witek1234

po odpięciu czujnika inny błąd stawiam na czujnik Monday,19,January,2015,17:53:47:62939 VCDS Version: Release 12.12.0 Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Control Module Part Number: 8E0 820 043 BR Component and/or Version: A4 Klimaautomat 3233 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 00000 VCID: 72EB3C433E5AFA8E927-5072 1 Fault Found: 01592 - Air Quality Sensor (G238) 30-00 - Open or Short to Plus

+12 v na testy bezpośrednio z aku na stałe jest z F5 z klimatronika to jest stały +12V dziś sprawdze jak mówisz ale instalacja raczej OK albo czujnik albo klimatronic innej obcji nie ma (bynajmniej tak mysle)

witam panw po podpięciu mam ten błąd czujnik używka padniety pewnie? instalacja wedle opisu ... +12v brałem bezpośredio z aku i błąd powraca ... Sunday,18,January,2015,16:08:00:62939 VCDS Version: Release 12.12.0 Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Control Module Part Number: 8E0 820 043 BR Component and/or Version: A4 Klimaautomat 3233 Software Coding: 00000 Work Shop Code: WSC 00000 VCID: 72EB3C433E5AFA8E927-5000 1 Fault Found: 01592 - Air Quality Sensor (G238) 29-00 - Short to Ground miałby ktoś ochote sprawdzić jak wysle ?

czyli z tym impulsatorem musze szukac skrzyni 6-tki ? a w tych bexach pewnie juz nie było ? juz wszystko wiem odnośnie impulsatora jest kolega na forum co robi taką modyfikacje (z ominięciem tego ) zostaje szukać skrzyni z avf-a i reszty gratów ... mam nadzieje ze motorownia da rade tej skrzyni ...

no ja raczej mam impulsator bo vin 2002r ale niech ktoś potwierdzi.

to trzeba szukać coś do 2003r w 1.9 jakie skrzynie z 6 występowały ?

czyli bede mógł założyć swój impulsator i dotyczy sie to każdej skrzyni ? a odnośnie wybieraka od 1.9 bedzie taki sam ? i czy do tej skrzyni podjedzie mi caly zestaw : tarcza docisk dwumas z avf w sumie jak można impulsator załozyć do kazdej skrzyni to mozna by sie pokusić o skrzynie szóstke z diezla bądz z jakiejś wiekszej benzy jest o wiele tańsza w granicach 500zł mozna spokojnie kupić . Może ktoś potwierdzić w 100% ze impulsator można zaadoptować do każdej skrzyni ?

a skrzynia 5 czy 6 ? a moze wiesz jak ten kolega z forum sie nazywał ? co miał tego swapa, bo szukałem w sieci i ogólnie czarna dziura na ten temat zero konkretów .

no taki jest plan a wiesz jakie oznaczenie jest tej skrzyni i w jakim oznaczeniu silnika występowała i czy ona bedzie miała ten impulsator ?

to chyba raczej mam foto poglądowe

licznik mam z esy wiec niebardzo chce sie go pozbywać ale jest z 2003 roku z listopada i u mnie działa znaczy sie dał sie zaadoptować . w którym miejscu jest ten impulsator ?

a były nie quattro 6 biegów ?

a idzie to jakoś ominąć czy szukać skrzyni 6 do 2003r jak tak to jakiej ?

to własie o to chodzi mocniejsza benza powinna dać rady

podejść własnie podejdzie bez przerubek ale ten impulsator daje do myslenia

Decyzja zapadła robie swap z avf całe sprzęgło dwumas i skrzynia mam nadzieje że bedzie dobrze napisze w wątku o efektach . Jak by ktoś miał dwumas w ładnym stanie to pisać PW.

Ale to jest quatro

Witam Chciałbym zapytać kolegów czy wie ktoś, jaka skrzynia sześciobiegowa i jakie modyfikacje trzeba by zrobić żeby zmienić z piątki na szóstkę ? Od jakiego silnika by podeszła ?

problem się zozwiązał po wymianie opon na nowe (ale sądze ze to była raczej kwesta podniesienia całego auta na ponośniku ) tak czy siak problem znikł ...

korzystam, ale chyba usunołem przez przypadek (przepraszam) wtyczka kabla 12pin zmieniarki --> 12pin rns-e pin1(róż) --> pin11 pin2(czarny) --> pin12 pin3(brąz) nie podłączyłem go nigdzie idzie na ENA (tam gdzie jest komunikacja analogowa) <pewnie można dać na mase> pin4(pomarańcz) --> pin6 pin5 PUSTY pin6(niebieski) -->pin4 pin7(czerwony) -->pin9 pin8(żółty) -->pin10 pin9(brąz/czarny -->pin7 pin10(biały) -->pin8 pin11 PUSTY pin12 PUSTY mam nadzieje ze nic nie pomyliłem

Dokładnie jest tak jak piszesz jest tylko jeden kabelek (fioet/biały) w Twojej instalacji jest 2 kabeki na włączenie i wyłączenie , a u mnie jest to sterowane opornością wiec jak by ktoś rozebrał włącznik z mojego przedziału vin i zobaczył lub pokazał co tam siedzi to przecież można zrobić taką oporność jak trzeba BO STACYJEK JUZ MAM 3 SZTUKI . w końcu doszedłem co i jak foto płytki która jest orginalnie dla tych co mają w instalacji jeden przewód z modułu airbag podłączenie: pin 1 w kostce przełącznika -->pin 2 lampki schowka pin 2 w kostce przełącznika -->pin 1 lampki schowka (jak damy na pin7 w kostce 12pin podświetlenie stacyjki nie zniknie po zamknieciu schowka ) pin 3 w kostce przełącznika-->pin 5 w kostce "12" pin 4 w kostce przełącznika-->pin 6 w kostce ''12'' tak mam podłączone i system działa prawidłowo jak ktoś ma stacyjke z posta wczesniej wystarczy zmienić oporność . Ci co mają 2 kabelki z modułu airbag w wiązce schowka mogą rónież założyć starszą podświetlaną stacyjke ( trzeba pilnikiem dorobić bębenek pod swój klucz) i mieć taką płytke:

WITAM mam problem z podłączeniem dezaktywacji poduszki airbag chodzi mi o podłączenie stacyjki jestem w pierwszym przedziale vin czyli stacyjka podświetlana piny 1 i 2 wiadomo podświetlenie 3 i 4 sterowanie stacyjką . W moim przypadku ze sterownika airbag wychodzi jeden przewód fiolet z białym a drugiego fioletowego z żółtym nie ma zamiast niego jest brąz ( masa) (zapewne off i on działa na zasadzie oporności którą zmienia stacyjka w zależności od położenia kluczyka) teraz pytanie czy ktoś jest w stanie (z mojego przedziału vin) rozebrać swoją stacyjke i zrobić foto bodź podpiąć miernik i podać mi wartości off i on . kolega wczesniej miał taki przypadek ponoć zmienił oporniki (ALE NIE PAMIETA JAKIE) mój sterownik daje sie programować. Dodam jeszcze że jak podłącze zgodnie z tym jak jest w wątku w pozycji OFF błędu nie ma led sie świeci ze poducha wyłączona jak dam na ON led nie gaśnie i w zegarach zapala sie błąd poduszki

cześć dzisiaj juz za późno jutro rozpisze ci piny i zrobie fotke tej wtyczki może uda sie odczytać jej numer (zerkne czy nie mam wtyczki do zmieniarki) [abym pamiętał ] ;P czyli tą od zmieniarki masz nie masz tej co wchodzi do rns-e tej małej ?

taki kabelek sam możesz sobie zrobić abyś miał wtyczki zapewne tą od strony radia masz a tą od zmieniarki ? mam gdzieś rozpiske co gdzie

witam udało mi sie kupić wiązke zderzaka przedniego 8E0 971 095 A zawierającą parktronic tylko nie wiem czym ona sie różni od 8E0 971 095 C ma ktoś ma ktoś możliwość sprawdzenia co moja wiązka zawiera ?