poziek

Opalony ?? Jak arabki ? dobre dupencje ?

kolega z wawy cie szuka

Mówimy o 2.6 benzyna, przynajmniej autor wątku taki silnik ma w podpisie. Odnośnie tdi to rozmawiałem na ten temat z Rogalem on zalecał pozostanie przy seryjnej puszce i seryjnym filtrze.

Panowie tylko proszę bez jakiś grubszych akcji tam

CTV od samego początku istnienia forum staram się Tobie wytłumaczyć jedną rzecz, której chyba nie chcesz zrozumieć. Forum z założenia preferuje i wręcz zachęca do rozwiązań DIY - ( do it yourself) czyli zrób to sam. Po to istniejemy aby ludzie mogli zrobić pewne rzeczy przy aucie samemu bez konieczności płacenia "psudo" fachowcom za byle co. Takie jest główne założenie więc nie dziw się, że w tym dziale wymagam konkretów. A Ty wejdziesz, napiszesz: nie, tak, da się, nie da się i na tym się Twój wkład w bazę techniczną forum kończy. Wybacz ale taka jest prawda. Jeżeli wiesz jak coś zrobić i masz do tego sprzęt to zrób ogłoszenie, napisz do goscia PW wpadaj do mnie, zrobimy ale nie zaśmiecaj mi działu wypowiedziami nie wnoszącymi nic... Dzieki za wyrozumiałość. Peace.

Powiedział CTV. Ale żeby konkretniej coś napisał to pewnie trzeba zapłacić :tongue4: Więc sugeruje nie pisać wcale, jeżeli nie chcesz dzielić się konkretami

Wkład daje 0 przyrostów, czyt. zero w KM i Nm. Potwierdzone testem. Tak więc wkładając wkładke zamiast zwykłego bawełnianego filtra nic nie zyskujesz. Wkładając stożek do V6, przyrostów też się nie spodziewaj ale na stożku V6 pięknie brzmi. Słychać dosłownie "garnki" jak pracują. Tak więc zyskujesz rasowe brzmienie. Pamiętam VR6-tki ze zlotu VW-Mania pięknie brzmiały i wszystkie miały stożek. a z ciekawości co to za testy były? a co do efektów dźwiękowych i poprawy parametrów to najlepsze efekty dają dobrze dobrane airbox'y testy przeprowadzone na hamowni vtg w silniku 1.8T z oryginalnym filtrem i z wkładką K&N. Różnicy w max wartościach brak, różnica w przebiegu krzywych na korzyść oryginalnego filtra.

Znacie takiego gościa jak Czeniek? Szczeniek? Tszczuniek ? Bo jego kolega AndyN sie pytał kiedy wpada na spota do wawy

Ja to mogę im nawet pokazać jak się w Quattro pali jednocześnie 4 lacze

Maniusiek wróć do ustawień takich jak były bo doprowadzisz do overboostów lub zbyt wolnego narastania cisnienia

kup wąż np. Fagumit też spełni swoją rolę

Zdara to będzie jak pojedziesz do nich na spocika Pierwszy się szykuje w Warszawce

Nie ma sensu zasmradzać naszego forum :gwizdanie:

:gwizdanie:

oo to witam w VIPach ja tez tam trafiłem jako pierwszy :kox:

Brazowe sa tylko u konkurencji :polew: :polew:

Pewnie, że nie dajemy w spotach No może poza A3

jeżeli instalacja do nowszych 1.8T to zawsze będę polecał Prinsa i tylko prinsa widząc co się dzieje u innych...

Nie podlizuj się

Hornet nie gupi chłopak Wie co przeskrobał

Zrobimy AndiemuN szkolenie ze startowania na ćwiarteczkę i Tszczeniek może wpadać na wyścig :gwizdanie:

Taaa bardzo wszyscy nagle uciśnieni Nie narzekajcie, i tak jest tutaj więcej luzu niż na innych forach.

Poziek też zdębiał dębieje ale na widok ładnej laski

sprawdzałeś czy masz szczelny DV ?

Przyjechał TRZENIU :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: :polew: