ponczo

Na teście nie działa. Jutro odsyłam Auto stoi bez licznika... Jak na złość dziś nie dotarł kabelek do wyciągania pinu immo i jestem w głębokiej d*p** Na allegro też nic nie ma ciekawego...

No właśnie. Wskaźnik temp. oleju leży... Kontrolek nie ma bo wszystko zadziałało jak należy... Immo ogarnięte i wszystko ok - auto pali normalnie i nie ma żadnych błędów tylko ten nie żywy wskaźnik...

jeżeli to ten z tej zakończonej aukcji Licznik AUDI A4 1/2 FIS VDO (3741808007) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. to po co żeś zamówił 1/2 fis nie trza było pełnego fisa wsadzić zmaściłeś trochę Tak, to ten... Okazuje się, że licznik nie jest sprawny... Jakby ktoś miał to szukam VDO z pełnym FISem...

Zerknij, może akurat masz z pełnym FIS-em to podjadę na montaż Teraz właśnie zerkałem i w szafie leży też manetka pod FIS-a...

Odkręcą się bez problemu bo zmieniałem kiere na eSkową Jak przyjdzie licznik i okaże się, że nie działa jak powinien to będe szukał już z pełnym FIS-em. W szafie leży jeszcze Jaeger z FISem ale nie będę zmieniał gów** na gówn** Taki Jaeger z pełnym Fisem z polifta to do sprzedania jest?

arre - spoko, dzięki Jak się uda zrobić i auto będzie jeździć to w jeleniej chyba będę w czwartek Manetki w 1/2 nie ma Ogarniasz podłączanie manetki itp.? Pytam tak przyszłościowo

a pin bedziesz mial do tego licznika? bez pinu nie dopiszesz kluczykow W komplecie z licznikiem jest pin Mój Jaeger jest z 04/2000 więc immo 2 z tego co mi wiadomo. Szczerze to również bym nie zamieniał 1/2 na 1/2 ale w tej chwili muszę mieć auto do jazdy a rezanie full FIS-a dopiero na wiosnę Teraz po wymienię licznika będzie autko do jazdy za małą kwotę - jakbym chciał full FIS na dziś to czeka mnie większa kwota bo każdy licznik który oglądałem ma wyjarany FIS. A fajny VDO z dobrym wyświetlaczem FIS to wiadomo jaki koszt... FISa miałem w poprzedniej B5 2.8q i jakoś nie często na niego zerkałem - częściej zerkałem na temp. oliwy podczas jazdy Więc jak licznik będzie śmigał to dodatkowe gajgerki tylko na plus

Licznik VDO - 8D0 920 900 A i jeździł w A4 - takie informacje otrzymałem od sprzedającego. A4 była po swapie z 2.5 na 1.9 ale jeszcze w DE i tam wszystko było ogarniane. Właściciel licznika mówił, że licznik ori bo są ori plomby itp. Takie liczniki widziałem kilka razy gdzieś na ebay-u i najczęściej w A6 C5 EDIT: Znalazłem też podobny tylko Jaeger: Licznik Audi A6 TDI Jaeger 4B0920900Q , 4B0920900QX / 4B0 920 900 Q , 4B0 920 900 QX elektronika samochodowa - romatronic Jest i VDO: Licznik Audi A6 TDI 99-2003 VDO 4B0920900J , 110.008.947/013 / 4B0 920 900 J elektronika samochodowa - romatronic Ma całkiem inne numery niż ten zakupiony przeze mnie.

misiek547 - wiem, wiem To już ogarne VAGiem

misiek547 - ok, dziękuje Licznik zamówiony - w tygodniu montaż i dam znać co z tego wyszło

Nie, nie miałem. Z tego co wiem powinny działać zaraz po podłączeniu do mnie bo mam czujnik w misce Tylko pytanie czy to zadziała na 100% bo nie chce wywalić 200 zł za licznik...

A co z takim licznikiem? 1/2 FIS VDO i ponoć z A4... Na plus dodatkowe wskaźniki... Bedzie to działać bez problemu u mnie czy trzeba coś przerabiać we wtyczkach?

Widziałem liczniki z różnymi końcówkami 8D0 920 900 i po 900 różne literki? jakie to ma znaczenie? Mogę wrzucić licznik z TDI ale od 2.5? np. taki? Audi A4 B5 LIFT 99-01 2.5 TDI licznik (3705080068) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Witam Zrobiło się chłodniej i szlak trafił mi licznik... Jaeger z 2000r z 1/2 FIS-a - autko i licznik z datami produkcji 04/2000. Po przekręceniu kluczyka zapalają się okienka z przebiegiem i datą, później gasną później znowu się zapalają... Przestało działać podświetlanie zegarów a później doszły do tego problemy z odpaleniem auta - kontrolka immo nie gasła Mój licznik to 8D0 920 900. Trochę poczytałem i chce przesiąść się na VDO z pełnym FIS-em. Jakie liczniki VDO są zamienne z z moim? i będą śmigać bez większej rzeźby? Ma ktoś może sprawny cały licznik VDO z FISem i dodatkowymi wskaźnikami i chce mi zrobić prezent?

Przepraszam ale dopiero niedawno wróciłem... Temat spotkania jak najbardziej aktualny, może być nawet w tygodniu koło godziny 19-20. Jakie miejsce wybieramy na spota?

Niedziela ale raczej w godzinach wieczornych?? Prawdopodobnie jadę w góry na weekend ale wieczorkiem w niedziele powinienem być na miejscu Jaka miejscówka?

No to ustalić datę wstępnie i coś sklecimy

Zgadza się, można mierzyć Tylko kto montuje do tego osobne wskaźniki szczuraz - co chcesz mierzyc?

Wątek założył w dziale z klekotami więc chyba doładowanie?

U siebie w b5 nie mam wężyka do ecu. W b4 nie wpinałem się do wężyka tylko w kolektor dolotowy. Teoretycznie jak wepniesz się wężyk ecu powinno śmigać okej... Ja za pewniejsze połączenie uznałem bezpośrednie wpięcie się w kolektor dolotowy

Mam identyczny zaworek jak wkleił MAGIC87. Z tego miejsca najbliżej było mi przeprowadzić przewód ciśnieniowy do kabiny do kratki nawiewu Wrzuć zaworek w dolot jak na foto - będzie spoko

cowboy - ja będę chętny na komplet 216 Bosch-a ale dopiero za około 3 miesiące... Może do tego czasu zbierze się komplet osób

O toto co wkleił MAGIC87. U mnie wygląda to tak:

Dzięki Na dniach będę dzwonił i ogarniał sprawę

Teraz pytanie z innej beczki... WTRYSKI Znalazłem takie coś - SPORTOWE Wtryski 216 FRATELLI BOSIO 1.9TDI DZISIAJ (3500350297) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Szukać na innych końcówkach? Czy to będzie dobre i bezawaryjne? Bo chyba koleś jakaś gwarancje daje... Rozmawiałem z człowiekiem który robił mi program w B4 i mówił, że do 160 KM wystarczą mi wtryski z Bory ASV i fura bez problemu będzie latała... Jest ktoś na forum kto zajmuje się wtryskami? Mam 2 komplety wtrysków z Audi 2.5 TDI i myślałem żeby za dopłata zamienić je na jakieś fajne ASV/216