aju

włoszka :gwizdanie: ?

zależy od punktu siedzenia, mi mało 19

ok Karolku bo ja już tu przetupuje z nogi na nogę

lampy tył tragedia

zrobię z tego co znajdę w sklepach/hurtowniach dziś obadałem okolice i są nierdzewki, jakiś materiał jak się robi kominy, stalowe, aluminiowe, plastikowe (grube i cienkie)

Karolku a jak FMIC bo jak c**jnia albo cisza ot ja się włączę do tematu, znalazłem ziomka co spawa aluminium i jest bardzo tani tylko muszę znaleźć jakieś rury, ile one powinny mieć średnicy?

zrobię zrobię fotę, dziś miałem zawrót głowy, sprzedawałem i auto i motor więc serio nawet i tym nie myślałem

nie widzę na tym foto tego siłownika

odkręć to

sory ale nie mogłem

oo wyciek płynu hamulcowego by nawet pasował, parę miesięcy temu miałem za niski stan, więc gdzieś go ubyło. Zaciski jak patrzyłem są suche. Gdzie popatrzeć teraz?

aż mnie oczy bolą od Twoich fotek, wszytko jest takie nierealnie jasne FIS robi robotę, ale zmień tarczkę na KMH wyczyść słupki

nie wiem czy da się to zrobić miejscowo żeby nie było widać

po 3 tygodniach w wilgotnym garażu (+ mokre w workach były)

teraz albo będziesz z tym żył albo oddaj do malowania + wyrównanie tego

no tak w końcu opony zmienia się co tydzień

myślisz że kupują bo są droższe? Po prostu w CA liczy się doświadczenie producentów a za tym idzie spora cena. poza tym jak ALPINE to tylko wysoka półka a SONY to najlepiej w ogóle omijać choć do paru modeli mam słabość już kupiłeś no trudno aczkolwiek to jak wywalić kasę

co to za zakład co takiej zwykłej opony na balonie i normalnej wielkości felgi nie mogą założyć dobrze że z odległości jest jedyne pocieszenie

no to chyba nie muszę jechać 2x50km pod auchan i z powrotem tylko zakosicie mnie w drodze w miejscowości Żary :gwizdanie:

szyby niemodne

nie będzie śladu po odprysku który jest wgłębieniem? na 2 fotce tak to wygląda

ja bym powiedział 145-150 jeśli wszytko gra w silniku

nie wygląda to kolego wcale

Witam, zdarzyła mi się dziś dziwna sytuacja. Wcisnąłem pedał sprzęgła, wbiłem bieg, w tym samym czasie podjechał znajomy z boku i gadaliśmy "przez okna" samochodów. Jakoś tak zostałem z nogą na sprzęgle i tym biegu. Gadaliśmy dobre parę minut (5-10) no i pojechałem. Jednak w drodze czułem jak by inne auto w sensie nie mogłem wyczuć go przy ruszaniu. Ruszał zaraz po podniesieniu pedału sprzęgła, i wtedy zauważyłem że pedał jest niżej niż inne Jak by w połowie normalnego skoku. Sprawdziłem czy nie ciągnie sprzęgło, czy rusza dobrze nawet z wysokich obrotów itp. Wszytko ok. Więc chwyciłem za pedał sprzęgła ręką i pociągnąłem go do góry, jak by przeskoczył delikatnie i wrócił do swojego normalnego położenia. Robiłem kilkakrotnie próbę znów z wciśnięciem sprzęgła i trzymaniem go długi czas ale ni mogę powtórzyć sytuacji. Jakieś pomysły?