witek1234

lepiej to znaczy ile i co to było dokładnie ori czy febi czy swag ?

kolego kupiłbyś mi jak zrobie Ci przelew ? bo w lublinie w audi prawie 600pln ;/ a może wie ktoś czy pasuje z 1,9 avf ?

witam czy ktoś moze wie czy pompa od avf podejdzie do 1,8t wizualnie są praktycznie identyczne . Na allegro sprzedają podruby i piszą ze pasuje 1,8t 1,9 1,6 http://allegro.pl/pompa-oleju-audi-seat-skoda-vw-1-6-1-8-t-1-9-tdi-i5059009488.html wiec pomyślałem sobie czy nie było by lepiej zakupić używki od 1,9 avf , a moze ktoś ma dojście żeby kupić po zniżkach nową ori ? albo taką co działa bez zarzutów .

panowie co powiecie o pompie z 1.9 avf jest taka sama bynajmniej wizualnie na allegro podruby sprzedają http://allegro.pl/pompa-oleju-audi-seat-skoda-vw-1-6-1-8-t-1-9-tdi-i5059009488.html jak by kupić używke ori z avf ? Może ktoś ma możliwość w dobrych pieniądzach załatwić pompe ?

to napiszcie co kupić żeby było OK ?

witam panów do 1,8t avj jaką najlepiej pompe oleju ? smok nowy czy czyścić stary ? dodam ze jakieś 50-60tys rwałem miche i czyściłem smoka założyłem nową pompe hans pries teraz pytanie czy jak mam cieśnienie na rozgrzanym silniku od 1.1-1.3 bar to pewnie powtórka z rozrywki ? auto jeździ na motulu od kolegi z forum 5w40 8100 x-cess teraz jaką kupić pompe i czy smok czyścić czy nowy czy przed operacją robić jakieś płukanki ? bo i o tym gdzieś czytałem.

AGR- odpety przewód podciśnienia i zaslepiony śrubą, a co to jest to synchro

Grupa 023: http://vaglog.pl/log_208875.html Grupa 018: http://vaglog.pl/log_208874.html Grupa 013: http://vaglog.pl/log_208873.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_208872.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_208871.html Grupa 004: http://vaglog.pl/log_208870.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_208869.html egr zaślepiony

AJM A4B5 LIFT

dzieki przecież to B5 to gdzie miałem wsadzić jutro zrobie te logi co napisałeś i wrzuce .

Witam jak by ktoś mógł zerknąć i powiedzieć co jest nie tak auto bardzo słabo się rozpędza w silniku błędów brak . Grupa 013: http://vaglog.pl/log_208346.html Grupa 011: http://vaglog.pl/log_208271.html Grupa 010: http://vaglog.pl/log_208270.html Grupa 008: http://vaglog.pl/log_208269.html Grupa 003: http://vaglog.pl/log_208268.html

oj tak i jeszcze myśli że pozjadał rozumy wszystkich gazowników

pięknota b5 jednak to jest fajne auto hebelki 1 klasa kiedy na gorzałke przyjeżdżacie ja u CIebie na nalewkach juz bylem ;P

panowie czy błąd Control Module Part Number: 8E0 614 517 Component and/or Version: ABS/ESP front 1726 Software Coding: 04275 Work Shop Code: WSC 00000 1 Fault Found: 00778 - Steering Angle Sensor (G85) 27-00 - Implausible Signal jest błędną kalibracją czujnika skrętu ? login 09575 benza manual recode 04275 i potem tym miałem najwiecej problemów (najlepiej właczyc samochod) Nie wychodząc wykonujemy procedurę kalibracji czujnika skrętu kierownicy (G85) : Wchodzimy do grupy 03-ABS Brakes [Fault Codes - 02] i [Done, Go Back] Skręcamy kierownicą co najmniej 30° w lewo i z powrotem. Wchodzimy do : [Meas. Blocks - 08] Kanał 005 pole 1 (Steering Angle Sensor -G85-) Specification: 0.0 ° Tolerance (when straight): ±5.0 ° [Done, Go Back] [Login - 11] Wpisz 40168 [Do It!] [basic Settings - 04] Group 001 [Go!] [Done, Go Back] [Fault Codes - 02] Nie powinno być już żadnych błędów [Done, Go Back] błędy giną odpalam samochód jade jakieś 300m i błąd sie pojawia gasze auto błędu nie ma jade kawałek błąd wyskakuje co robie nie tak? nie wiem co vcds robiłem źle, ale kts-em poszło od strzała . temat opanowany choć niewiadoma zostaje .

czujnik g28 bo co niektórzy tylko google poniżej kolgi kanałów 90 91 93 jak by ktoś mógł zerknąć http://speedy.sh/RQyQH/LOG-01-090-091-093.CSV http://speedy.sh/RQyQH/LOG-01-090-091-093.CSV Jak by ktoś zerknoł czy jest przestawiony galeria http://postimg.org/gallery/3b98eao30/ nikt nie napisze czy jest dobrze ? czy wyznacznikiem jest ustawić na znaki czy liczba 16 rolek ? bo jak ustawiam nowy łańcuch na znakach jest rolek 15 jak ustawie 16 to jest tak jak na rysunku wyżej. które jest poprawnie ? tak mam na nowym łańcuchu ale obstawiam że to źle i trzeba przełożyć na 16 rolek dobrze myśle ? problem rozwiązany piersze foto ustawienia łańcucha jest ok . Sama wymiana napinacza i łańcucha jest banalnie prosta ... Moim problemem był ściety klin na kole wałka wydechowego , ale wszystko dobrze sie skończyło bo przesuną się 1mm i staną , ciśnienia na każdym cylindrze 12 atmosfer więc motorownia zdrowa . Autko złożone i zap....

dzisiaj wieczorem napisze numery silniczków dla fotela B6 bo mam taki cały komplet na handel 3+1

a gdzie tu widzisz szacunek pisząc sprawdz sobie w google problemów szukaj u Siebie, albo w rodzinie, ale jak coś bez obrazy dzieki za info

jest tego masa przeczytałem duzo tematów ale chcałbym sie dowiedzieć od czego zacząć a takie wskazówki wpisz w google zachowaj dla Siebie ... nie chcesz - nie wypowiadaj sie ...

to który to w końcu czujnik bo dzisiaj wywaliło mi błąd silnika ale dało sie skasowac i błąd też powrócił

to pewnie to ?

No jakieś 40 tys. temu masz jakieś foto tego czujnika ? gdzie on jest ? to ten na górze taka kopułka ? ide zrobić foto zaraz wkleje

WITAM wyskoczył mi taki błąd w silniku i mimo kasowania powraca po jakimś czasie rónież zauważyłem że na zimnym obroty czasami nie równo trzymają. na ciepłym jest prawie idealnie. Control Module Part Number: 8E0 909 518 M Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0002 Software Coding: 0011501 Work Shop Code: WSC 33278 1 Fault Found: 17748 - Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incor. Correlation P1340 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent na co stawiacie ?

z modułu komfortu wes can

juz zamówiony na jutro może bedzie dam znać czy bedzie OK po wymianie czujnika zero błędów wszystko git