Rajmondo

Wybór został dokonany - Harry II. Jest tylko mały problem - zakłócenia powodowane przez samochód. Pierwsze zakłócenia pojawiają się już po przekręceniu kluczyka bez odpalania silnika Muszę jeszcze poobserwować, ale mam wrażenie, że w momencie gdy wcisnę mocniej pedał gazu zakłócenia wzrastają.

Uniden 520 odpadł z kretesem Trochę poczytałem o tym radiu i stwierdziłem, ze jego używanie jest egoizmem ze względu na zakłócenia jakie emituje na pozostałych kanałach. Na 99% zdecydowałem sie na Harry II Classic. Teraz jeszcze pozostał wybór anteny. W grę wchodzi niezbyt długa antena montażowa na klapę na uchwycie SF40. Zakładam, że 120-130 cm to absolutne maksimum. Prosta i niedroga antena jest mniej narażona na kradzież, a ja nie zamierzam za każdym razem jej demontować PS: Ktoś mi zdradzi powód "czarnej wstążki"?

Tego Alana 48 plus masz w tej półeczce? Nie mówcie, że wszyscy macie Unideny 510 i 520 Ktoś próbował włożyć tam Alana 121, Lafayette Ermes lub Zeus? Może inne radio - jakie?

Chodzi o tę półeczkę? http://photos03.otomoto.pl/photos/original/C4/42/37/C4423718_3.jpg Zbieram informacje jakie tam radia się mieszczą, bo zamierzam znów zostać użytkownikiem CB (tym razem nie do celów DX-owych lecz do ochrony przed gościami w takich dziwnych biało-niebieskich czapkach). :th: Uniden 520 na pewno wchodzi, ale UKE ... sami rozumiecie. Co tam jeszcze się mieści, jakie radia?

Czy ktoś używał płynu hamulcowego ATE (nr. katalogowy 03.9901-6402.2)? Zastanawiam się nad zalaniem tym płynem. Czeka mnie wymiana przednich tarcz i klocków, więc przy okazji chcę wymienić płyn hamulcowy. Klocki i tarcze ATE, więc może płyn również? Niestety nie znalazłem opinii na temat tego płynu. http://www.allegro.pl/item296040015.html - link do tego produktu (celowo wybrałem aukcję już zakończoną) Jakiego płynu hamulcowego wy używacie? Litr wystarczy?

Ori Valeo z modelu po ostatnim lifcie B5

Witajcie Dziś zdarzyła mi się mała awaria - w przednich drzwiach od strony pasażera przy podnoszeniu (zamykaniu) szyby uszkodziły się plastikowe prowadnice w których pomiędzy którymi jest szyba. http://images34.fotosik.pl/8/895e6f1e35b49bd1.jpg Szyba sama zsunęła się do drzwi. Musiałem zdjąć boczek, podnieść ręcznie szybę i zablokować ją od dołu aby nie opadała. Teraz pytanie - jakie są numery tych prowadnic? Może ktoś to sprawdzić? Nauczony własnym doświadczeniem wolę znać numery i je podać w serwisie niż pięć razy jeździć przez niekompetencję pracowników serwisu.

I bardzo dobrze. Dziękuję za słowa pochwały.

schiller - uwielbiam takie świecidełka Tomcio216 - parktronic 2+4 to koszt 270zł (cholerna belka pod zderzakiem ...) termometr (wew/zew/napiecie aku) to koszt 130zł Z przodu ori Valeo, z tyłu Carello (super jakość), halogeny uniwersalne, 3-ci światło stop ori ... a tego czego nie widać to zainstalowana zmieniarka CD ori Audi dla Delty

Ronal R38 15"

Tak wyglądała moja niunia jeszcze niedawno ... Tak wygląda dziś ...

Z tego wynika, że trzeba przepiąć z 9 (terminal 56b) na 11 (terminal 56). :biggrin:

Ja sie na elektryce nie znam, wiem tylko to co mi mówi znajomy elektryk. Za kazdym razem gdy przyjeżdzam bierze miernik i rozkręca mi samochód :eek: Denerwuje się, ze ten schemat kostki, który mam wydrukowany z pdf-u jest niewyraźny. Wczoraj tak podłączył, że mijania świeciły razem z długimi i postojówkami, ale nie można było wyłączyć świateł mijania - świeciły cały czas. Dopiero przekręcenie kluczyka w stacyjce powodowało zgaszenie mijania. Zastanawiałem sie nawet czy tak nie zostawić ... w końcu cały czas jeździmy na światłach Powiedział, że jeszcze zostało mu kilka opcji, ale w ostateczności zamontuje przekaźniki przy lampach.

Ja mam z '95, ale na kostce mam numerację od 1 do 14. Mam nadzieje, że mówimy o tej samej kostce (przy kierownicy od strony włacznika świateł): Nigdzie nie znalazłem 56 ani 56b. Zastanawiają mnie jeszcze te dwa przewody podłaczone do jednego pinu ...

Witam

Jesteś tego pewien?

To nie jest takie proste. Ja od kilku dni z tym problemem walczę i na razie wraz z elektrykiem utknęliśmy w martwym punkcie ... Padł pomysł zastosowania kostek z Boscha, ale mój elektryk wykluczył, że to będzie rozwiąznie problemu. Znalazł on 56a i 56b na schemacie przy lampach: Teraz poszukujemy czytelnego schematu tego fragmentu (skan nieczytelny): Jeśli uda Ci się to prawidłowo podłączyć, to daj znać - ja już zaczynam tracić nadzieję ...

To co, nikt nie wie jak podłączyć aby światła mijania nie gasły po załączeniu długich? Czytałem, że trzeba zmienić w kostce 56b na 56, ale nie udało mi się znaleźć kostki z taka numeracją. Dziś znów rozkręcałem i szukałem ... z tym samym rezultatem.

Numer kostki: 8D0 973 73 Numer konektorków do kostki: 000 979 225 Numer kostki kierunkowskazu: 1J0 973 722 PS: daj znać gdy rozwiążesz problem gaśniecia "krótkich" po włączeniu "długich"

Gdzie jest ta kostka? Znalazłem kostkę fioletowo-czarną, ale nie ma na niej oznaczenia 56b czy 56. Numeracja kończy się na 14. Aktualnie mam wszystko porozkręcane i nie wiem gdzie mam te kabelki przełożyć, w której kostce. :frown:

OK, już mam - byłem dziś w ASO

Witam

Zainstalowałem halogeny przeciwmgielne przednie (uniwersalne). Mam też oryginalny włącznik przednich przeciwmgielnych, ale nie potrafię go podłączyć aby wszystko działało jak należy. Potrzebne mi są informacje jak podłączone są styki z tyłu włącznika (co gdzie jest podłączone) lub schemat jego budowy wewnętrznej. Może ktoś pomóc?

Kilka dni temu montowałem zmieniarkę do Delty - musiałem poprowadzić kabel, nie było go fabrycznie.

Zamierzałem tam podłączyć halogeny (aby świeciły tylko wtedy gdy mam załączone mijania). Dziwne, że na dwie żarówki 55W (110W) nie dawano przekaźnika