aju

niestety średnio jest obszyta ta kierownica performa nie powinna być zmarszczona

w phaetonie mojej matki nie wybadali, ale badali z tego co się orientuje po doładowaniu i logach

bo to coś jest nei tak z CAN

zeszły rok na 16 ale to jakieś jak dojazdówki, w tym roku plan jest 18 nie trzeba przerabiać, trzeba tylko trafić odpowiednią 20kę i opony na nie :gwizdanie:

na zdesiu nie wygląda źle pnawet powiem że wygląda ok [br]Dopisany: 04 Sierpień 2010, 17:38_________________________________________________dowiedziałem się właśnie że mój kolor nazywa się Mingblau

zobacz na allegro cenę takich silników + do tego montaż + ewentualne problemy które zawsze wychodzą Chłopie nie masz podstaw odnośnie zmian mechanicznych w aucie więc przyjmij że po prostu taniej i bardziej opłacalnie jest sprzedać auto i kupić inne z turbiną już. Nie jest to jakiś tekst który ma CI ubliżać czy coś po prostu tak jest. Założenie turbiny to nie tylko jej przykręcenie w powietrzu, pokrótce to inny kolektor wylotowy + dostarczenie smarowania turbiny + odprężenie silnika + fmic lub intercoler (przynajmniej przydał by się) + sterowanie tym wszytkim, np jakaś "świnka" lub coś bardziej zaawansowanego.... a gdzie robota? koszta astronomiczne a nie wspomniałem jeszcze o różnych innych rzeczach

18stka dobrze koledzy radzą! 17ka będzie za mała, a na 19stce będziesz trochę uważał... ja przy tym body poszedł bym w 19stkę ale ja lubię wolno i nisko a TY chyba nie jak będziesz ją sprzedawać to daj mi znać

lub zostawić sobie i cieszyć się póki nie zacznie "wcinać" oleju

nic nie zyskasz

mówię w kontekście tematu

jaki ładny jak 2,5

cicho chciałem być cwaniak że się da wszędzie na 19stce

na relingu wygląda fatalnie jak dla mnie ale krótka antena jak Lemm AT - 900 będzie zdecydowanie lepiej pracować na relingu niż na klapie jak np u mnie. Przed decyzją czy chcesz mieć mocowanie na relingu czy nie sprawdź czy masz masę na nim, podstawa przy antenie CB to dobra masa

ogarniasz temat, tymczasem proszę o zamknięcie[br]Dopisany: 06 Lipiec 2010, 23:46_________________________________________________dziś przytargałem sobie skrzynkę z głośnikiem emphaser spl x3 (przynajmniej taki opis na nim widnieje) nigdy o tym nie słyszałem ale w corrado w którym przyjechał robił szał teraz pytanie mam go śmiało podłączać w mostku czy na jeden kanał? bo nie znam jego parametrów

toś dał a ja kabel wysłałem [br]Dopisany: 04 Sierpień 2010, 22:26_________________________________________________Arku wysłałeś?

ee to lipton, ja bym tak nie robił :gwizdanie: jak rezać to do końca.... to jak byś dymał panienkę i skończył bez przelewu

angole odpadają

ja wszędzie daję rade na 19kach

ale przy generatorze pupa z temp oleju tak?

przecież to odpiąć kostki i wpiąć do navi :gwizdanie:

Lafayette Atena - kolega ma jako anty misiek, w tej roli sprawuje się bdb tti - osobiście mam bardzo negatywną opinię o nich, miałem dwa, w jednym odpadł kabel od gruszki a drugi był od nowości tak cichy że musiałem kupić zewnętrzny głośnik a nowe alany ogólnie mam za szumofony, choć jako anty misiek też niektóre się nadają

allegro.pl i u ludzi rozbierających auta

a nie można kupić tego czujnika, zrobić na niego miejsce, ludzie nie tak miski przerabiają i po sprawie?

pali się wam ikona olejarki i napis sensor? to jest od ciśnienie oleju czy temp? bo mam dwa pomysły

kolega nie ma Q więc, na seryjnych gratach już nie zrobi negatywu