aju

bardzo fajna odskocznia za znajomymi szczególnie po lekkim alko

niestety, papier ścierny + szpachlowanie + wyrównanie + malowanie

przeleciałem ten temat i mocy nie podano

dieslem to pewnie by jechał 90 żeby jeszcze mniej palił to pewnie było prawie jak turbo.... jakieś 1,8T lub coś takiego :gwizdanie: Żarcik oczywiście... wszytko jest dla mnie wolne jak jadę moto :gwizdanie: po prostu ~7,5sek 0-200 to jednak trochę się odpycha

bo wy takie zawalidrogi jesteście

profesjonalnością mi to nie pachnie

na zimę nawet za małe ale gratuluję roboty

miłego użytkowania co to za program że na oko moc podajesz

w 1,8 mówisz masz ten problem

Nowak pasuje Ci ta furka co dziś nią śmigałeś

całość mnie nie interesuje [br]Dopisany: 08 Kwiecień 2010, 16:46_________________________________________________przymiarka dziś była na felgę 20cali ale niestety nie będę się woził na 20kach okazało się że nie pasują (za szerokie) no i pony jeszcze do zmiany dwie więc za dużo muszę zostać na 19stce

ja se sam umiem zrobić fotki :gwizdanie: Czyli miałeś FIS już i zamieniłeś go na sprawny FIS

może taki lajtowy kompromis -40 same sprężyny

stoi jak allroad

Witam kolegę z okolicy

doszedłem do wniosku że i tak już jest przerost formy z tymi kołami, więc niech jeszcze fmic wystaje

chłopcze, pompki dawno wymienione ograniczało mnie tylko kopcenie pod obciążeniem, z powodu podobno za wysokiej temp i trzeba było zejść trochę z mocy

Karol jak temat FMICa bo mam parcie na nową moc

dokładnie takie coś widziałem i mówicie że to starczy?

jak wygląda ta z AWX bo kiedyś miałem kupić ale wyglądało to jak podstawka pod filtr oleju

po fmicu, rezam chłodnicę oleju została mi jedna z fiata coupe 16v turbo, ma niezły wymiar i fajne uchwyty, w miejsce IC się mieści

posprzatales bo to kobieta? :> auto seria, ładne no ale nie ma nad czym sapac

Ostatnio coś Ciągle dajecie o męskiej miłości

zawsze jesteś słodziakiem moja jest kurwisz@#em, tyle kasy w nią pcham, a ona przyjmuje ją bez chwili namysłu przejść z 16 na 17 to szkoda kasy