Rajmondo

Samochód odstawiłem do warsztatu, ale niestety dopiero w poniedziałek czegoś będę mógł się dowiedzieć. W czwartek mieli tylko 2 godz., bo warsztat wcześniej zamykali. Gdyby to była pompa paliwa, to byłoby czuć zapach benzyny?[br]Dopisany: 26 Grudzień 2009, 12:18_________________________________________________Dziękuję wszystkim, którzy próbowali mi pomóc. Odebrałem dziś autko z warsztatu - jednak pompa paliwa. Tak czy inaczej nie oddam już samochodu to tego warsztatu. Na pytanie jakiej firmy założono pompę, szef odpowiedział 'dobrą, nie pamiętam nazwy". Pytałem elektryka, który odprowadzał mnie do samochodu, on też nie wiedział, powiedział, że "włoską gold... coś tam". Echhh i nie wiem co tam wsadzili.

Po powrocie z pracy zaparkowałem autko i poszedłem do domu. Po około 1,5 godzinie wsiadam do autka, przekręcam kluczyk i amen, nie odpali. Rozrusznik kreci, ale samochód nie odpala. Test wypada pomyślnie i na wyświetlaczu jest OK. Po kilku kolejnych próbach gdy akumulator był już mocno nadwyrężony pojawiła się kontrolka układu hamulcowego. Podłączam pod prostownik, rozrusznik nadal kręci, ale samochód nie odpala. Paliwo nie dochodzi? Wciskam wielokrotnie pedał gazu, czuć benzynę i nadal nie odpala. Ktoś ma jakieś podejrzenia czym to może być spowodowane? RanO silnik zgasł mi na parkingu na wolnych obrotach, ale nie wiem czy to może mieć jakiś związek. A4 1.8T '99 + STAG300 _________________

Gdzieś sieci znalazłem. Tam polecano coś takiego: Ale wiadomo, pisać może każdy ...

Ja to mam pecha ... idę do samochodu, patrzę, a tu w tylnym zderzaku z boku dziura wielkości piłeczki tenisowej. Przypuszczam, że ktoś wyjeżdżając z równoległego rzędu samochodów, ktoś wbił hak w mój zderzak Tuż nad dokładką zderzaka. Czy pozostaje mi tylko wymiana zderzaka, czy można coś z tym zrobić? Wyszukałem w internecie, że podobno można to od wewnątrz podkleić żywicą, a z zewnątrz zaszpachlować. Czy gra warta jest świeczki? Ile zaczepów ma tylny zderzak w Avancie B5?

Ostatnio gdy wróciłem z hipermarketu czekała mnie przykra niespodzianka. Ktoś dość mocno założył moją niunię w prawą przednią stronę. Wgięty błotnik, zerwany zaczep lampy, zrysowany zderzak i niewielkie rysy na kloszu reflektora. Myślę nad wymianą całego błotnika, nie chciałbym go "klepać", a i tak będę musiał oddać ten element do lakiernika. W związku z tym jak radzicie, czy kupić używany błotnik, czy nowy? Mam dwie opcje: 1. http://www.allegro.pl/item546897489.html - i odbiór osobisty, bo to tylko kilkanaście kilometrów, pisze, że ocynk 2. http://www.allegro.pl/item541995947.html - używany, za prawy błotnik 160zł z przesyłką Co nowy to nowy, ale też co oryginalny, to oryginalny. Druga sprawa, to to, że element używany nie musi być przecież oryginalny. Radzicie nowy z tej aukcji, czy używany? Czy ktoś ma jakieś pomysły na urwany (złamany) zaczep reflektora w A4 poliftowym?

Powiem szczerze - nie zauważyłem żadnej różnicy. Co ciekawe, na każdej stacji LPG wchodzi różna ilość gazu Jeżdżę aż sam przełączy na benzynę, wyjeżdżam gaz do zera i wtedy tankuję.

Jaką różnicę masz na myśli?

Już wszystko OK. Podobno jakiś kabelek się rozłączył.

W półce poniżej kierownicy po lewej stronie jakie mieszczą się radia oprócz Unidena 520/510 i Harrego II? Jakie radia tam się mieszczą? W poprzedniej niuni miałem tam Alana, ale zmuszony byłem wycinać wewnątrz dziurę. Tego nie chciałbym robić w obecnym samochodzie choć żal mi Alana.

Dziś w ogóle system nie chciał przełączyć się na gaz. Przejechałem 40km - ciągle na benzynie a dioda sygnalizująca benzyna/gaz szybko migała. Pojechałem do gazownika - podpiął laptopa, wykasował błąd, ale prawie natychmiast błąd znów się pojawił. Nie znam się na tym, ale mówił coś o wtrysku i że samochód musi zobaczyć jego elektryk (w soboty go nie ma). Samochód zostawiłem do poniedziałku otrzymując zastępczy samochód. Zobaczymy. W mieliście tego typu problemy? Ile razy składaliście wizytę gazownikowi zanim wszystko było OK?

Jestem z Żor, a gaz zakładałem w Skrzyszowie.

Trochę poszperałem pod maską i przy butli i znalazłem oznaczenia: ZAVOLI, VALTEK, TOMASETTO, MAGIC JET, STAG 300-4. W książce serwisowej jako typ instalacji wpisany jest MIX. No i dziś miałem problemy z instalacją. Po przejechaniu ok. 80 km od montażu, w dniu dzisiejszym miałem kłopoty. Na początku, na skrzyżowaniu samochód chciał mi zgasnąć, spadły obroty i wtedy automatycznie przełączył się na benzynę - obroty wróciły do normy. Przejechałem około 1,5 km i silnik zaczął dziwnie pracować - słaby i drżał. Podobny objaw miałem kiedyś w Puncie gdy nie paliły mi wszystkie cylindry. Jak traktor. Wróciło do normy, dałem mu benzyny. Po przejechaniu kolejnych 2km na skrzyżowaniu silnik zgasł (na wolnych obrotach). Samochód zapaliłem i wszystko było już OK. Przejechałem kolejne 3km i wyłączyłem silnik. Po około dwóch godzinach odpaliłem silnik, ale po przejechaniu dosłownie 100m miałem sygnał dźwiękowy. Z tego co pamiętam, to oznacza on brak gazu. Trzy diody świeciły, więc gazu jeszcze było więcej niż połowa butli. Silnik automatycznie zaczął pracować na benzynie. Docisnąłem dwie wtyczki pod maską - pamiętałem, że instalator wyjmował je aby pokazać jak reaguje instalacja na brak gazu. Wszystko wróciło do normy. Przejechałem ponad 3km i odstawiłem samochód na pół godziny po czym przejechałem kolejne 7-8km. Wszystko było OK. Samochód stał około 3,5-4 godziny. Zapaliłem silnik, dioda sygnalizująca spalanie gaz/benzyna migała szybko, nie przełączyło się na gaz. Po chwili wyłączyłem i znów zapaliłem silnik - to samo. Za trzecim razem, za trzecim zapalaniem silnika zmieniło się z szybkiego "migania" na wolne. Po chwili dioda zapaliła się na stałe - jechałem na gazie. Przejechałem 7-8km i było OK. Ktoś spotkał się z czymś takim?

Witajcie. Wczoraj zagazowałem swoja niunię 1.8T. Pierwsze wrażenie - bez różnicy czy jadę na LPG czy na benzynie, samochód tak samo przyśpiesza. Natomiast nie podoba mi się to, że na gazie trochę głośniej pracuje. I tu moje pytanie - czy to normalne? W kabinie tego nie słychać, ale stojąc przed maską (zwłaszcza podniesioną) słychać różnicę przełączając LPG/benzyna. Nie wiem do końca jaką mam instalację, z pewnością info będzie w homologacji, którą dostanę pocztą. W książeczce pisze jedynie Typ instalcji: MIX. Na elementach bezpośrednio przy silniku (cztery, to chyba jakieś wtryski) pisze Magic Jet. Na innych "nowych" elementach są naklejki z nazwą firmy, która montowała instalację.

W instrukcji jest tak napisane: Mowa jest więc o drzwiach i klapie bagażnika. Nie wiem dlaczego u mnie nie sygnalizuje otwarcia żadnych ze drzwi. Próbowałem każde z osobna i wszystkie razem - bez rezultatu, FIS nie informuje o otwartych drzwiach. W przypadku tylnej klapy od razu mam info. Ktoś ma jakiś pomysł dlaczego tak się dzieje?

Według instrukcji chyba tak, choć u mnie jest tak, że na FISie pokazuje tylko otwartą klapę bagażnika (Avant). Informacji o otwartych drzwiach mi nie wyświetla. Nie wiem dlaczego tak jest.

Podepnę się pod temat, bo u brata spotkałem się z podobnym problemem - tylne głośniki nie grają. Ma A4 1.6 z '97. Oryginalnie miał tam radio Gamma lub Beta (nie pamiętam dokładnie) i tylne głośniki nie grały. Sprzedawałem moją A4 i dałem mu swoje radio, Delta i okazuje się, że tylne głośniki nadal nie grają. Czy do tylnych głośników powinien być w tym modelu wzmacniacz? Posiada ktoś schemat instalacji audio z A4 '97?

Zanim jednak cokolwiek się wymieni trzeba wiedzieć co to jest za głośnik, który oryginalnie był zamontowany. Jedynie impedancję można odczytać, bo innych informacji nie ma naniesionych na głośniku. Może ktoś, kto ma dostęp do identyfikacji części po numerach mógłby to sprawdzić?[br]Dopisany: 22 Lipiec 2008, 14:40 _________________________________________________Dziwne, że nikt nie wie jakie ma głośniki w samochodzie. A ASO się dowiedziałem, że to głośnik szerokopasmowy 80-7000HZ o średnicy 115mm i mocy 20W. Cena 170zł za sztukę.

Jak już pisałem nie mam wygórowanych wymagań, a ori w zupełności mi wystarczają. Nie chce mi się jeździć do ASO i chciałem zastąpić ten głośnik jakimś innym odpowiednikiem. Niestety, brak danych na temat specyfikacji tego głośnika.

Prawdopodobnie padł mi głośnik w lewych przednich drzwiach (ten dolny). Po wymianie uchwytów zaczął charczeć przy niższych tonach. Zdemontowałem go, ale nie wiem co mogę włożyć w jego miejsce. Na głośniku nie ma specyfikacji, wiem tylko, że to 4 Ohm. Co to za głośnik i czym go mogę zastąpić? Nie jestem wymagającym audio fanem, więc wystarczy, że będzie grało jak oryginał. A4 Avant '99

Będę niezmiernie wdzięczny za sprawdzenie. Za foto jeśli masz aparat lub fon z aparatem pod ręką również.

Lemm 1200

Zapytam ... montował ktoś antenę na SF-40 w Avancie? Można zamontować?

Czy to lusterko przed liftem '99 czy już po tym lifcie? Kupiłem i zanim oddam go do lakiernika muszę mieć pewność.

OK, wielkie dzięki. Szczerze mówiąc nie widzę różnicy pomiędzy przed i po liftowym. Niby niunia poliftowa, a zegary jeszcze jak w wersji sprzed liftu - czerwone, z analogowym zegarkiem.

OK, inspekcja skasowana. Okazało się, że na stronie do której podałem link jest błąd. Gdy wyciągnąłem przycisk po lewej jak pisał pre_pl, inspekcja została skasowana. Wcześniej ten przycisk wciskałem. Dziękuję wszystkim, którzy wypowiedzieli się w tym wątku.