Gibons

jak chcesz mam lewy nawiew chrom

-35/30 tydzien na aucie. Jak nowe Eibach pro kit

Może będę miał nowe eibachy do sprzedania. Bo zastanawiam się czy nie iść w gwint

Sprezyny tez zakladales ?

To co teraz masz założone ?

o kur!@# czerwony dywan hehe jest moc

Ja patrzyłem też na swoją pare dni temu z ciekawości i jest czyściutko, ale sitka też nie mam ;>

Felgi są na b8 ja widziałem nie raz, ale z oponą 245 sam mam felgę od S5 o tych samych parametrach

Bo przy takim et nie będzie obcierać. Tak jak mówię na 9J i et 33 też nie obciera. Wszystko zależy od felgi.

Zależy na jakiej feldze. Tak jak Ci pisałem przy feldze 8.5J et 32 będzie ocierać. Przy np 9J et 33 już nie ociera.

Łożysko polecam FAG ja miałem wymianiane też przy 60tyś a potem ja wymieniałem przy 140tyś. Ponoć w a4 to częsta przypadłość. PS Góral może ktoś wymienił poza aso

Półki co nie na sprzedaż myślę że sobie je przymierzę

Chyba że sprzedaje klubowicz który dużo rezał

To czekam aż poskładasz i napisz jakie wrażenia czy jakieś problemu przy montażu były itp. Jak coś dasz namiar na gościa aha a dowiadywałeś się czy w razie czego można dokupić na sztuki ? lub parami ? czy trzeba cały kupić?

Tak jak pisałem słychać było rozrusznik, ale nie było słychać że silnik tam coś chce startować etc. Pompa paliwa chodziła jak otwierałem drzwi było ją słychać. Za zwyczaj jak chce się odpalić a nie odpala to szarpie tak silnikiem a tutaj silnik zupełnie nie reagował tak jakby. Było słychać rozrusznik ale taki suchy dzwięk bardzo nie wiem jak to opisać. Jak przytrzymałem go później dłużej to zaczął właśnie silnik już trybić. Za drugim razem tak jakby zaskoczył i obroty się podniosły i zdławiło go i wyskoczyła kontrolka od ciśnienia oleju. Za 3 razem już po dłuższym przytrzymaniu zapalił i chodził. A za 1 razem kręcił silnik nie reagował i obroty w ogóle nie drgneły. Teraz pali jakby nigdy nic.

To cena dobra ciekawe jak się będzie spisywał. Ile jest gwarancji ?

Ile ostatecznie cię wyszedł ten zawias ?

Przydały by się jeszcze maskownice z banga w drzwi

Prawie nowe Goodyear Eagle F1 asimetric 2 245/35/19.

Jak tankowaliśmy to nic takiego się nie działo na stacji. Pomyślałem że może już mieli koncówkę i zatankowaliśmy jakieś resztki ale to tylko gdybanie. W każdym razie olej i wszystkie filtry zamawiamy i będzie wymiana

Właśnie wróciłem z pracy i spróbowałem odpalić po całej nocy. Bez problemu zapalił dziwna sytuacja. Samochód ma 130tys przejechane dopiero więc nie dużo. Dziwne tylko że po zatankowaniu się tak właśnie stało

Nie wiem nie miałem okazdji słuchać C7 ale fajnie ze jest lepiej

No mnie się wydaje że to coś po tym tankowaniu się stało tylko co ? hmm Miałbym myśleniówę jakbysmy zatankowali gdzieś indziej niż zwykle, ale swoje również TYLKO tam tankuje i zawsze leje VERVE ON i nigdy zadnych problemów nawet w najwieksze mrozy kolega z resztą też a dzisiaj taka niespodzianka. Chyba że z pompą coś zaczyna się dziać ? albo te filtry hmm. Ważne że wjazd odblokwany i mogę wyjechąc autem do pracy bo już myślałem że z buta trza cisnąc ;/

Zapalił skur!@#$%^ poszedłem jeszcze teraz zobaczyć czy są jakieś błędy bo mi to spokoju nie dawało. Błędów zero, ale wziąłem go i przytrzymałem tak dłużej po jakieś 15-20sek i za pierwszym razem nic. Za drugim coś tam zatrybił ale nie odpalił i oświeciła się kontrolka czerwona od ciśnienia oleju chyba. Za trzecim też się oświeciła po czasie ale zabanglał i teraz odpala za każdym razem. Chodzi równo nie trzesię obroty cały czas w tej samej pozycji. Nie jezdziłem nim bo bałem się ze odjadę i gdzieś stanę zostawiam do jutra. Może faktycznie jakieś ciulowe paliwo tym razem się trafiło ;/. Dodam że ja też raz tak miałem u siebie jak odkręcałem kolektor i listwe wtryskową i nie odpowietrzyłem układu VCDSem to też musiałem z 3 razy dłużej przytrzymać i też się oświeciła kontrolka ciśnienia oleju i zapalił za 3 razem stad też wpadłem na pomysł aby go dłuzej przytrzymać. Trzeba będzie wymienić filtr paliwa może już zasyfiony choc z tego co wiem to byl wymieniany nie tak dawno.

i jak ? masz porównanie do b8 ?