Skocz do zawartości

poziek

VIP
  • Postów

    7494
  • Dołączył

Treść opublikowana przez poziek

  1. Kiedy neony zakładasz pod progi ?
  2. poziek

    B6 DIVISION

    watek mam na zakazanym forumie auto moje to nie ori sline, ale robiony wg mojej wizji Widziałem. Padlina.
  3. Jak on ma na imię ?
  4. A ten wiecznie z jęzorem na wierzchu Spiliście Cubra na amen ?
  5. Mówisz, zę trzeźwy dzisiaj jesteś ?
  6. U kogo to rezasz ?
  7. Szok, że te fury nadal jeżdżą...
  8. Brakuje opcji Torwar
  9. Ale to musi latać :0 Wszystko poniżej 700Nm jest dla dziewczynek z kokardkami
  10. Właśnie Fly - jak chcesz polatać to dobty kierunek. Clijówki sa bardzo konkurencyjne - zobacz na czasy FWD tu: http://trackday.org.pl/czasy.php
  11. W Poznaniu mają ekstra ceny...nad ranem przez 2/3h
  12. Wybaczcie że nie dojechałem...sytuacja dynamiczna
  13. Brazooooooka ?
  14. Gregry zaciążył?
  15. Do mniej jak 500KM się nie zabieram
  16. Dasz dychę w EUR, coś tam dorzucisz i Twoja $.
  17. nie tylko z ośkiem... Słodkie :grin:
  18. Wezmę Banga od Cubra z A6...
  19. Ruks wszystko co napisałeś się zgadza i potwierdza moje słowa. Torsen tylko wtedy się przyda gdy zgubisz przyczepność. Zakładając jazdę na semi slicku lub pełnym slicku jest to możliwe gdy masz sporo niutona. I oczywiście trzeba jeszcze umieć wykorzystać nadsterowność do ustawienia fury w winkiel. Pisząc o szperze płytkowej miałem na myśli grippera. A zacieśnianie zakrętu opisywłem w aucie FWD. Dlatego mogliśmy się nie zrozumieć.
  20. Lsd w sensie szpera cierna, płytkowa-wtedy właśnie jak auto pluje przodem wciskasz gaz w podłogę i powinno Ci dociągnąć furę do wewnątrz zakrętu. Torsen nigdy czegoś takiego nie zrobi. Dlatego uważam, że jest bezużyteczny.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...