W usa mówią na to test pipe a w A3 czy TT downpipe. Najlepszym rowiązaniem jest zwykła rura 2,5". Jak masz dwie sondy przed i za katalizatorem to będziesz musiał pobawić się albo z gazownikiem, żeby wstawił ci emulator albo wstawić tulejkę, która odsunie druga sonde od strumienia spalin.
tutaj podaje ci linka jak taki test pipe wygląda:
http://www.ecodetuning.com/shop/cart.php?m=product_detail&p=370&c=18
jeszcze raz powtórze, żebyś wkładał 2,5" bo 3" jest zbyt duże. Testy na hamowni dały większy przyrost mocy i momentu na 2,5".
L8