poziek

oczywiście, że może jeżeli odpowiada wam frekwencja rzędu 12-13 aut :gwizdanie:

wit.s dzisiaj dzwoni do ciebie młoda niewiasta :gwizdanie:

nie było Cie wiec jak mógł się udać generalnie mnie tam nigdy nie będzie bo arkadia jest zjebanym pomysłem

Witamy serdecznie na forum

Witamy serdecznie na forum

Witamy kolejnego krakusa. Zapraszam na spociki ekipy krakowskiej

Słyszałem, że spot się udał w ch u j

a widzisz dochodzimy do sedna...taki w oplocie jest lepszy i uwaga...TAŃSZY... i już się rozumiemy

to nie są wydumki tylko dobre i sprawdzone rozwiazanie. Ja widzę same zalety przewodu elastycznego w oplocie w porównaniu z seryjnym sztywnym. Koniecznie należy jednak zachować identyczną średnicę. nie podejmuje polemiki w kwestiach estetyki [a to mialem na mysli piszac powyższe zdanie ] poza tym szybko i przyjemnie bez obaw o srednice ... zupełnie nie rozumiem dlaczego estetyka miałaby wziąć górę nad faktyczną funkcjonalnością przewodu w oplocie

I SŁUSZNIE. Gadanie, że ilość tłumików musi się zgadzać itd. nie dotyczy autek z turbo. W aucie z turbo najlepiej jakby nie było żadnego tłumika tylko prosta rura [br]Dopisany: 30 Wrzesień 2008, 14:08_________________________________________________ Posłuchaj auta Adamooo. Jak na tdi ma za***isty dźwięk.

to raczej sondy lambda

to nie są wydumki tylko dobre i sprawdzone rozwiazanie. Ja widzę same zalety przewodu elastycznego w oplocie w porównaniu z seryjnym sztywnym. Koniecznie należy jednak zachować identyczną średnicę.

mnie tez juz ch u j strzela

e tam

Wszystko u ciebie gra. Poczytaj trochę forum, dowiesz się, że to zalezy nie od turbiny a od skrzyni biegów.

Reklama:

strzelił z nitro i zrobił 14,2 ?

trochę będzie

możesz zastosować tłumiku przelotowe zarówno środkowy jak i końcowy. Kat do wycięcia i wstaw prosta rurkę. Jeżeli zostawisz jeden tłumik na końcu seryjny to tez nie będzie tragedii.

nie będzie głośniej a na pewno bez kata autko odżyje

Radek: 603 526 517

no już lepiej

sluszna uwaga .. srała ogniem

ta Norbiasty buziaka dostał...dla mnie już nie starczyło

niby z kozą miało być podobnie a jakoś wam przeszło [br]Dopisany: 29 Wrzesień 2008, 09:37_________________________________________________Wyniki skody: 2 3087 Grzegorz Walecki SKODA OCTAVIA 15.253 14.254 | RT 0.999, 60ft 2.195, ET 14.254 @ 156.33 KPH | RT 1.018, 60ft 2.258, ET 14.361 @ 155.80 KPH | RT 1.011, 60ft 2.227, ET 14.432 @ 155.90 KPH | RT 1.351, 60ft 2.230, ET 14.311 @ 158.81 KPH | RT 1.928, 60ft 2.294, ET 14.524 @ 153.96 KPH | wyniki moje: 7 3108 Michał Poźniak AUDI A4 14.256 13.335 | RT 0.921, 60ft 1.778, ET 13.335 @ 162.27 KPH | RT 1.119, 60ft 1.781, ET 13.281 @ 167.09 KPH | RT 1.367, 60ft 1.787, ET 13.175 @ 167.79 KPH | RT 1.121, 60ft 1.916, ET 13.638 @ 163.98 KPH | RT 1.388, 60ft 1.996, ET 13.532 @ 164.87 KPH | RT 1.020, 60ft 2.693, ET 15.391 @ 160.35 KPH | powtarzalność wyników swiadczy jedynie o moim błędzie