aju

bez problemu

to zmień w profilu na 1Z No ja bez klimy nie dał bym rady

140 to taki lajtowy setup czy więcej się nie dało

to nie AHU tylko 1Z

to czekam

wyślij mi cene tych rur a ja podjadę do tego znajomego i policzymy ile spawów i ile wszytko wyjdzie

w logach widać moment? to podaj mi jaką moc masz i jaki moment przy jakich obrotach

dwumas ma się dobrze i mieć będzie jak pisałem wytrzymywał już większy moment.... trochę nadwrażliwi jesteście z plasteliny tego nie zrobili

:gwizdanie: jak się coś wysra to dopiero będzie $$$$

nie musisz wierzyć Nagrać może przy okazji jakiś 1/4 Poprzedni program też był bezdymny :gwizdanie:

muszę Cie rozczarować brak nawet bąka moment miałem sporo większy przecież i było ok

to samo pomyślałem Auto fajne jak na sedana, tylko radio spaprane w maks

Głównie wykorzystuje moc przy wyprzedzaniu, powiem że odpycha się lepiej niż przyzwoicie i co mnie cieszy praktycznie w całym zakresie obrotów.

Witam Z racji poszukiwań BRD, zaczęcia projektu z FMICiem itd pozbyłem się gratów z poprzedniego nie do końca udanego projektu i wróciłem do serii. Za namową paru ludzi z forum i nie tylko udałem się do firmy GOODHOPE w Pleszewie. Miałem prawie 220km w jedną stronę więc kawałek był, ale jestem zadowolony w 100% Program zrobiony przy mnie i pode mnie. Czyli wszytko tak jak chciałem, nie usłyszałem magicznego nie da się albo musi tak być (jak to słyszałem już gdzie indziej) Oczywiście nie chciałem niczego czego się nie da zrobić. Powiem że płaski moment robi robotę chyba bardziej niż tamten który miałem ale który opadał i trochę falował. Jestem bardzo zadowolony i polecam tą firmę. ps. Auto nie kopci :gwizdanie: Oceniajcie

Karol w niedzielę liczę że będziesz na spocie, pokazę Ci co wyszło po Pleszewie

teraz gleba i będzie już druga tematyka jak najbardziej pozytywna :gwizdanie:

lancia :drool: miałem "taki" silnik w fiacie coupe, po lekkich zmianach miał 210koni, nieźle to jeździło ale strasznie mi się srało ogólnie to auto (osprzęt)

ja dodam od siebie że mój kolega w A6 miał 2,5 tdi 180 od tygodnia płacze i myśli nad swapem na 1,9, naprawa silnika nieopłacalna jak dla mnie

a co Karolku szukasz problemu u siebie?

mam fotke w telefonie zgram wieczorem na kompie i Ci wstawię bo za każdym razem zapominam i przypomina mi się dopiero jak wchodzę w galerię

naszła mnie ochota na FMICa więc męczę Cię dalej, bo coraz cieplej i diesle będą zamulać

to już moment robiący robotę powiem wam

doskonale

brak

awx tylko tyle daje rady