witek1234

witam czy ktoś z was po wymianie MCE na B7 boryka się z tym błędem nie jest on częsty i ponowne wyłączenie i włączenie świateł go kasuje ale jest to denerwujące ... MCE mam L 01498 żarówka światła postojowego; prawa (M3) 29-00 - zwarcie z masą ja temat rozwiązałem jak coś PW

w b5 kilka razy wymieniałem pompę i nie było nigdy problemu co prawda było trzeba w trakcie odpowietrzania ze 3 razy odpalić i zgasić (nie wiem czy to dobrze , ale właśnie tak jest najszybciej ) dlaczego wróciłeś do tej z ośki ?

po wymianie pływaków wskaźnik paliwa wrócił do normy jak coś mam prawy pływak europe z 2003r Mam jeszcze jedno pytanie chce zmienić pompę abs od quattro i przełożyć kabelki tak jak ktoś wcześniej pisał : ,,tak jak pisalem: chodzi o lewy przedni czujnik abs, jesli zalozysz pompe z quattro to trzeba wg schematu przelozyc w kostce sterownika abs : 13 pin pod 28 pin 28 pin pod 12 pin,, czy pompa z angola będzie OK ?

Panowie już wiem wszystko przelutowanie kabli nic nie daje poziom paliwa się nie zmienia tylko zapala się rezerwa wniosek jest jeden szukać PŁYWAKÓW z EUROPY

idę to przelutować niebawem napiszę czy to dobry trop

Nie siej propagandy zmienienie polaryzacji to zamiana kabli ! wiec trzeba pływaki czy kable tylko zamienić >? może się ktoś wypowiedzieć ? bo nie chce mi sie darmo rozbierać 2 raz dzisiaj

może ktoś posiada pływaki do quattro chętnie kupie ....

witam czy ktoś miał problem po przekładce ze wskaźnikiem paliwa dawcą był anglik. Przewód idzie od pinu 2 czujnika (kolor przewodu fioletowo-czarny) do pinu 11 kostki T32 (kostka niebieska). Masę bierzemy z drugiego czujnika (tam gdzie pompa) lub też ciągniemy do licznika i bierzemy z pinu 32 kostki T32 kolor przewodu brązowo-żółty zrobiłem jak wyżej kodowanie : miałem 00101 to teraz mam mieć 01101 paliwo pokazuje mi odwrotnie . (przyczyną może być że to anglik )

ile czasu temu zakładałeś jak z rannym paleniem ?

a jak z głośnością ?

masz jakieś foto z tej operacji ,albo moze jest jakaś pompa co podejdzie ? jak z głośnością tej pompy ?

no no pogratulować autka, aby tak dalej ...

to nie chodzi o to ja mam niebieskie i naprawde sprawowały się świetnie, ale hana 2100 jest dużym wtryskiem i jak większość tego typu wtryskiwaczy na wolnych obrotach sobie nie radzi.

jedyne rozsądne rozwiązanie 2 hanki niebieskie na jeden cylinder ja tak robię właśnie.

Hana 2100 zielona Dane techniczne: - Wydajność: 72-80KM/cyl przy ciśnieniu 1,2-1,5 bar - Oporność: 1,3Ohm - Króciec wejściowy 6mm - Króciec wyjściowy 7mm - Gniazdo na wtyk: Denso Hana 2100 czerwona Dane techniczne: - Wydajność: 62-70KM/cyl przy ciśnieniu 1,2-1,5 bar - Oporność: 1,3Ohm - Króciec wejściowy 6mm - Króciec wyjściowy 7mm - Gniazdo na wtyk: Denso jednak te hany 2100 odradzam decyzja zapadła inna

sory ze wtrace, a podlaczenie pdc bys ogarnal? czujniki sa wiazka jest aby sterownik chyba trzeba jeszcze? i głosnik tak

masz wiecej informacji o tych wtryskach cena wydajność ?

właśnie takie mam i nie wystarczają w temacie jest napisane 250-300 a to że Gregor robi to zapewne , (ja słyszałem że jak ma krople wody robi jezioro ) , ale nie odbiegajmy od tematu... tak myślę że może kupić jeszcze 4 hanki i po 2szt na cylinder ?

witam chodzi mi o wybór wtrysków gazowych moce 250-300km myślałem o dragonach bf , ale widzę że lipa z nimi, sam nie wiem co wybrać hana 2100 zielona dragony bf keihin brązowy (ale cena kosmos) barracuda

witam też szukam wtrysków miałem właśnie zamawiać dragony bf ale teraz sie zastanowię co proponujecie żeby obsłużyły 250-280 km

Ładnie ładnie może jakieś logi posiadasz pochwal się , bym porównał .

to przyjadę i ja

panowie wybieracie sie dziś czy za gorąco ?

haha

bez problemu