nie postawil-czy to serwo czy zawór. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Ok,czyli jest do ogarnięcia samemu.Dzięki za pomocne info. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Całą dzwignie odkrecilem,ale linek nie udało mi się odpiąć.Na końcach są kuliste i zabezpieczone żeby nie spadły z prowadnic.Obawiam się że jak ten nit rozwierce to już go z powrotem nie wsadze. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Pod tym nitem widać tą sprężyne,lata luźno.Tylko żeby się do niej dostać to chyba trzeba to zabezpieczenie zerwać.Czy się mylę? A jak odczepic linki,bo z tym miałem problem.Zakończone są kulkami i nie potrafiłem ich wypiąć. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Witam. Hamulec ręczny przestał mi zazębiać.Rozebralem cały tunel środkowy,dostałem się do dźwigni hamulca ręcznego i teraz pytanie-czy te nity można jakoś rozebrać?Myślałem żeby go rozwiercic by można było się dostać do tej sprężyny co naciaga zapadke.Czy lepiej szukać gotowej dźwigni i przełożyć ją? Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Gratulacje Kolego,że udało się zrobić tyle rzeczy,a nie zostałeś odprawiony z powiedzenie że auto nadaje się na złom. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Panowie,autko mam już kilka lat,porostu nawarstwilo się kilka rzeczy do zrobienia bo nie chciałem jeździć po innych mechanikach,znając umiejętności i wiedzę Karola.Byłem u niego już na kilku akcjach serwisowych i zawsze ludzko podchodził. Wiedząc że został ojcem i był niedostępny,też byłem wyrozumiały i nie meczylem go telefonami.Też mam kawałek drogi do Raszyna,więc nie będę jechał na głupią wymianę żarówki tylko na zrobienie kilku rzeczy "przy okazji". Tym bardziej że nas klubowiczów,forumowiczów powinno coś łączyć a jak widać P.Karol zauważył mój wpis odnośnie tej sytuacji. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Kolego już powstał podobny temat https://a4-klub.pl/index.php?/topic/400670-Twardy-pedał-hamulca. Wesz82 opisał co należy zrobić. Od siebie dodam że jeden mechanik mówił że to normalne,ale osobiście nie chce mi się w to wierzyć. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Kolego Patryk,czytasz cały temat czy tylko pierwszy post?Kolega takktakk napisał przecież że już po problemie-winny zły montaż tarcz i klocków ;-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Spoko.Co innego jak byś z dokumentem coś robil-falszowal,podrabiał,przerabial itp ;-) Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Za przeróbki na blachach jest 5 dych.Tablica nie jest dokumentem.Hologram czy np przerobka z 1na4 to jest przerobienie a nie podrabianie. Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka