poziek

Wezme dla ciebie pasztetową w naturalnej kiszce ,będzie ci pasowało do dresów dzięki do swojego stroju nie zapomnij założyć kapci :naughty:

te zabierze oniak

spoko...wpierdulu ci nie spuszczę, za dużo obcych ludzi, szkoda wstyd klubowi przynosić Mam wpaść w dresikach ?

Najlepszym miejscem będzie w przewód idący do DV.

to juz podchodzi pod Zlot ... No to na większości zlotow byłeś więc wypadałoby, żeby VIP się pojawił i dzisiaj. :polew:

Nie.

Niestety nie posiadam wiedzy na ten temat...sugerowałbym jednak manuala

przejedź się Evo 7, 8 ,9 w zakręcie

To już drugi amerykaniec o którym słyszę, że tyle pali...swiadczyłoby to jednak o tym, że to normalka :gwizdanie:

Czy masz wskaźnik ciśnienia doładowania ?

Różni się i to znacznie. Tłoki, korby, wał to na początek. To nie ma sensu. Kupuj 1.8T z wiązką elektryczną i podmieniaj silniki

Zrobimy tak: ty przeczytasz wszystko na temat modyfikacji AVF na forum a potem jak będziesz miał jakieś dodatkowe pytania to napiszesz do mnie prywatną wiadomość i poprosisz abym otworzył ten wątek. Pozdrawiam i życzę bardzo miłej lektury

Jeśli silnik o którym mowa to 2.4, to zdecydowanie może tak być. Turbo doładowane mają jeszcze IC które mimo, że turbo zassa już gorące to i tak coś tam schłodzi powietrze, a na wolnossące zapewne bezwzględnie ma wpływ temp. pow. zassanego. nie chodzi o a6 z 2.4 ktore mam w profilu silniczek troche mniejszy, dodam ze temp zasysanego powietrza przed modyfikacja siegała 57 stopni bo powietrze bylo brane z okolicy kolektorów wydechowych teraz jest w granicach 20 stopni a czasem mniej, zalezy od pogody, zeby miec pewność muszę sprawdzić ten parametr vagiem podczas jazdy jak będę miał okazje to sprawdze v-max a to mi zdecydowanie powie czy jest lepiej Pozdrawiam i dziekuje za sugestie dolot pomalowałem na czarno bo lipa tak zeby kazdy wiedział ze mam pcv od kanalizacji pod maska słuchaj powiem ci tak...jest dość istotna różnica między dolotem i jego konstrukcją w aucie z turbo i N/A jak chcesz żeby ci pomagać na przyszłość to napisz konkretnie o jaki silnik chodzi to raz... dwa: wcześniej miałeś 57 stopni a teraz 20 a to wcześniej to kiedy był pomiar robiony? w lipcu? sierpniu? :tongue4:

żywe radary na te jakoś jammera jeszcze nie widziałem

Maliku jak my z Adasiem zaczynaliśmy mody to... ciebie jeszcze w klubie nie było :tongue4: A prawda też jest taka, że gdyby nie Adaś to ja bym w swoim nic nie zmienił

ta uważaj na radary

hehehe dobre Cały czas kwestia który to silnik ? Czy 2,7BiT RS4 czy 4,2NA z pseudo rs4 b7 ?

którego rs4? w budzie b5 czy b7 ? sam silnik ci nie wystarczy, potrzebujesz skrzynie, półosie, hamulce, komputer, całą wiązkę elektryczną do tego

No możesz się na grupową sex fotkę załapać

hyhyhy :polew:

pięknie

Niech wygląda mniej wiecej tak: tylko z jednym gniazdem na sonde lambda

Nosfer gratuluję

W nagrodę fota Agi

Kurna Szustek ..dawaj Agnieszke na logo Raguś, Ty mnie kiedyś wykuńcys. Pokażcie w końcu te Agniechę no :kox: :kox: